Bundesrecht konsolidiert: Gesamte Rechtsvorschrift für Seen- und Fluss-Verkehrsordnung, Fassung vom 26.05.2024

§ 0

Langtitel

Verordnung der Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie betreffend eine Seen- und Fluss-Verkehrsordnung (SFVO)
StF: BGBl. II Nr. 98/2013

Änderung

Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 258 aus 2013,

Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 46 aus 2015,

Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 6 aus 2017,

Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 32 aus 2019,

Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 204 aus 2023,

Präambel/Promulgationsklausel

Auf Grund der Paragraphen eins,, 5 Absatz 10,, 9, 11, 12 Absatz eins,, 13 Absatz eins bis 4, 14, 16 Absatz eins und 2, 17 Absatz 2 bis 4, 18 Absatz 2 und 3, 23 Absatz eins,, 25 Absatz 3,, 27 Absatz 2,, 35 sowie 37 Absatz 3, des Schifffahrtsgesetzes, Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 62 aus 1997,, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 50 aus 2012,, wird nach Maßgabe des Paragraph 153, Absatz 2, dieses Bundesgesetzes im Einvernehmen mit den Bundesministerinnen beziehungsweise den Bundesministern für Finanzen, für Inneres, für Landesverteidigung und Sport sowie für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft, verordnet:

Inhaltsverzeichnis

Art / Paragraf

Gegenstand / Bezeichnung

1. Teil
Geltungsbereich

Paragraph eins,

Örtlicher Geltungsbereich

Paragraph 2,

Sachlicher Geltungsbereich

2. Teil
Grundsätzliche Bestimmungen für die Schifffahrt auf Seen und Flüssen

1. Kapitel
Allgemeine Bestimmungen

Paragraph 3,

Begriffsbestimmungen

Paragraph 4,

Schiffsführer

Paragraph 5,

Pflichten der Besatzung und sonstiger Personen an Bord

Paragraph 6,

Allgemeine Sorgfaltspflicht

Paragraph 7,

Verhalten unter besonderen Umständen

Paragraph 8,

Benutzung der Gewässer

Paragraph 9,

Höchstzulässige Beladung, Höchstzahl der Fahrgäste, Sicht

Paragraph 10,

Bau, Ausrüstung und Besatzung der Fahrzeuge

Paragraph 11,

Besetzung des Ruders

Paragraph 12,

Schiffsurkunden und andere Dokumente

Paragraph 13,

Gefährdung durch Gegenstände an Bord; Verlust von Gegenständen; Schifffahrtshindernisse

Paragraph 14,

Schutz der Schifffahrtszeichen und der Bezeichnung der Gewässer

Paragraph 15,

Beschädigung von Anlagen

Paragraph 16,

Verbot des Einbringens in das Gewässer

Paragraph 17,

Rettung und Hilfeleistung

Paragraph 18,

Festgefahrene oder gesunkene Fahrzeuge

Paragraph 19,

Havarien

Paragraph 20,

Besondere Anweisungen

Paragraph 21,

Überwachung

Paragraph 22,

Anordnungen vorübergehender Art

Paragraph 23,

Schifffahrtsbetrieb – Allgemeine Bestimmungen

Paragraph 24,

Fahrgastschifffahrt

Paragraph 25,

Betrieb von Fähren

Paragraph 26,

Sturmwarnung

Paragraph 27,

Veranstaltungen

Paragraph 28,

Übernahme von Treibstoff (Bunkern)

Paragraph 29,

Schiffskraftstoffe

Paragraph 30,

Ausrüstung von Sportfahrzeugen

Paragraph 31,

Meldungen

Paragraph 32,

Transport gefährlicher Güter

2. Kapitel
Kennzeichen und Tiefgangsanzeiger der Fahrzeuge

Paragraph 33,

Kennzeichen der Fahrzeuge, ausgenommen Kleinfahrzeuge

Paragraph 34,

Kennzeichen der Kleinfahrzeuge

Paragraph 35,

Einsenkungsmarken und Tiefgangsanzeiger

Paragraph 36,

Kennzeichen der Anker

3. Kapitel
Bezeichnung der Fahrzeuge

1. Abschnitt
Allgemeines

Paragraph 37,

Anwendung und Begriffsbestimmungen

Paragraph 38,

Lichter

Paragraph 39,

Tafeln, Flaggen und Wimpel

Paragraph 40,

Zylinder, Bälle, Kegel und Doppelkegel

Paragraph 41,

Verbotene Lichter und Zeichen

Paragraph 42,

Ersatzlichter

Paragraph 43,

Verbotener Gebrauch von Leuchten, Scheinwerfern, Tafeln, Flaggen usw.

2. Abschnitt
Nacht- und Tagbezeichnung

2.A Bezeichnung während der Fahrt

Paragraph 44,

Bezeichnung einzeln fahrender Fahrzeuge mit Maschinenantrieb sowie von Schub- und Koppelverbänden

Paragraph 45,

Bezeichnung der Schleppverbände in Fahrt

Paragraph 46,

Bezeichnung der Kleinfahrzeuge in Fahrt

Paragraph 47,

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge in Fahrt bei Beförderung bestimmter gefährlicher Güter

Paragraph 48,

Bezeichnung der Fahrgastschiffe

Paragraph 49,

Bezeichnung der Schwimmkörper und der schwimmenden Anlagen in Fahrt

2.B Bezeichnung beim Stillliegen

Paragraph 50,

Bezeichnung der Fahrzeuge beim Stillliegen

Paragraph 51,

Bezeichnung stillliegender Schwimmkörper und schwimmender Anlagen

Paragraph 52,

Bezeichnung der Netze und Ausleger von stillliegenden Fahrzeugen sowie anderer Fischereigeräte

Paragraph 53,

Bezeichnung schwimmender Geräte in Betrieb sowie festgefahrener oder gesunkener Fahrzeuge

Paragraph 54,

Bezeichnung der Anker, die die Schifffahrt gefährden können

3. Abschnitt
Besondere Zeichen

Paragraph 55,

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes sowie der Feuerlöschboote und Fahrzeuge für Rettungszwecke

Paragraph 56,

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, die Arbeiten im Gewässer durchführen

Paragraph 57,

Zusätzliche Bezeichnung zum Schutz gegen Wellenschlag

Paragraph 58,

Notzeichen

Paragraph 59,

Verbot, das Fahrzeug zu betreten

Paragraph 60,

Verbot, an Bord zu rauchen und offenes Licht oder Feuer zu verwenden

Paragraph 61,

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, von denen aus gefischt wird

Paragraph 62,

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge beim Einsatz von Tauchern

4. Kapitel
Schallzeichen und Sprechfunk

Paragraph 63,

Allgemeines

Paragraph 64,

Gebrauch der Schallzeichen

Paragraph 65,

Schallzeichen von Häfen und Liegeplätzen

Paragraph 66,

Verbotene Schallzeichen

Paragraph 67,

Notzeichen

Paragraph 68,

Sprechfunk

5. Kapitel
Schifffahrtszeichen und Bezeichnung der Gewässer

Paragraph 69,

Schifffahrtszeichen

Paragraph 70,

Bezeichnung von Hafeneinfahrten und Liegeplätzen

Paragraph 71,

Bezeichnung von Gefahrenstellen und von Zonen, die besonderen Zwecken gewidmet sind

6. Kapitel
Fahrregeln

1. Abschnitt
Allgemeines

Paragraph 72,

Begriffsbestimmungen

Paragraph 73,

Allgemeine Verhaltensregeln

Paragraph 74,

Fahrgeschwindigkeit

Paragraph 75,

Kleinfahrzeuge: allgemeine Vorschriften

2. Abschnitt
Begegnen, Kreuzen und Überholen

Paragraph 76,

Allgemeine Grundsätze

Paragraph 77,

Kreuzen

Paragraph 78,

Begegnen

Paragraph 79,

Begegnen im engen Fahrwasser

Paragraph 80,

Durch Schifffahrtszeichen verbotenes Begegnen

Paragraph 81,

Überholen: Allgemeine Bestimmungen

3. Abschnitt
Weitere Regeln für die Fahrt

Paragraph 82,

Wenden

Paragraph 83,

Einfahrt in und Ausfahrt aus Häfen und Nebengewässern; Liegeplätze

Paragraph 84,

Fahrt auf gleicher Höhe und Verbot der Annäherung an Fahrzeuge

Paragraph 85,

Verbot des Schleifenlassens von Ankern, Trossen oder Ketten

Paragraph 86,

Vermeidung von Wellenschlag

Paragraph 87,

Verbände

Paragraph 88,

Vorbeifahrt an schwimmenden Geräten in Betrieb, an festgefahrenen oder gesunkenen Fahrzeugen sowie an Fahrzeugen, die bestimmte gefährliche Güter befördern

4. Abschnitt
Fähren

Paragraph 89,

Vorschriften für Fähren

5. Abschnitt
Durchfahren von Brücken

Paragraph 90,

Durchfahren von Brücken: Allgemeines

Paragraph 91,

Durchfahren fester Brücken

6. Abschnitt
Beschränkte Sichtverhältnisse

Paragraph 92,

Allgemeine Regeln für die Fahrt bei beschränkten Sichtverhältnissen; Verwendung von Radar

Paragraph 93,

Schallzeichen während der Fahrt bei beschränkten Sichtverhältnissen

7. Abschnitt
Besondere Regeln

Paragraph 94,

Ausweichpflicht

Paragraph 95,

Verhalten beim Ausweichen

Paragraph 96,

Wasserschifahren und ähnliche Aktivitäten

Paragraph 97,

Verhalten gegenüber Fahrgastschiffen

Paragraph 98,

Verhalten der Fahrzeuge, von denen aus gefischt wird, und gegenüber Fahrzeugen, von denen aus gefischt wird

Paragraph 99,

Verhalten der Taucher und gegenüber Tauchern

Paragraph 100,

Beschränkung des Badens, Schwimmens und Sporttauchens

Paragraph 101,

Rafting

Paragraph 102,

Uferzonen

7. Kapitel
Regeln für das Stillliegen

Paragraph 103,

Allgemeine Regeln für das Stillliegen

Paragraph 104,

Ankern

Paragraph 105,

Festmachen

Paragraph 106,

Liegestellen für bestimmte Arten von Fahrzeugen

Paragraph 107,

Wache und Aufsicht

8. Kapitel
Gewässerschutz und Entsorgung von an Bord anfallenden Abfällen

Paragraph 108,

Allgemeine Sorgfaltspflicht – Gewässerreinhaltung

Paragraph 109,

Beitrag zur Gewässerreinhaltung

Paragraph 110,

Sammlung und Behandlung der Abfälle an Bord

Paragraph 111,

Anstrich und Außenreinigung der Fahrzeuge

3. Teil
Hafenordnung

Paragraph 112,

Verhalten in Häfen

Paragraph 113,

Betreten der Fahrzeuge

Paragraph 114,

Benützungsbeschränkungen

Paragraph 115,

Verhalten bei Gefahr

Paragraph 116,

Festmachen

Paragraph 117,

Beaufsichtigung der Fahrzeuge

Paragraph 118,

Verwendung von Ankern, Trossen, Seilen und Ketten

Paragraph 119,

Loswerfen

Paragraph 120,

Gebrauch der Propulsionsorgane

Paragraph 121,

Landgang

Paragraph 122,

Gebrauch von Feuer auf Fahrzeugen

Paragraph 123,

Sicherung von Leitungen

Paragraph 124,

Verkehr im Hafen

4. Teil
Übergangs- und Schlussbestimmungen

Paragraph 125,

Übergangsbestimmungen

Paragraph 126,

Außerkrafttreten bisheriger Rechtsvorschriften

(Anm.: Paragraph 127,

Inkrafttreten)

Anlagen und Anhang

Anlage 1

Bezeichnung der Fahrzeuge

Anlage 2

Schallzeichen

Anlage 3

Schifffahrtszeichen

Anlage 4

Bezeichnung der Gewässer

 

 

Anhang 1

Sonnenauf- und -untergänge

§ 1

Text

1. Teil
Geltungsbereich

Örtlicher Geltungsbereich

Paragraph eins,
  1. Absatz einsDie Bestimmungen dieser Verordnung gelten für öffentliche fließende Gewässer sowie für die in der Anlage 1 des Schifffahrtsgesetzes angeführten öffentlichen Gewässer und Privatgewässer; sie gelten nicht für Wasserstraßen gemäß Paragraph 15, dieses Bundesgesetzes, den Bodensee und den Alten Rhein von seiner Mündung bis zur Straßenbrücke Rheineck-Gaissau sowie für den Neuen Rhein von der Mündung in den Bodensee bis zur Straßenbrücke Hard-Fussach.
  2. Absatz 2Für sonstige schiffbare Privatgewässer gelten die Bestimmungen dieser Verordnung, soweit die über diese Privatgewässer Verfügungsberechtigten nichts anderes bestimmen. Die Behörden und deren Organe dürfen jedoch die Bestimmungen dieser Verordnung anwenden, soweit es die Sicherheit der Schiffahrt und von Personen, die Durchführung von Wasserbauten, der Schutz von Personen vor Lärmbelästigungen sowie der Schutz der Luft oder der Gewässer vor Verunreinigungen erfordern.
  3. Absatz 3Die Bestimmungen des 3. Teils (Hafenordnung) gelten für Gewässer gemäß Ziffer eins,

§ 2

Text

Sachlicher Geltungsbereich

Paragraph 2,
  1. Absatz einsSoweit es zur Erreichung des Einsatzzweckes erforderlich ist, sind Fahrzeuge,
    1. Ziffer eins
      die zur Rettung und Hilfeleistung verwendet werden,
    2. Ziffer 2
      des öffentlichen Sicherheitsdienstes,
    3. Ziffer 3
      der Wasserbauverwaltung,
    4. Ziffer 4
      der Zollverwaltung,
    5. Ziffer 5
      des gewässerkundlichen Dienstes, und
    6. Ziffer 6
      des Feuerlöschdienstes
    im Einsatz nicht an die Bestimmungen der Paragraphen 26, (Sturmwarnung), 90 Absatz 2, Ziffer eins, (Durchfahren von Brücken), 91 Absatz eins, (Durchfahren fester Brücken), 103 Absatz eins und 2 sowie 8 bis 10 (Allgemeine Regeln für das Stillliegen), 104 (Ankern) und 105 (Festmachen) gebunden.
  2. Absatz 2Fahrzeuge des Österreichischen Bundesheeres sind gemäß Paragraph 13, Absatz 6, des Schifffahrtsgesetzes bei Einsätzen gemäß Paragraph 2, Absatz eins, Litera a,, b und c des Wehrgesetzes 2001 (WG 2001), Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 146 aus 2001,, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 32 aus 2018,, sowie bei einsatzähnlichen Übungen nur so weit an die Bestimmungen dieser Verordnung gebunden, als dadurch der Einsatz nicht behindert wird.
  3. Absatz 3Zur Durchführung von Versuchen und zur Erprobung technischer Entwicklungen auf dem Gebiet der Schifffahrt kann die Behörde für den Einzelfall Ausnahmen von den Bestimmungen dieser Verordnung zulassen, wenn dadurch die Sicherheit der Schifffahrt und von Personen, die Flüssigkeit des Verkehrs sowie die Wassergüte nicht beeinträchtigt werden und Gefahren oder Nachteile, die durch die Versuche oder Erprobungen verursacht werden können, nicht zu erwarten sind.
  4. Absatz 4Die Bestimmungen der Paragraphen 10, Absatz 6 und 7 (Betriebsgeräusch, Abgas), 74 (Fahrgeschwindigkeit) und 102 (Uferzonen) gelten nicht für die Durchführung der Fahrtauglichkeitsüberprüfung (Paragraph 110, des Schifffahrtsgesetzes).

§ 3

Text

2. Teil
Grundsätzliche Bestimmungen für die Schifffahrt auf Seen und Flüssen

1. Kapitel
Allgemeine Bestimmungen

Begriffsbestimmungen

Paragraph 3,

In dieser Verordnung gelten als:

  1. Absatz einsArten von Fahrzeugen
    1. Ziffer eins
      Fahrzeug“: ein Binnenschiff, einschließlich Kleinfahrzeuge und Fähren sowie schwimmende Geräte und Seeschiffe;
    2. Ziffer 2
      Fahrzeug mit Maschinenantrieb“: ein Fahrzeug mit eigener in Tätigkeit gesetzter Antriebsmaschine, ausgenommen solche Fahrzeuge, deren Maschine nur zu kleinen Ortsveränderungen (in Häfen oder an Lade- und Löschstellen) oder zur Erhöhung der Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs im Schlepp- oder Schubverband verwendet wird;
    3. Ziffer 3
      schwimmendes Gerät“: eine schwimmende Konstruktion mit mechanischen Einrichtungen, die für Arbeiten auf Gewässern oder in Häfen bestimmt ist (zB Bagger, Elevator, Hebebock, Kran);
    4. Ziffer 4
      Fähre“: ein Fahrzeug, das dem Übersetzverkehr auf Fließgewässern dient und von der zuständigen Behörde als Fähre zugelassen ist; Fahrzeuge, die in einer derartigen Verwendung stehen und nicht freifahrend sind, gelten jedenfalls als Fähre;
    5. Ziffer 5
      Fahrgastschiff“: ein Tagesausflugschiff oder ein Kabinenschiff, das für die Beförderung von mehr als 12 Fahrgästen zugelassen ist;
    6. Ziffer 6
      Güterschiff“: Fahrzeug, das zur Beförderung von Gütern bestimmt ist;
    7. Ziffer 7
      Schubleichter“: ein Fahrzeug, das für die Fortbewegung durch Schieben gebaut oder hierfür eingerichtet ist;
    8. Ziffer 8
      Fahrzeug unter Segel“: ein Fahrzeug, das nur unter Segel fährt; ein Fahrzeug, das unter Segel fährt und gleichzeitig eine Antriebsmaschine benutzt, gilt als Fahrzeug mit Maschinenantrieb;
    9. Ziffer 9
      Ruderfahrzeug“: Fahrzeug, das seinen Antrieb ausschließlich durch menschliche Muskelkraft erhält;
    10. Ziffer 10
      Kleinfahrzeug“: ein Fahrzeug, dessen Schiffskörper (ohne Anhänge wie Ruder oder Bugspriet) eine Länge von weniger als 20 m aufweist, mit Ausnahme der Fahrzeuge, die gebaut und eingerichtet sind, um andere Fahrzeuge als Kleinfahrzeuge zu schleppen, zu schieben oder längsseits gekuppelt mitzuführen, sowie der Fahrzeuge, die zur Beförderung von mehr als 12 Fahrgästen zugelassen sind, und der Schubleichter;
    11. Ziffer 11
      Wassermotorrad“: ein Kleinfahrzeug, wie ein Wasserbob, Wasserscooter, Jetbike oder Jetski oder ein anderes ähnliches Kleinfahrzeug mit eigenem mechanischem Antrieb, das eine oder mehrere Personen befördern kann und dafür gebaut und ausgelegt ist, um über das Wasser zu gleiten oder Figuren auszuführen; Wassermotorräder mit einer Länge von weniger als 4 m gelten als Schwimmkörper.
    12. Ziffer 12
      Sportfahrzeug“: Fahrzeug, das für Sport- oder Erholungszwecke bestimmt ist, und kein Fahrgastschiff ist;
  2. Absatz 2Verbände
    1. Ziffer eins
      Verband“: ein Schleppverband, ein Schubverband oder ein Koppelverband;
    2. Ziffer 2
      Schleppverband“: eine Zusammenstellung bestehend aus einem oder mehreren Fahrzeugen, schwimmenden Anlagen oder Schwimmkörpern, die von einem oder mehreren Fahrzeugen mit Maschinenantrieb geschleppt wird; letztere gehören zum Verband und werden als „Schleppboote“ oder „Schleppschiffe“ bezeichnet;
    3. Ziffer 3
      Schubverband“: eine starre Verbindung von Fahrzeugen, von denen sich mindestens eines vor dem Fahrzeug mit Maschinenantrieb befindet, das den Verband fortbewegt und als „Schiebendes Fahrzeug“ oder „Schubschiff“ bezeichnet wird; hierzu zählt auch ein Verband aus einem schiebenden und einem geschobenen Fahrzeug, dessen Kupplungen ein gesteuertes Knicken ermöglichen;
    4. Ziffer 4
      Koppelverband“ (gekuppelte Schiffe): eine Verbindung von längsseits gekuppelten Fahrzeugen, von denen sich keines vor dem Fahrzeug mit Maschinenantrieb befindet, das den Verband fortbewegt;
  3. Absatz 3Licht- und Schallzeichen
    1. Ziffer eins
      „weißes Licht“, „rotes Licht“, „grünes Licht“, „gelbes Licht“, „blaues Licht“: Lichter, deren Farbe den Bestimmungen der ÖNORM EN 14744:2005 11 01 entsprechen;
    2. Ziffer 2
      „starkes Licht“, „helles Licht“, „gewöhnliches Licht“: Lichter, deren Stärke den Bestimmungen der ÖNORM EN 14744:2005 11 01 entspricht;
    3. Ziffer 3
      Funkellicht“ und „schnelles Funkellicht“: Lichter mit einer Taktkennung von 40 bis 60 und von 100 bis 120 Lichterscheinungen je Minute;
    4. Ziffer 4
      Folge sehr kurzer Töne“: eine Folge von mindestens sechs Tönen je von etwa einer viertel Sekunde Dauer, getrennt durch Pausen von etwa eine viertel Sekunde;
    5. Ziffer 5
      Gruppe von Glockenschlägen“: zwei Glockenschläge;
  4. Absatz 4Andere Begriffe
    1. Ziffer eins
      schwimmende Anlage“: eine schwimmende Einrichtung, die in der Regel ortsfest ist, zum Beispiel Badeanstalt, Dock, Landebrücke, Bootshaus;
    2. Ziffer 2
      Schwimmkörper“: Flöße und andere fahrtaugliche Konstruktionen, Zusammenstellungen oder Gegenstände mit oder ohne Maschinenantrieb, die weder Fahrzeuge noch schwimmende Anlagen sind (zB Segelbretter, auch maschinengetriebene; unbemannte Schlepp- und Wasserschischleppgeräte; maschinengetriebene Konstruktionen, bei denen Antrieb oder Steuerung nicht auf hydrodynamischer Wirkung beruhen; Amphibienfahrzeuge sowie sonstige schwimmfähig gemachte Landfahrzeuge, auf Auftriebskörpern aufgebaute gebäudeähnliche Konstruktionen); auch Sportgeräte mit Wasserstrahlantrieb, der von einem Fahrzeug oder Schwimmkörper zur Verfügung gestellt wird (zB „Flyboards“) gelten als Schwimmkörper;
    3. Ziffer 3
      Floß“: schwimmende Zusammenstellung von Auftriebskörpern, insbesondere von Hölzern;
    4. Ziffer 4
      stillliegend“: Fahrzeuge, Schwimmkörper oder schwimmende Anlagen, die unmittelbar oder mittelbar vor Anker liegen oder am Ufer festgemacht sind;
    5. Ziffer 5
      fahrend“ oder „in Fahrt befindlich“: Fahrzeuge, Schwimmkörper oder schwimmende Anlagen, die weder unmittelbar noch mittelbar vor Anker liegen, am Ufer festgemacht oder festgefahren sind. Für solche Fahrzeuge, Schwimmkörper oder schwimmende Anlagen in Fahrt ist der Begriff „anhalten“ in Bezug auf das Land zu verstehen;
    6. Ziffer 6
      Nacht“: der Zeitraum zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang; für den Sonnenauf- und -untergang sind die im Anhang 1 Anmerkung, als Anlage 5 dokumentiert) angegebenen Zeitpunkte maßgebend. Während der auf Grund des Zeitzählungsgesetzes, Bundesgesetzblatt Nr. 78 aus 1976, in der Fassung Bundesgesetzblatt Nr. 52 aus 1981,, durch Verordnung der Bundesregierung festgesetzten Sommerzeit ist zu den in der Tabelle des Anhanges angegebenen Zeiten eine Stunde hinzuzuzählen.
    7. Ziffer 7
      Tag“: der Zeitraum zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang;
    8. Ziffer 8
      Landungsplatz“: jeder Platz, an dem eine mechanische Verbindung zwischen einem Fahrzeug oder Schwimmkörper und dem Ufer hergestellt wird;
    9. Ziffer 9
      Liegeplatz“: ein zum Stilliegen von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern bestimmter Platz;
    10. Ziffer 10
      Übermüdung“: ein Zustand, der als Folge unzureichender Ruhe oder als Folge von Krankheit auftritt und der sich in Abweichungen von üblichen Verhaltensweisen und von der Reaktionsgeschwindigkeit äußert; der Zustand des Führers eines Fahrzeugs oder Verbandes der gewerbsmäßigen Schifffahrt, der mehr als 16 Stunden innerhalb von 24 Stunden Dienst versehen hat, gilt jedenfalls als durch Übermüdung beeinträchtigt;
    11. Ziffer 11
      Rauschzustand“: ein Zustand, der als Folge des Gebrauchs von Alkohol, Narkotika, Medikamenten oder von anderen Substanzen eintritt; bei einem Alkoholgehalt des Blutes von 0,5 g/l (0,5 Promille) oder darüber oder bei einem Alkoholgehalt der Atemluft von 0,25 mg/l oder darüber gilt der Zustand der Person jedenfalls als von Alkohol beeinträchtigt; abweichend davon gilt der Zustand des Führers eines Fahrzeuges oder Verbandes der gewerbsmäßigen Schifffahrt bei einem Alkoholgehalt des Blutes von 0,1 g/l (0,1 Promille) oder darüber oder bei einem Alkoholgehalt der Atemluft von 0,05 mg/l oder darüber als von Alkohol beeinträchtigt;
    12. Ziffer 12
      beschränkte Sichtverhältnisse“: Verminderung der Sicht durch Nebel, Dunst, Schneetreiben, Regenschauer oder sonstige Ursachen;
    13. Ziffer 13
      sichere Geschwindigkeit“: Geschwindigkeit, bei der ein Fahrzeug oder Verband in einer den gegebenen Verhältnissen und Bedingungen angemessenen Entfernung sicher fahren, manövrieren oder anhalten kann;
    14. Ziffer 14
      linkes und rechtes Ufer“: die Seiten eines Fließgewässers von der Quelle aus zur Mündung gesehen;
    15. Ziffer 15
      zu Berg“: die Richtung zur Quelle; auf Kanälen wird die Richtung von der zuständigen Behörde festgelegt und der Begriff „von A nach B“ verwendet; „zu Tal“ bezeichnet die entgegengesetzte Richtung;
    16. Ziffer 16
      ADN“: die dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen beigefügte Verordnung (www.unece.org);
    17. Ziffer 17
      Sportgerät“: Luftmatratzen, Schwimmreifen und andere ausschließlich Sport- oder Spielzwecken dienende Geräte ohne Maschinenantrieb sowie ferngesteuerte Modellschiffe mit einer Verdrängung von nicht mehr als 50 kg; Sportgeräte gelten nicht als Fahrzeuge oder Schwimmkörper;
    18. Ziffer 18
      Schiffskraftstoff“: jeder zur Verwendung auf einem Fahrzeug bestimmte bzw. auf einem Fahrzeug verwendete aus Erdöl gewonnene flüssige Kraft- oder Brennstoff, einschließlich eines Kraft- oder Brennstoffs, der der Definition in der ISO-Norm 8217 entspricht. Dieser Begriff schließt Mineralöl und Kraftstoff gemäß Paragraph 4, Absatz eins, Ziffer 2, des Mineralölsteuergesetzes 1995, Bundesgesetzblatt Nr. 630 aus 1994, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 117 aus 2016,, ein.

§ 4

Text

Schiffsführer

Paragraph 4,
  1. Absatz einsJedes Fahrzeug sowie jeder Schwimmkörper, ausgenommen die geschobenen Fahrzeuge eines Schubverbandes, muss unter der Führung einer Person mit entsprechender Qualifikation stehen. Diese Person wird als „Schiffsführer“ bezeichnet.
  2. Absatz 2Jeder Verband muss gleichfalls unter der Führung eines Schiffsführers mit entsprechender Qualifikation stehen. Dieser Schiffsführer wird wie folgt bestimmt:
    1. Ziffer eins
      bei einem Verband mit nur einem Fahrzeug mit Maschinenantrieb ist dessen Schiffsführer der Schiffsführer des Verbandes;
    2. Ziffer 2
      bei einem Schleppverband mit zwei oder mehr Fahrzeugen mit Maschinenantrieb hintereinander an der Spitze, ist der Schiffsführer des ersten Fahrzeugs der Schiffsführer des Schleppverbandes, ausgenommen dieses Fahrzeug ist ein vorübergehendes Hilfsschleppboot; in diesem Fall ist der Schiffsführer des zweiten Fahrzeugs der Schiffsführer des Verbandes;
    3. Ziffer 3
      bei einem Schleppverband mit zwei oder mehr miteinander gekoppelten Fahrzeugen mit Maschinenantrieb an der Spitze, die nicht hintereinander fahren und von denen eines die Hauptantriebskraft stellt, ist dessen Schiffsführer der Schiffsführer des Verbandes;
    4. Ziffer 4
      bei einem Schubverband mit zwei nebeneinander angeordneten schiebenden Fahrzeugen ist der Schiffsführer des schiebenden Fahrzeugs, das die Hauptantriebskraft stellt, der Schiffsführer des Verbandes;
    5. Ziffer 5
      in allen anderen Fällen muss der Schiffsführer des Verbandes bestimmt werden.
  3. Absatz 3Der Schiffsführer muss während der Fahrt an Bord sein; auf schwimmenden Geräten bei der Arbeit kann der Führer bzw. die Führerin des Gerätes an die Stelle des Schiffsführers treten.
  4. Absatz 4Der Schiffsführer ist für die Einhaltung dieser Verordnung auf dem von ihm geführten Fahrzeug, Verband oder Schwimmkörper verantwortlich. In einem Schleppverband haben die Schiffsführer der geschleppten Fahrzeuge die Anweisungen des Schiffsführers des Verbandes zu befolgen; sie haben jedoch auch ohne solche Anweisungen alle Maßnahmen zu treffen, die für die sichere Führung ihrer Fahrzeuge durch die Umstände geboten sind. Das Gleiche gilt für die Schiffsführer von Fahrzeugen in einem Koppelverband, die nicht zugleich Schiffsführer des Verbandes sind.
  5. Absatz 5Jede schwimmende Anlage muss unter der Führung einer geeigneten Person stehen. Diese Person ist für die Einhaltung dieser Verordnung auf der schwimmenden Anlage verantwortlich.
  6. Absatz 6Der Schiffsführer darf sich beim Führen des Fahrzeugs nicht in einem Zustand der Übermüdung oder in einem Rauschzustand befinden.
  7. Absatz 7Hat ein stillliegendes Fahrzeug oder ein stillliegender Schwimmkörper keinen Schiffsführer, so tragen
    1. Ziffer eins
      die Person, die für die Wache oder Aufsicht gemäß Paragraph 107, zuständig ist,
    2. Ziffer 2
      der Betreiber bzw. die Betreiberin oder Eigentümer bzw. Eigentümerin dieses Fahrzeugs oder Schwimmkörpers,
    die Verantwortung für die Einhaltung dieser Verordnung.
  8. Absatz 8Soweit für die Führung von Fahrzeugen Befähigungsausweise nicht vorgeschrieben sind, ist die Vollendung des 14. Lebensjahres Voraussetzung für die Führung von Fahrzeugen.

    Abweichend davon ist Voraussetzung für die Führung von

    1. Ziffer eins
      Motorfahrzeugen mit elektrischem Maschinenantrieb mit einer Antriebsleistung von weniger als 500 W die Vollendung des 12. Lebensjahres;
    2. Ziffer 2
      Segelfahrzeugen die Vollendung des 14. Lebensjahres, wenn jedoch alle an Bord befindlichen Personen Schwimmwesten während der Fahrt angelegt haben die Vollendung des 12. Lebensjahres;
    3. Ziffer 3
      Ruderfahrzeugen die Vollendung des 12. Lebensjahres;
    4. Ziffer 4
      Segelbrettern die Vollendung des 12. Lebensjahres.
    Diese Altersgrenzen gelten nicht für Personen, die nachweislich an behördlich bewilligten Wassersportveranstaltungen einschließlich Proben und Übungen teilnehmen oder unter geeigneter Aufsicht stehen.

§ 5

Text

Pflichten der Besatzung und sonstiger Personen an Bord

Paragraph 5,
  1. Absatz einsDie Besatzung hat den Anweisungen des Schiffsführers Folge zu leisten, die dieser im Rahmen seiner Verantwortlichkeit erteilt. Sie hat zur Einhaltung dieser Verordnung und anderer geltender Vorschriften beizutragen.
  2. Absatz 2Alle übrigen an Bord befindlichen Personen haben die Anweisungen zu befolgen, die ihnen vom Schiffsführer im Interesse der Sicherheit der Schifffahrt und der Ordnung an Bord erteilt werden.
  3. Absatz 3Mitglieder der Besatzung und sonstige Personen an Bord, die vorübergehend selbständig den Kurs und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs bestimmen, sind insoweit auch für die Befolgung der Bestimmungen dieser Verordnung verantwortlich.
  4. Absatz 4Die Mitglieder der diensthabenden Besatzung und sonstige Personen an Bord, die vorübergehend an der Führung des Fahrzeugs beteiligt sind, dürfen nicht durch Übermüdung oder infolge eines Rauschzustands beeinträchtigt sein.

§ 6

Text

Allgemeine Sorgfaltspflicht

Paragraph 6,
  1. Absatz einsFahrzeuge und Schwimmkörper müssen jederzeit mit einer sicheren Geschwindigkeit fahren.
  2. Absatz 2Über die Bestimmungen dieser Verordnung hinaus haben die Schiffsführer alle Vorsichtsmaßnahmen zu treffen, welche die allgemeine Sorgfaltspflicht und die Praxis der Schifffahrt gebieten, um insbesondere
    1. Ziffer eins
      die Gefährdung von Menschenleben,
    2. Ziffer 2
      die Beschädigung von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern, Ufern, Regulierungsbauwerken und Anlagen jeder Art im Gewässer oder am Ufer,
    3. Ziffer 3
      die Behinderung der Schifffahrt,
    4. Ziffer 4
      das Zufügen von Schäden an Besatzungsmitgliedern und anderen an Bord des Fahrzeugs, Verbandes oder Schwimmkörpers befindlichen Personen, an Hafen- oder Kaianlagen und der Umwelt
    zu vermeiden.
  3. Absatz 3Absatz 2, gilt auch für Personen, unter deren Aufsicht schwimmende Anlagen gestellt sind.

§ 7

Text

Verhalten unter besonderen Umständen

Paragraph 7,

Zur Abwehr einer unmittelbar drohenden Gefahr müssen die Schiffsführer alle den Umständen nach gebotenen Maßnahmen treffen, auch wenn sie dadurch gezwungen sind, von dieser Verordnung abzuweichen.

§ 8

Text

Benutzung der Gewässer

Paragraph 8,

Länge, Breite, Höhe, Tiefgang und Geschwindigkeit der Fahrzeuge, Verbände und Schwimmkörper müssen den Gegebenheiten der Gewässer und ihrer Anlagen angepasst sein.

§ 9

Text

Höchstzulässige Beladung, Höchstzahl der Fahrgäste, Sicht

Paragraph 9,
  1. Absatz einsFahrzeuge bzw. Schwimmkörper dürfen nicht über die zulässige Belastung hinaus beladen werden. Wenn Einsenkungsmarken angebracht sind, dürfen Fahrzeuge nicht tiefer als bis zur Unterkante der Einsenkungsmarken abgeladen sein.
  2. Absatz 2Die freie Sicht darf durch die Ladung oder die Trimmlage des Fahrzeugs nicht weiter als drei Schiffslängen, höchstens jedoch 350 m, vor dem Bug eingeschränkt werden.
  3. Absatz 3Die Ladung darf die Stabilität des Fahrzeugs und die Festigkeit des Schiffskörpers nicht gefährden.
  4. Absatz 4Fahrzeuge, die zur Beförderung von Fahrgästen bestimmt sind, dürfen nicht mehr Fahrgäste an Bord haben als von der zuständigen Behörde zugelassen sind. Wenn dies nicht von der Behörde festgelegt ist, darf ein Fahrzeug bzw. Schwimmkörper nicht so belastet werden, dass seine Sicherheit oder die Sicherheit von Personen beeinträchtigt ist.

§ 10

Text

Bau, Ausrüstung und Besatzung der Fahrzeuge

Paragraph 10,
  1. Absatz einsFahrzeuge und Schwimmkörper müssen so gebaut und ausgerüstet sein, dass die Sicherheit der an Bord befindlichen Personen und der Schifffahrt gewährleistet ist und die Verpflichtungen aus dieser Verordnung erfüllt werden können.
  2. Absatz 2Alle Fahrzeuge, ausgenommen die geschobenen Fahrzeuge eines Schubverbandes, müssen eine Besatzung haben, die nach Zahl und Eignung ausreicht, um die Sicherheit der an Bord befindlichen Personen und der Schifffahrt zu gewährleisten. Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb in einem Koppelverband und bestimmte Fahrzeuge, die in einer Gruppe starr verbundener Fahrzeuge geschleppt werden, müssen keine Besatzung haben, wenn die Besatzung des Fahrzeugs, das für die Fortbewegung oder das sichere Stillliegen eines Koppelverbandes oder einer Gruppe starr verbundener Fahrzeuge sorgt, nach Zahl und Eignung ausreicht, um die Sicherheit der an Bord befindlichen Personen und der Schifffahrt zu gewährleisten.
  3. Absatz 3Die Voraussetzungen der Absatz eins und 2 gelten als erfüllt, wenn das Fahrzeug mit einer Zulassungsurkunde gemäß dem 6. Teil des Schifffahrtsgesetzes versehen ist und Bau und Ausrüstung des Fahrzeugs sowie dessen Besatzung den Angaben in der Zulassungsurkunde entsprechen.
  4. Absatz 4Fahrzeuge mit einer Rumpflänge von 2,5 m bis 24 m, die für Sport- und Freizeitzwecke eingesetzt werden, dürfen nur in Betrieb genommen werden, wenn sie den Bestimmungen der Sportbooteverordnung 2015 – SpBV 2015, Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 41 aus 2016, idgF, entsprechen. Dies gilt nicht für
    1. Litera a
      ausschließlich für Rennen bestimmte und vom Hersteller entsprechend gekennzeichnete Wasserfahrzeuge, einschließlich Rennruderboote und Trainingsruderboote;
    2. Litera b
      Kanus und Kajaks, die für den Vortrieb ausschließlich durch Muskalkraft ausgelegt sind, sowie Gondeln und Tretboote;
    3. Litera c
      historische Original-Wasserfahrzeuge und vorwiegend mit Originalmaterialien angefertigte und vom Hersteller entsprechend gekennzeichnete einzelne Nachbauten von vor 1950 entworfenen historischen Wasserfahrzeugen;
    4. Litera d
      Versuchszwecken dienende Wasserfahrzeuge, sofern sie nicht auf dem Unionsmarkt in Verkehr gebracht wurden;
    5. Litera e
      für den Eigengebrauch gebaute Wasserfahrzeuge, sofern sie während eines Zeitraums von fünf Jahren, gerechnet ab der Inbetriebnahme des Wasserfahrzeugs, nicht nachfolgend auf dem Unionsmarkt in Verkehr gebracht wurden;
    6. Litera f
      Tragflügelboote;
    7. Litera g
      Wasserfahrzeuge mit auf äußerer Verbrennung beruhendem Dampfantrieb, die mit Kohle, Koks, Holz, Öl oder Gas betrieben werden;
    8. Litera h
      Fahrzeuge, die vor dem 16. Juni 1998 nachweislich in der EU/im EWR in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen worden sind;
    9. Litera i
      im Ausland zugelassene Sportfahrzeuge, die die im Paragraph 0.01 Ziffer eins, genannten Gewässer für die Dauer von nicht mehr als drei Monaten im Kalenderjahr befahren.
  5. Absatz 5Für die Fahrgäste müssen die geeigneten in der Zulassungsurkunde eingetragenen Rettungsmittel an Bord verfügbar sein. Rettungsmittel müssen in einer der Verteilung der Fahrgäste entsprechenden Anzahl für Erwachsene und für Kinder vorhanden sein.
  6. Absatz 6Durch den Betrieb von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern darf nicht mehr Lärm, Rauch oder Abgas erzeugt werden, als dies nach dem Stand der Technik bei ordnungsgemäßem Zustand und sachgemäßem Betrieb des Fahrzeuges unvermeidbar ist.
  7. Absatz 7Der Betrieb von Sportfahrzeugen, deren Betriebsgeräusch nicht dem jeweiligen Stand der Technik entsprechend gedämpft ist, ist verboten. Dies gilt als erfüllt, wenn bei einer Messung nach ÖNORM EN ISO 14 509-1:2009 „Kleine Wasserfahrzeuge – Von motorgetriebenen Sportbooten abgestrahlter Luftschall – Teil 1: Vorbeifahrtmessungen“ ein A-bewerteter Schalldruckpegel von 70 dB nicht überschritten wird.

§ 11

Text

Besetzung des Ruders

Paragraph 11,
  1. Absatz einsAuf jedem in Fahrt befindlichen Fahrzeug muss das Ruder mit einer hierfür qualifizierten Person besetzt sein, deren Alter den Bestimmungen des Paragraph 4, Absatz 8, entspricht.
  2. Absatz 2Zur sicheren Steuerung des Fahrzeugs muss der Rudergänger bzw. die Rudergängerin in der Lage sein, alle im Steuerhaus ankommenden oder von dort ausgehenden Informationen und Weisungen zu empfangen und zu geben. Insbesondere muss er bzw. sie die Schallzeichen wahrnehmen können und nach allen Seiten ausreichend freie Sicht haben.

§ 12

Text

Schiffsurkunden und andere Dokumente

Paragraph 12,
  1. Absatz einsFolgende ordnungsgemäß ausgefüllte Dokumente müssen an Bord der Fahrzeuge mitgeführt werden:
    1. Ziffer eins
      Zulassungsurkunde,
    2. Ziffer 2
      gegebenenfalls Eichschein,
    3. Ziffer 3
      bei Fahrzeugen mit Maschinenantrieb ein Schiffstagebuch,
    4. Ziffer 4
      an Bord von Fahrzeugen mit Besatzung das Schiffsführerzeugnis oder die Schiffsführerzeugnisse des Schiffsführers oder der Schiffsführer,
    5. Ziffer 5
      an Bord von Fahrzeugen mit Besatzung Aufzeichnungen der Arbeits- und Ruhezeiten; diese Aufzeichnungen müssen nicht an Bord mitgeführt werden, wenn sie tagesaktuell geführt werden und jederzeit kurzfristig zur Einsichtnahme durch die zuständigen Behörden vorgelegt werden können,

    sowie, falls zutreffend:

    1. Ziffer 6
      gegebenenfalls ein Sprechfunkzeugnis,
    2. Ziffer 7
      die Urkunden für Schiffsdampfkessel und sonstige Druckbehälter,
    3. Ziffer 8
      die Bescheinigung für Flüssiggasanlagen,
    4. Ziffer 9
      die Prüfbescheinigungen über tragbare Feuerlöscher und fest installierte Feuerlöschanlagen und
    5. Ziffer 10
      die Prüfbescheinigungen über Krane.
  2. Absatz 2Das Schiffstagebuch (Absatz eins, Ziffer 3,) ist vom Schiffsführer zu führen. In das Schiffstagebuch sind täglich einzutragen:
    1. Ziffer eins
      zusammenfassende Angaben über die Fahrt und den Betrieb des Fahrzeuges;
    2. Ziffer 2
      Angaben über die Ablösung des Schiffsführers unter Angabe des Zeitpunktes der Ablösung;
    3. Ziffer 3
      Angaben über Unfälle bzw. Havarien unter genauer Beschreibung des Herganges und aller Einzelheiten;
    4. Ziffer 4
      Angaben über sonstige wichtige Ereignisse und Maßnahmen, die nicht in Ziffer eins bis 4 enthalten sind, wie ernstliche Erkrankungen von Personen an Bord sowie die Abhaltung der Übungen und Überprüfungen gemäß Paragraph 23,
  3. Absatz 3Abweichend von Absatz eins, Ziffer eins bis 12 sind für Kleinfahrzeuge nur die folgenden Urkunden erforderlich:
    1. Ziffer eins
      Zulassungsurkunde,
    2. Ziffer 2
      an Bord von Fahrzeugen mit Besatzung das Schiffsführerzeugnis oder die Schiffsführerzeugnisse des Schiffsführers oder der Schiffsführer,
    3. Ziffer 3
      bei Fahrzeugen mit Maschinenantrieb ein Schiffstagebuch,
    4. Ziffer 4
      gegebenenfalls ein Sprechfunkzeugnis,
    Für Sportfahrzeuge, die Kleinfahrzeuge sind, ist das Schiffstagebuch nicht erforderlich. Darüber hinaus gelten die Ausnahmen gemäß Paragraph 101 und Paragraph 119, des Schifffahrtsgesetzes.
  4. Absatz 4Urkunden, die sich auf Grund der Bestimmungen dieser Verordnung oder anderer anwendbarer Vorschriften an Bord befinden müssen, sind auf Verlangen den Bediensteten der zuständigen Behörden vorzulegen.
  5. Absatz 5Zulassungsurkunde und Eichschein brauchen an Bord eines Schubleichters, an dem ein Metall- oder Kunststoffschild nach folgendem Muster angebracht ist, nicht mitgeführt zu werden:

Amtliche Identifikationsnummer:

Nummer der Zulassungsurkunde:

Zuständige Behörde:

Gültig bis:

Diese Angaben müssen in gut lesbaren Schriftzeichen von mindestens 6 mm Höhe eingraviert oder eingeschlagen oder dauerhaft aufgedruckt sein. Das Schild muss mindestens 60 mm hoch und 120 mm lang sein. Es muss gut sichtbar und dauerhaft hinten an der Steuerbordseite des Schubleichters befestigt sein.

Die Übereinstimmung der Angaben auf dem Schild mit denen im Schiffszeugnis des Schubleichters muss von der zuständigen Behörde durch ihr auf dem Schild eingeschlagenes Zeichen bestätigt sein. Schiffszeugnis und Eichschein sind vom Eigentümer bzw. von der Eigentümerin des Schubleichters aufzubewahren.

§ 13

Text

Gefährdung durch Gegenstände an Bord; Verlust von Gegenständen; Schifffahrtshindernisse

Paragraph 13,
  1. Absatz einsGegenstände, die Fahrzeuge, Schwimmkörper, schwimmende Anlagen oder Anlagen im oder am Gewässer gefährden können, dürfen über die Seiten von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern nicht hinausragen.
  2. Absatz 2Wenn die Anker nicht benutzt werden, müssen sie sich in der voll aufgeholten Position befinden.
  3. Absatz 3Hat ein Fahrzeug, ein Schwimmkörper oder eine schwimmende Anlage einen Gegenstand verloren und kann die Schifffahrt dadurch behindert oder gefährdet werden, muss der Schiffsführer oder die für die schwimmende Anlage verantwortliche Person dies unverzüglich der nächsten zuständigen Behörde melden und dabei die Stelle, an der der Gegenstand verloren ging, so genau wie möglich angeben. Ferner hat er die Stelle nach Möglichkeit zu kennzeichnen.
  4. Absatz 4Wird von einem Fahrzeug ein unbekanntes Hindernis im Gewässer festgestellt, muss der Schiffsführer dies unverzüglich der nächsten zuständigen Behörde melden und dabei die Stelle, an der das Hindernis angetroffen wurde, so genau wie möglich angeben und nach Möglichkeit kennzeichnen, wenn das Hindernis eine Gefahr für die Schifffahrt darstellen könnte.

§ 14

Text

Schutz der Schifffahrtszeichen und der Bezeichnung der Gewässer

Paragraph 14,
  1. Absatz einsEs ist verboten, Schifffahrtszeichen oder die Bezeichnung des Gewässers (z. B. Tafeln, Bojen, Lichter) zum Festmachen oder Verholen von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern zu benützen, sie zu beschädigen oder unbrauchbar zu machen.
  2. Absatz 2Hat ein Fahrzeug oder ein Schwimmkörper ein Schifffahrtszeichen oder eine zur Bezeichnung des Gewässers dienende Einrichtung verschoben oder beschädigt, muss der Schiffsführer dies unverzüglich der nächsten zuständigen Behörde melden.
  3. Absatz 3Jeder Schiffsführer, der durch Unfälle verursachte oder sonstige Veränderungen an Schifffahrtszeichen oder der Bezeichnung des Gewässers (z. B. Erlöschen eines Lichtes, Zerstörung eines Zeichens) feststellt, hat die Pflicht, dies der nächsten zuständigen Behörde unverzüglich zu melden.

§ 15

Text

Beschädigung von Anlagen

Paragraph 15,

Hat ein Fahrzeug oder ein Schwimmkörper eine Anlage (z. B. Brücke, Anlegestelle) beschädigt, muss der Schiffsführer dies unverzüglich der nächsten zuständigen Behörde melden.

§ 16

Text

Verbot des Einbringens in das Gewässer

Paragraph 16,
  1. Absatz einsEs ist verboten, Gegenstände oder Stoffe, die geeignet sind, die Schifffahrt oder sonstige Benutzer des Gewässers zu behindern oder zu gefährden, in das Gewässer zu werfen, zu gießen, sonst wie einzubringen oder einzuleiten.
  2. Absatz 2Es ist insbesondere verboten, Ölrückstände jeder Art, auch wenn sie mit Wasser vermischt sind, in das Gewässer zu werfen, zu gießen oder sonst wie einzubringen.
  3. Absatz 3Sind Gegenstände oder Stoffe nach Absatz eins, oder 2 unbeabsichtigt in das Gewässer gelangt oder drohen sie in das Gewässer zu gelangen, muss der Schiffsführer dies unverzüglich der nächsten zuständigen Behörde melden und dabei die Art und die Stelle des Einbringens so genau wie möglich angeben.

§ 17

Text

Rettung und Hilfeleistung

Paragraph 17,
  1. Absatz einsDer Schiffsführer muss bei Unfällen, die Personen an Bord gefährden, alle verfügbaren Mittel zu ihrer Rettung einsetzen.
  2. Absatz 2Sind auf einem Gewässer Personen oder Fahrzeuge in Gefahr, ist der Schiffsführer jedes in der Nähe befindlichen Fahrzeugs verpflichtet, unverzüglich Hilfe zu leisten, soweit dies mit der Sicherheit des von ihm geführten Fahrzeugs vereinbar ist.

§ 18

Text

Festgefahrene oder gesunkene Fahrzeuge

Paragraph 18,
  1. Absatz einsDer Schiffsführer eines festgefahrenen oder gesunkenen Fahrzeugs oder eines festgefahrenen oder auseinandergerissenen Schwimmkörpers muss unverzüglich für die Meldung an die nächste zuständige Behörde sorgen. Falls ein Fahrzeug festgefahren oder gesunken ist, muss der Schiffsführer oder ein Mitglied der Besatzung an Bord oder in der Nähe der Unfallstelle bleiben, bis die zuständige Behörde ihm gestattet, sich zu entfernen.
  2. Absatz 2Festgefahrene oder gesunkene Fahrzeuge oder Schwimmkörper, die die Schifffahrt oder andere Benützer der Gewässer gefährden können, sind gemäß Paragraph 53, zu bezeichnen.

§ 19

Text

Havarien

Paragraph 19,
  1. Absatz einsIst ein Fahrzeug oder ein Schwimmkörper mit einem anderen Fahrzeug, einem anderen Schwimmkörper oder einer Anlage zusammengestoßen, so hat dies der Schiffsführer umgehend der nächsten erreichbaren Sicherheitsdienststelle zu melden. Seine sonstigen Verpflichtungen bleiben davon unberührt. In dieser Meldung sind alle zur Aufklärung der Havarie erforderlichen Angaben zu machen, insbesondere über die näheren Umstände, die Ursachen und Folgen der Havarie. Die Meldung kann unterbleiben, wenn nur Sachschaden eingetreten ist, die Gefahr einer Gewässerverunreinigung nicht besteht und die Beteiligten einander ihre Namen und ihre Anschrift nachgewiesen haben.
  2. Absatz 2Nach einem Schiffsunfall hat jeder Beteiligte sich über die Unfallfolgen zu vergewissern und die Feststellung seiner Person, seines Fahrzeuges und der Art seiner Beteiligung an dem Unfall zu ermöglichen. Beteiligt an einem Schiffsunfall ist jeder, dessen Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann.

§ 20

Text

Besondere Anweisungen

Paragraph 20,

Schiffsführer und Personen, unter deren Aufsicht schwimmende Anlagen gestellt sind, müssen den besonderen Anweisungen Folge leisten, die ihnen von den Organen der zuständigen Behörde für die Sicherheit und den ordnungsgemäßen Ablauf (Leichtigkeit) der Schifffahrt erteilt werden.

§ 21

Text

Überwachung

Paragraph 21,
  1. Absatz einsSchiffsführer und Personen, unter deren Aufsicht schwimmende Anlagen gestellt sind, müssen den Organen der zuständigen Behörden die erforderliche Unterstützung geben, insbesondere deren sofortiges Anbordkommen erleichtern, damit sie die Einhaltung dieser Verordnung und anderer anzuwendender Bestimmungen überwachen können.
  2. Absatz 2Die Bediensteten der zuständigen Behörden können Fahrzeugen durch besondere Anweisungen die Fahrt insbesondere dann untersagen, wenn
    1. Ziffer eins
      das Fahrzeug nicht mit einem Schiffszeugnis (Zulassungsurkunde) oder einer nationalen Fahrterlaubnis versehen ist oder diese Urkunden nicht mehr gültig sind,
    2. Ziffer 2
      das Fahrzeug den Bestimmungen von Paragraph 9, (Höchstzulässige Beladung, Höchstzahl der Fahrgäste, Sicht) nicht entspricht,
    3. Ziffer 3
      die Besatzung oder Ausrüstung des Fahrzeugs den Bestimmungen von Paragraph 10, (Bau, Ausrüstung und Besatzung der Fahrzeuge) nicht entsprechen,
    4. Ziffer 4
      wenn die Eignung des Schiffsführers oder von diensthabenden Besatzungsmitgliedern durch Übermüdung oder Rauschzustand eingeschränkt ist.

§ 22

Text

Anordnungen vorübergehender Art

Paragraph 22,

Die Schiffsführer müssen die von der zuständigen Behörde erlassenen Anordnungen vorübergehender Art befolgen, die aus besonderen Anlässen für die Sicherheit und den ordnungsgemäßen Ablauf (Leichtigkeit) der Schifffahrt bekannt gemacht worden sind.

§ 23

Text

Schifffahrtsbetrieb – Allgemeine Bestimmungen

Paragraph 23,
  1. Absatz einsDie Besatzung ist im Gebrauch der an Bord vorhandenen Rettungs-, Feuerlösch-, Lenz- und Leckdichtungseinrichtungen entsprechend zu unterweisen. Mindestens einmal jährlich sind während des Betriebes von Fahrzeugen, ausgenommen Sportfahrzeuge, Übungen mit diesen Einrichtungen – soweit vorhanden unter Anwendung der Sicherheitsrolle (Artikel 15.13 Absatz eins, der Anlage 2 der Schiffstechnikverordnung) – vorzunehmen. Diese Übungen sind bei Dienstantritt eines Besatzungsmitgliedes, dem Aufgaben in der Sicherheitsorganisation zukommen und das im laufenden Kalenderjahr noch nicht an Bord des betroffenen Fahrzeugs an solchen Übungen teilgenommen hat, zu wiederholen.
  2. Absatz 2Während des Betriebes von Fahrzeugen, ausgenommen Sportfahrzeuge, sind mindestens alle zwei Monate die an Bord befindlichen Rettungs-, Feuerlösch-, Lenz- und Leckdichtungseinrichtungen auf ihre Verwendungsfähigkeit durch die Besatzung zu prüfen; dabei ist unbrauchbares Material auszuscheiden und zu ersetzen.
  3. Absatz 3Decksluken, die zu Räumen führen, die unter Deck liegen und nicht durch ausreichend hohe Sülle oder durch Geländer geschützt sind, müssen geschlossen gehalten werden, sofern das Offenhalten nicht wegen des Schiffsbetriebes erforderlich ist. Ist ein Offenhalten unbedingt erforderlich, so ist der Gefahrenbereich entsprechend zu kennzeichnen und erforderlichenfalls auch zu beleuchten. Notausgänge müssen von Ladung und Geräten freigehalten und dürfen nicht versperrt werden.
  4. Absatz 4Beiboote bzw. Rettungsboote müssen jederzeit für Rettungszwecke gebrauchsbereit sein und dürfen nicht beladen werden. Das Zuwasserlassen von mit Personen besetzten Beibooten ist verboten.
  5. Absatz 5Einrichtungen zum Ein- oder Aussteigen von Personen sowie zum Übergang von einem stilliegenden Fahrzeug zu einem anderen daneben liegenden, zum Ufer oder zu Landungseinrichtungen müssen so ausgestaltet und erforderlichenfalls beleuchtet sein, dass die Sicherheit von Personen nicht beeinträchtigt wird.
  6. Absatz 6Bei Verheftmanövern muss der Schiffsführer vom Steuerhaus aus freie Sicht auf die benutzten Arbeitsplätze an Deck haben. Ist ausreichend freie Sicht durch die Bauweise des Schiffes oder die Ladung nicht möglich, muss entweder
    • Strichaufzählung
      ein weiteres Mitglied der Besatzung, das direkt, über eine Sprechanlage oder über Bordfunk in akustischem Kontakt mit dem Schiffsführer steht, den jeweiligen Arbeitsplatz überwachen oder
    • Strichaufzählung
      ein optisches Hilfsmittel mit einem ausreichenden Sichtfeld und einem deutlichen verzerrungsfreien Bild zur Verfügung stehen.

§ 24

Text

Fahrgastschifffahrt

Paragraph 24,
  1. Absatz einsFahrzeuge dürfen zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen nur an Landungsplätzen anlegen, die von der Behörde hiefür bewilligt sind. Wollen Fahrgastschiffe am Landungsplatz anlegen, haben andere Fahrzeuge als Fahrgastschiffe ihn unverzüglich freizumachen.
  2. Absatz 2Ist eine betraute Person für den Landungsplatz bestimmt, so regelt diese den Schiffsverkehr am Landungsplatz. Die Schiffsführer haben ihre Anweisungen zu befolgen. Andere Fahrzeuge als Fahrgastschiffe dürfen nur mit Erlaubnis der betrauten Person anlegen.
  3. Absatz 3Die Fahrgäste dürfen zum Ein- und Aussteigen nur die dazu bestimmten Ein- und Ausgänge, Zugänge und Treppen an Bord benützen. Fahrgäste dürfen erst ein- oder aussteigen, wenn der Schiffsführer oder sein Beauftragter die Erlaubnis hiezu erteilt hat.
  4. Absatz 4Der Schiffsführer darf das Ein- und Aussteigen von Fahrgästen erst zulassen, nachdem das Fahrgastschiff sicher festgemacht ist und nachdem er sich davon überzeugt hat, dass
    1. Ziffer eins
      der Zu- und Abgang der Fahrgäste am Landungsplatz ohne Gefahr möglich ist,
    2. Ziffer 2
      bei Dunkelheit der Landungsplatz ausreichend beleuchtet ist.
  5. Absatz 5Fahrgäste müssen sich so verhalten, dass die Sicherheit an Bord nicht beeinträchtigt wird. Personen, von denen eine Gefährdung des Schifffahrtsbetriebes oder eine erhebliche Belästigung anderer Fahrgäste zu befürchten ist, sind von der Beförderung auszuschließen.
  6. Absatz 6Der Schiffsführer hat im Interesse der Sicherheit dafür zu sorgen, dass die Fahrgäste auf dem Fahrzeug richtig verteilt sind und der Zugang zu den Aussteigestellen nicht behindert wird.
  7. Absatz 7Fahrgästen ist ohne Erlaubnis des Schiffsführers das Betreten des Steuerstandes, des Maschinenraumes und der sonstigen nicht für sie bestimmten und entsprechend gekennzeichneten Räume und Decksflächen verboten.
  8. Absatz 8Bei Dunkelheit müssen die für Fahrgäste bestimmten Räume ausreichend beleuchtet sein. Die Beleuchtung darf die Erkennbarkeit der Nachtbezeichnungslichter nicht beeinträchtigen und keine störende Blendung verursachen.
  9. Absatz 9Güter müssen so verladen werden, dass die Sicherheit der Fahrgäste nicht beeinträchtigt wird. Wird der für Fahrgäste bestimmte Raum teilweise für Güter benützt, so vermindert sich die festgesetzte höchstzulässige Anzahl der Fahrgäste für jeden halben Quadratmeter der in Anspruch genommenen Fläche um einen Fahrgast.
  10. Absatz 10Die Übernahme von flüssigen Treibstoffen und Betriebsstoffen darf nur erfolgen, wenn keine Fahrgäste an Bord sind; davon ausgenommen sind Stoffe mit einem Flammpunkt von nicht mehr als 55 °C in Gebinden mit einem Fassungsvermögen bis zu 20 l sowie Stoffe mit einem Flammpunkt von mehr als 55 °C.
  11. Absatz 11Fahrgastschiffe, die Fahrgäste an Bord haben, dürfen nicht in einem Verband fahren; dies gilt nicht für Fahrzeuge, die für einen solchen Verwendungszeck behördlich zugelassen sind.

§ 25

Text

Betrieb von Fähren

Paragraph 25,
  1. Absatz einsFähren dürfen nur zwischen Landungsplätzen betrieben werden, die von der Behörde für den Fährverkehr bewilligt sind; zwischen den Landungsplätzen ist der kürzestmögliche Weg einzuhalten.
  2. Absatz 2Der Schiffsführer oder eine von ihm beauftragte Person darf das Betreten, Befahren oder Verlassen der Fähre erst zulassen, nachdem die Fähre am Landungsplatz sicher festgemacht ist und er sich davon überzeugt hat, dass das Betreten, Befahren oder Verlassen der Fähre sowie das Ein- und Ausladen von Gütern ohne Gefahr möglich ist. Er hat dafür zu sorgen, dass die höchstzulässige Belastung sowie die höchstzulässige Anzahl der Fahrgäste nicht überschritten werden; er kann sich hiezu das Gewicht der Fahrzeuge und der Ladung sowie deren Abmessungen vor der Auffahrt nachweisen lassen. Erforderlichenfalls hat der Schiffsführer den Verkehr auf der Fähre zu regeln.
  3. Absatz 3Der Schiffsführer hat dafür zu sorgen, dass Personen, Fahrzeuge und Güter so verteilt werden, dass während der Fahrt, beim Ein- oder Aussteigen, beim Laden oder Löschen sowie bei den Schiffsmanövern keine Gefahren oder Behinderungen eintreten können.
  4. Absatz 4Werden zusammen mit Fahrgästen auch Straßenfahrzeuge befördert, so dürfen die Fahrgäste erst einsteigen, wenn diese Fahrzeuge auf der Fähre sicher abgestellt sind. Beim Landen haben die Fahrgäste die Fähre vor den Fahrzeugen zu verlassen.
  5. Absatz 5Straßenfahrzeuge sind so langsam auf die Fähre zu fahren, dass sie jederzeit angehalten werden können. Bei der Auffahrt und während der Überfahrt darf sich nur der Lenker im Fahrzeug befinden, die sonstigen Insassen dürfen nach der Überfahrt erst wieder an Land einsteigen. Einspurige Straßenfahrzeuge sind, soweit es im Hinblick auf ihre Masse möglich ist, zu schieben.
  6. Absatz 6Die Räder von Straßenfahrzeugen müssen so blockiert werden, dass das Fahrzeug nicht rollen oder abgleiten kann.
  7. Absatz 7Die Lenker bzw. Lenkerinnen von Kraftfahrzeugen haben nach der Auffahrt die Motoren abzustellen.
  8. Absatz 8Die Fahrgäste müssen sich während der Überfahrt innerhalb der für sie vorgesehenen Räume oder Plätze aufhalten.
  9. Absatz 9Fahrgäste dürfen nicht zusammen mit Gütern, die die Fahrgäste verletzen könnten, befördert werden; hievon ausgenommen ist nur die Begleitmannschaft solcher Transporte.
  10. Absatz 10Güter müssen so verladen werden, dass die Sicherheit der Fahrgäste nicht beeinträchtigt wird.
  11. Absatz 11Tiere müssen so gehalten oder verladen werden, dass der Betrieb der Fähre nicht beeinträchtigt wird und die Fahrgäste nicht gefährdet oder belästigt werden. Zugtiere von Fuhrwerken müssen abgesträngt und vom Kutscher bzw. von der Kutscherin gehalten werden.
  12. Absatz 12Während der Überfahrt müssen die der Auffahrt bzw. dem Zugang dienenden Öffnungen im Geländer der Fähre geschlossen sein.
  13. Absatz 13Als frei fahrende Fähren dürfen nur Fahrzeuge mit Maschinenantrieb verwendet werden.
  14. Absatz 14Bei Eistreiben, das im Durchschnitt drei Zehntel der Gewässerbreite erreicht, ist der Fährbetrieb einzustellen.

§ 26

Text

Sturmwarnung

Paragraph 26,
  1. Absatz einsDie Schiffsführer haben sich über das Vorhandensein von Sturmwarneinrichtungen und die Art ihrer Signalgebung zu informieren.
  2. Absatz 2Falls durch Sturmwarnzeichen das Aufkommen eines Sturmes angezeigt wird, müssen die Schiffsführer ihr Fahrverhalten so einrichten, dass sie noch vor Eintritt der Gefahr einen Hafen oder ein zum Landen geeignetes Ufer sicher erreichen.

§ 27

Text

Veranstaltungen

Paragraph 27,
  1. Absatz einsWassersportveranstaltungen, Wasserfeste und sonstige Veranstaltungen, insbesondere solche, die zu einer Ansammlung von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern führen oder die Schifffahrt behindern oder gefährden können, sowie die mit solchen Veranstaltungen in Zusammenhang stehenden Proben und Übungen bedürfen einer behördlichen Bewilligung.
  2. Absatz 2Die Bewilligung gemäß Absatz eins, ist zu erteilen, wenn durch geeignete Maßnahmen die Sicherheit der Schifffahrt und von Personen, der Schutz der Luft oder der Gewässer vor Verunreinigungen, der Schutz von Ufern und Anlagen sowie von Regulierungs- und Schutzbauten, die Durchführung von Regulierungsarbeiten oder von wasserrechtlich bewilligten oder wasserwirtschaftlich erforderlichen Arbeiten und die Wahrung der Interessen des Naturschutzes und des Fremdenverkehrs gewährleistet sind, Jagd und Fischerei nicht wesentlich beeinträchtigt werden, sich allfällige Lärmbelästigungen in für Nichtbeteiligte zumutbaren Grenzen halten sowie für die Einrichtung eines Aufsichts- und Rettungsdienstes gesorgt ist.
  3. Absatz 3Sofern die Erfüllung der in Absatz 2, genannten Bedingungen dadurch nicht beeinträchtigt wird, kann die Behörde für Veranstaltungen, Proben und Übungen im Einzelfall von schifffahrtspolizeilichen Beschränkungen, die durch Schifffahrtszeichen kundgemacht sind oder durch Verordnungen gemäß Paragraph 16, Absatz eins und 2 oder Paragraph 17, Absatz 2 bis 4 des Schifffahrtsgesetzes erlassen wurden, sowie von Bestimmungen dieser Verordnung betreffend
    1. Ziffer eins
      die Pflichten des Schiffsführers, der Besatzung und sonstiger Personen an Bord;
    2. Ziffer 2
      die Benutzung der Gewässer;
    3. Ziffer 3
      Anforderungen an Fahrzeuge;
    4. Ziffer 4
      Schiffsurkunden;
    5. Ziffer 5
      die Kennzeichen der Fahrzeuge;
    6. Ziffer 6
      die Bezeichnung der Fahrzeuge;
    7. Ziffer 7
      die Fahrregeln;
    8. Ziffer 8
      die Regeln für das Stillliegen;
    9. Ziffer 9
      den Schifffahrtsbetrieb;
    10. Ziffer 10
      das Verhalten bei Sturmwarnung;
    11. Ziffer 11
      das Wasserschifahren und ähnliche Aktivitäten;
    12. Ziffer 12
      die Beschränkungen des Badens, Schwimmens und Sporttauchens;
    13. Ziffer 13
      den Schutz der Uferzone und
    14. Ziffer 14
      den Verkehr im Hafen
    Ausnahmen gestatten.

§ 28

Text

Übernahme von Treibstoff (Bunkern)

Paragraph 28,
  1. Absatz einsFahrzeuge dürfen Treibstoff nur an Schifffahrtsanlagen oder von Bunkerbooten mit gültiger Zulassung übernehmen.
  2. Absatz 2Die Verbindung zwischen dem bunkernden Fahrzeug und einer Schifffahrtsanlage bzw. einem Bunkerboot muss so beschaffen sein, dass während des gesamten Bunkervorgangs keine Belastungen auf die Tankleitung einwirken können.
  3. Absatz 3Der Schiffsführer des bunkernden Schiffes hat eine Bunkerwache einzuteilen, die während des gesamten Bunkervorgangs permanent an der Tankeinfüllöffnung anwesend ist.
  4. Absatz 4Ein sicherer und unmittelbarer Kommunikationsweg zwischen Bunkerwache und Bunkerwart (für den Bunkervorgang verantwortliche Person an der Bunkerstation bzw. am Bunkerboot) ist sicherzustellen. Sofern keine Form einer akustischen Kommunikation (z. B. direkte Sprechverbindung, Funk) möglich ist, sind Handzeichen vor Beginn des Bunkervorgangs zwischen Bunkerwart und Bunkerwache abzusprechen.
  5. Absatz 5Der Bunkerwart hat den Bunkervorgang zu unterbrechen, wenn die Bunkerwache des bunkernden Fahrzeugs ihren Standort verlässt oder eine sichere Kommunikation nicht mehr gewährleistet ist.
  6. Absatz 6Bei der Übernahme von Treibstoff von Straßenfahrzeugen gelten die Bestimmungen der Absatz eins bis 5 sinngemäß. Während der Bunkervorgangs müssen sich unter allen Flanschen und Schlauchkupplungen Tropftassen befinden.

§ 29

Text

Schiffskraftstoffe

Paragraph 29,

Auf Fahrzeugen dürfen keine Schiffskraftstoffe verwendet werden, deren Schwefelgehalt 0,001 Massenhundertteile (10 mg/kg) überschreitet.

§ 30

Text

Ausrüstung von Kleinfahrzeugen

Paragraph 30,

An Bord von Kleinfahrzeugen, die Motorfahrzeuge sind, muss sich, sofern in der Zulassungsurkunde nichts anderes angegeben ist, folgende Mindestausrüstung befinden:

  1. Ziffer eins
    Anker- und Verheftausrüstung:
    1. Litera a
      ein oder zwei Anker mit einer Gesamtmasse MA [kg] von mindestens 1,5 mal der Länge über alles; auf Fahrzeugen, die mit zwei Ankern ausgerüstet sind, darf die Masse jedes Ankers nicht weniger als 45 vH der Gesamtankermasse betragen;
    2. Litera b
      bei Kleinfahrzeugen mit einer Länge über alles bis zu 8 m entweder
      eine oder zwei Ankerketten mit einer Länge [m] von mindestens 0,5 mal der Länge über alles und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,35 der Ankermasse und eine oder zwei Ankerleinen mit einer Länge [m] von mindestens 4 mal der Länge über alles und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,35 der Ankermasse
      oder
      eine oder zwei Ankerleinen mit einer Länge [m] von mindestens 5 mal der Länge über alles und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,35 mal der Ankermasse;
    3. Litera c
      bei Kleinfahrzeugen mit einer Länge über alles über 8 m entweder
      eine oder zwei Ankerketten mit einer Länge [m] von mindestens 4 m und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,35 der Ankermasse in kg und eine oder zwei Ankerleinen mit einer Länge [m] von mindestens 32 m und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,35 der Ankermasse in kg
      oder
      eine oder zwei Ankerleinen mit einer Länge [m] von mindestens 40 m und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,35 der Ankermasse in kg;
    4. Litera d
      zwei Festmacherleinen mit einer Länge [m] von mindestens 1,5 mal der Länge über alles und einer Bruchlast [kN] von mindestens 0,5 mal der Länge über alles;
    5. Litera e
      ein Bootshaken;
  2. Ziffer 2
    angemessene Feuerlöschausrüstung gemäß Anhang römisch eins Teil A Absatz 5 Punkt 6 Punkt 2, der Sportbooteverordnung 2015 – SpBV 2015, Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 41 aus 2016,, mindestens jedoch ein, bei Innenbordmotoren zwei, von Deck leicht zugängliche(r) tragbare(r) Feuerlöscher gemäß Artikel 13 Punkt 03, des Anhangs römisch eins zu Anlage 2 der Schiffstechnikverordnung für die Brandklassen A, B und C mit einer Füllmasse von mindestens
    1. Litera a
      2 kg bei Fahrzeugen mit einer LOA bis zu 10 m mit Verbrennungsmotor, Heiz-, Koch- oder Kühleinrichtungen;
    2. Litera b
      6 kg bei Fahrzeugen mit einer LOA von mehr als 10 m mit Verbrennungsmotor, Heiz-, Koch- oder Kühleinrichtungen;
    bei Innenbordmotoren muss die Einbringung des Löschmittels ohne Öffnen des Motorraums möglich sein, der Ersatz eines Feuerlöschers durch eine Löschanlage für den Motorraum ist zulässig;
  3. Ziffer 3
    Rettungsmittel und Erste-Hilfe-Ausrüstung:
    1. Litera a
      ein Rettungsring oder ein gleichwertiges Einzelrettungsmittel; Kissen, Bälle, Fender oder ähnliches gelten nicht als gleichwertig;
    2. Litera b
      eine Rettungsweste für jede Person an Bord;
    3. Litera c
      eine Erste-Hilfe-Ausrüstung;
    4. Litera d
      eine Einstiegshilfe.
Abweichend von Ziffer eins und 3 kann auf elektrobetriebenen Motorfahrzeugen mit einer Leistung unter 4,4 kW auf stehenden Gewässern die Ankerausrüstung durch ein Handruder ersetzt werden und eine Erste-Hilfe-Ausrüstung entfallen.

§ 31

Text

Meldungen

Paragraph 31,

Die nach den Bestimmungen dieses Kapitels vorgeschriebenen Meldungen an die zuständige Behörde sind bei der nächsten erreichbaren Sicherheitsdienststelle zu erstatten.

§ 32

Text

Transport gefährlicher Güter

Paragraph 32,
  1. Absatz einsDer Transport gefährlicher Güter gemäß ADN, ausgenommen
    1. Ziffer eins
      Freistellungen gemäß 1.1.3 des ADN mit Fahrzeugen oder Schwimmkörpern,
    2. Ziffer 2
      UN 3166 FAHRZEUG MIT ANTRIEB DURCH ENTZÜNDBARES GAS oder FAHRZEUG MIT ANTRIEB DURCH ENTZÜNDBARE FLÜSSIGKEIT oder BRENNSTOFFZELLEN-FAHRZEUG MIT ANTRIEB DURCH ENTZÜNDBARES GAS oder BRENNSTOFFZELLEN-FAHRZEUG MIT ANTRIEB DURCH ENTZÜNDBARE FLÜSSIGKEIT und UN 3171 BATTERIEBETRIEBENES FAHRZEUG oder BATTERIEBETRIEBENES GERÄT mit für die Beförderung von Straßenfahrzeugen zugelassenen Fahrzeugen oder Schwimmkörpern
    ist verboten.
  2. Absatz 2Das Verbot des Absatz eins, gilt nicht für die Versorgung von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern mit Treibstoffen und Betriebsstoffen im Rahmen einer Konzession gemäß Paragraph 77, Absatz eins, Ziffer 7, des Schifffahrtsgesetzes.

§ 33

Text

2. Kapitel
Kennzeichen und Tiefgangsanzeiger der Fahrzeuge

Kennzeichen der Fahrzeuge, ausgenommen Kleinfahrzeuge

Paragraph 33,
  1. Absatz einsAn jedem Fahrzeug, ausgenommen Kleinfahrzeuge, müssen auf dem Schiffskörper oder auf dauerhaft befestigten Tafeln oder Schildern nachfolgende Kennzeichen angebracht sein:
    1. Ziffer eins
      sein Name, der auch eine Kurzbezeichnung oder eine Nummer sein kann;
      Der Name ist auf beiden Seiten des Fahrzeugs anzubringen; außer auf Schubleichtern muss er darüber hinaus so angebracht sein, dass er von hinten sichtbar ist.
    2. Ziffer 2
      seine amtliche Identifikationsnummer;
      Die amtliche Identifikationsnummer ist gemäß den Anweisungen in Ziffer eins, anzubringen.
  2. Absatz 2Darüber hinaus muss, ausgenommen an Kleinfahrzeugen,
    1. Ziffer eins
      an jedem Fahrzeug, das zur Güterbeförderung bestimmt ist, die Tragfähigkeit in Tonnen auf beiden Seiten des Fahrzeugs auf dem Schiffskörper oder auf dauerhaft befestigten Tafeln angegeben sein;
    2. Ziffer 2
      an jedem Fahrzeug, das zur Beförderung von Fahrgästen bestimmt ist, die höchstzulässige Anzahl der Fahrgäste an Bord an gut sichtbarer Stelle angebracht sein.
  3. Absatz 3Die oben genannten Kennzeichen sind in gut lesbaren und dauerhaften lateinischen Schriftzeichen anzubringen. Die Höhe der Schriftzeichen muss beim Namen mindestens 20 cm, bei den anderen Kennzeichen mindestens 15 cm betragen. Die Breite und die Strichstärke der Schriftzeichen müssen der Höhe entsprechen. Die Schriftzeichen müssen in heller Farbe auf dunklem Grund oder in dunkler Farbe auf hellem Grund angebracht sein.

§ 34

Text

Kennzeichen der Kleinfahrzeuge

Paragraph 34,
  1. Absatz einsAn Kleinfahrzeugen müssen die amtlichen Kennzeichen angebracht sein; sind diese nicht vorgeschrieben, müssen angebracht sein:
    1. Ziffer eins
      ihr Name, der auch eine Kurzbezeichnung oder eine Nummer sein kann;
    2. Ziffer 2
      der Name und die Anschrift des Eigentümers bzw. der Eigentümerin.
  2. Absatz 2Das amtliche Kennzeichen oder das Kennzeichen gemäß Absatz eins, Ziffer eins, muss an der Außenseite des Kleinfahrzeugs in mindestens 10 cm hohen, gut lesbaren und dauerhaften lateinischen Schriftzeichen angebracht sein. Für Fahrzeuge mit österreichischer Zulassung gelten die diesbezüglichen Bestimmungen der Schiffstechnikverordnung.
  3. Absatz 3Der Name und die Anschrift des Eigentümers bzw. der Eigentümerin gemäß Absatz eins, Ziffer 2, sind an gut sichtbarer Stelle an der Innen- oder Außenseite des Kleinfahrzeugs anzubringen.
  4. Absatz 4An Beibooten eines Fahrzeugs genügen jedoch an der Innen- oder Außenseite der Name des Fahrzeugs, zu dem sie gehören, und gegebenenfalls sonstige Angaben, die die Feststellung des Eigentümers bzw. der Eigentümerin gestatten.
  5. Absatz 5Rafts müssen, soweit dies in einer Verordnung des örtlich zuständigen Landeshauptmannes gemäß Paragraph 17, Absatz 2, des Schifffahrtsgesetzes bestimmt ist, zum Zweck der Identifizierbarkeit anstatt der amtlichen Kennzeichen mit einer schifffahrtspolizeilichen Kennzeichnung versehen sein, die vom Landeshauptmann zugewiesen wird.
  6. Absatz 6Die schifffahrtspolizeiliche Kennzeichnung gemäß Absatz 5, besteht aus dem Buchstaben „R“, gefolgt von einem Bindestrich, dem bzw. den Buchstaben gemäß Paragraph 12, Absatz 2, der Schiffstechnikverordnung, einem Bindestrich und einer fünfstelligen Zahl. Die Anbringung der schifffahrtspolizeilichen Kennzeichnung muss den Bestimmungen des Absatz 2, entsprechen.

§ 35

Text

Einsenkungsmarken und Tiefgangsanzeiger

Paragraph 35,
  1. Absatz einsAn allen Fahrzeugen, ausgenommen Kleinfahrzeuge, müssen Marken angebracht sein, welche die Ebene der größten Einsenkung anzeigen.
  2. Absatz 2An allen Fahrzeugen, deren Tiefgang 1 m erreichen kann, ausgenommen Kleinfahrzeuge, müssen Tiefgangsanzeiger angebracht sein.
  3. Absatz 3Die Einsenkungsmarken und Tiefgangsanzeiger gemäß Absatz eins und 2 müssen den Bestimmungen der Artikel 4.04 und 4.06 der Anlage 2 Schiffstechnikverordnung, Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 162 aus 2009, in der jeweils geltenden Fassung, entsprechen.
  4. Absatz 4Trägt das Fahrzeug Eichskalen, die den Bestimmungen des Absatz 3, entsprechen, können diese Eichskalen die Tiefgangsanzeiger ersetzen.

§ 36

Text

Kennzeichen der Anker

Paragraph 36,
  1. Absatz einsDie Anker von Fahrzeugen müssen dauerhafte Kennzeichen tragen. Wird der Anker auf einem anderen Fahrzeug desselben Eigentümers bzw. derselben Eigentümerin verwendet, kann das ursprüngliche Kennzeichen beibehalten werden.
  2. Absatz 2Absatz eins, gilt nicht für Anker von Kleinfahrzeugen.

§ 37

Text

3. Kapitel
Bezeichnung der Fahrzeuge

1. Abschnitt
Allgemeines

Anwendung und Begriffsbestimmungen

Paragraph 37,
  1. Absatz einsWenn es die Sichtverhältnisse erfordern, müssen die für die Nacht vorgeschriebenen Zeichen zusätzlich auch bei Tag gesetzt werden.
  2. Absatz 2Die in diesem Kapitel vorgeschriebenen Zeichen sind in Anlage 1 abgebildet.
  3. Absatz 3In diesem Kapitel gelten als:
    1. Ziffer eins
      Topplicht“: ein weißes starkes Licht, das ununterbrochen über einen Horizontbogen von 225° strahlt und so angebracht ist, dass es von vorn bis beiderseits 22° 30' hinter die Querlinie strahlt;
    2. Ziffer 2
      Seitenlichter“: ein grünes helles Licht an Steuerbord und ein rotes helles Licht an Backbord, von denen jedes ununterbrochen über einen Horizontbogen von 112° 30' strahlt und so angebracht ist, dass es auf seiner Seite von vorn bis 22° 30' hinter die Querlinie strahlt;
    3. Ziffer 3
      Hecklicht“: wenn nicht anders vorgeschrieben, ein weißes helles oder gewöhnliches Licht, das ununterbrochen über einen Horizontbogen von 135° strahlt und so angebracht ist, dass es über einen Bogen von 67° 30' von hinten nach jeder Seite strahlt;
    4. Ziffer 4
      von allen Seiten sichtbares Licht“: ein Licht, das ununterbrochen über einen Horizontbogen von 360° strahlt;
    5. Ziffer 5
      Höhe“: die Höhe über der Ebene der Einsenkungsmarken oder, bei Fahrzeugen ohne Einsenkungsmarken, über der Ebene der Wasserlinie.

§ 38

Text

Lichter

Paragraph 38,

Soweit nichts anderes bestimmt ist, müssen die in dieser Verordnung vorgeschriebenen Lichter ununterbrochen und gleichmäßig strahlen.

§ 39

Text

Tafeln, Flaggen und Wimpel

Paragraph 39,
  1. Absatz einsSoweit nichts anderes bestimmt ist, müssen die in dieser Verordnung vorgeschriebenen Flaggen und Tafeln rechteckig sein.
  2. Absatz 2Ihre Farben dürfen weder verblasst noch verschmutzt sein.
  3. Absatz 3Ihre Abmessungen müssen so groß sein, dass sie gut sichtbar sind; diese Voraussetzung gilt als erfüllt
    1. Ziffer eins
      bei Flaggen und Tafeln, wenn ihre Länge und Breite mindestens 1 m (bei Kleinfahrzeugen 0,6 m) beträgt;
    2. Ziffer 2
      bei Wimpeln, wenn ihre Länge mindestens 1 m und ihre Breite an einer Seite mindestens 0,5 m beträgt.

§ 40

Text

Zylinder, Bälle, Kegel und Doppelkegel

Paragraph 40,
  1. Absatz einsDie in dieser Verordnung vorgeschriebenen Zylinder, Bälle, Kegel und Doppelkegel dürfen durch Einrichtungen ersetzt werden, die aus der Entfernung das gleiche Aussehen haben.
  2. Absatz 2Ihre Farben dürfen weder verblasst noch verschmutzt sein.
  3. Absatz 3Ihre Abmessungen müssen mindestens betragen:
    1. Ziffer eins
      für Zylinder 0,80 m Höhe und 0,50 m Durchmesser;
    2. Ziffer 2
      für Bälle 0,60 m Durchmesser;
    3. Ziffer 3
      für Kegel 0,60 m Höhe und 0,60 m Durchmesser der Grundfläche;
    4. Ziffer 4
      für Doppelkegel 0,80 m Höhe und 0,50 m Durchmesser der Grundfläche.
  4. Absatz 4Abweichend von den Bestimmungen des Absatz 3, sind bei Kleinfahrzeugen geringere Abmessungen zulässig, sofern sie so groß sind, dass sie gut gesehen werden können.

§ 41

Text

Verbotene Lichter und Zeichen

Paragraph 41,
  1. Absatz einsEs ist verboten, andere als die in dieser Verordnung vorgesehenen Lichter und Zeichen zu gebrauchen, oder sie unter Umständen zu gebrauchen, für die sie nicht in dieser Verordnung vorgeschrieben oder zugelassen sind.
  2. Absatz 2Zur Verständigung von Fahrzeugen untereinander und zwischen Fahrzeug und Land dürfen jedoch auch andere Lichter und Zeichen verwendet werden, sofern dies zu keiner Verwechslung mit den in dieser Verordnung vorgesehenen Lichtern und Zeichen führen kann.

§ 42

Text

Ersatzlichter

Paragraph 42,
  1. Absatz einsWenn in dieser Verordnung vorgeschriebene Lichter ausfallen, müssen unverzüglich Ersatzlichter gesetzt werden. Hierbei kann ein vorgeschriebenes starkes Licht durch ein helles Licht und ein vorgeschriebenes helles Licht durch ein gewöhnliches Licht ersetzt werden. Die Lichter mit der vorgeschriebenen Stärke sind so schnell wie möglich wieder zu setzen.
  2. Absatz 2Ist bei einem Fahrzeug mit Maschinenantrieb das unverzügliche Setzen von Ersatzlichtern nicht möglich, so muss an Stelle der Ersatzlichter ein von allen Seiten sichtbares weißes gewöhnliches Licht gesetzt werden.

§ 43

Text

Verbotener Gebrauch von Leuchten, Scheinwerfern, Tafeln, Flaggen usw.

Paragraph 43,
  1. Absatz einsEs ist verboten, Leuchten oder Scheinwerfer sowie Tafeln, Flaggen und andere Gegenstände in einer Weise zu gebrauchen, dass sie mit den in dieser Verordnung vorgesehenen Lichtern oder Zeichen verwechselt werden, deren Sichtbarkeit beeinträchtigen oder deren Erkennbarkeit erschweren können.
  2. Absatz 2Es ist verboten, Leuchten oder Scheinwerfer in einer Weise zu gebrauchen, dass sie blenden und dadurch die Schifffahrt oder den Verkehr an Land gefährden oder stören.

§ 44

Text

2. Abschnitt
Nacht- und Tagbezeichnung

2.A Bezeichnung während der Fahrt

Bezeichnung einzeln fahrender Fahrzeuge mit Maschinenantrieb sowie von Schub- und Koppelverbänden

Paragraph 44,
  1. Absatz einsEinzeln fahrende Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, Schub- und Koppelverbände müssen führen:

    Bei Nacht:

    1. Ziffer eins
      ein Topplicht, das auf dem Vorschiff auf der Längsachse in einer Höhe von mindestens 5 m gesetzt ist; diese Höhe darf bis auf 4 m verringert werden, wenn die Länge des Fahrzeuges 40 m nicht überschreitet; bei Verbänden ist das Topplicht auf dem vordersten Fahrzeug zu führen;
    2. Ziffer 2
      Seitenlichter, die in gleicher Höhe in einer Ebene senkrecht zur Längsachse des Fahrzeuges gesetzt sind; sie müssen mindestens 1 m tiefer als das Topplicht und mindestens 1 m hinter diesem an der breitesten Stelle des Fahrzeugs oder des Verbandes gesetzt sein; sie müssen binnenbords derart abgeblendet werden, dass das grüne Licht nicht von Backbord, das rote Licht nicht von Steuerbord gesehen werden kann;
    3. Ziffer 3
      ein Hecklicht, das auf dem Hinterschiff auf der Längsachse des Fahrzeugs gesetzt ist; bei Verbänden ist das Hecklicht auf dem am weitesten nach hinten ragenden Fahrzeug zu führen.
  2. Absatz 2Ein Fahrzeug mit Maschinenantrieb, dem vorübergehend ein Vorspann vorausfährt, muss die Lichter nach Absatz eins, beibehalten.
  3. Absatz 3Die Bestimmungen dieses Paragraphen gelten nicht für Kleinfahrzeuge und Fähren.

§ 45

Text

Bezeichnung der Schleppverbände in Fahrt

Paragraph 45,
  1. Absatz einsEin Fahrzeug mit Maschinenantrieb an der Spitze eines Schleppverbandes und ein Vorspann, der ein anderes Fahrzeug mit Maschinenantrieb, einen Schub- oder Koppelverband schleppt, müssen führen:

    Bei Nacht:

    1. Ziffer eins
      zwei Topplichter in einem Abstand von etwa 1 m übereinander auf dem Vorschiff auf der Längsachse des Fahrzeugs; das obere Licht muss in einer Höhe von mindestens 5 m, das untere Licht möglichst in einer Höhe von mindestens 1 m über den Seitenlichtern angebracht sein;
    2. Ziffer 2
      die Seitenlichter nach Paragraph 44, Absatz eins, Ziffer 2 ;,
    3. Ziffer 3
      ein gelbes statt eines weißen Hecklichts auf der Längsachse des Fahrzeugs in ausreichender Höhe, dass es vom Anhang, der dem Fahrzeug folgt, vom Fahrzeug mit Maschinenantrieb, oder vom Schub- oder Koppelverband, dem das Fahrzeug als Vorspann voraus fährt, gut gesehen werden kann.

    Bei Tag:

    Einen gelben Zylinder, der oben und unten mit je einem schwarzen und je einem weißen Streifen, letztere an den äußeren Enden, eingefasst ist. Der Zylinder muss auf dem Vorschiff senkrecht und so hoch gesetzt werden, dass er von allen Seiten sichtbar ist.

  2. Absatz 2Die geschleppten Fahrzeuge in einem Schleppverband nach Absatz eins, müssen führen:

    Bei Nacht:

    ein weißes helles von allen Seiten sichtbares Licht, das in einer Höhe von mindestens 5 m angebracht ist. Diese Höhe darf für Fahrzeuge, deren Länge 40 m nicht überschreitet, auf 4 m herabgesetzt werden.

    Bei Tag:

    einen gelben Ball an geeigneter Stelle und so hoch, dass er von allen Seiten sichtbar ist.

    Wenn der Anhang des Verbandes eine Reihe von mehr als zwei längsseits gekoppelten Fahrzeugen enthält, sind die Lichter oder die Bälle nur von den beiden äußeren Fahrzeugen zu führen.

    Die Bezeichnungen aller geschleppten Fahrzeuge eines Verbandes sind so zu setzen, dass sie sich möglichst in gleicher Höhe über dem Wasserspiegel befinden.

  3. Absatz 3Das Fahrzeug oder die Fahrzeuge, die den letzten Anhang eines Schleppverbandes bilden, müssen zusätzlich zur Bezeichnung nach Absatz 3, führen:

    Bei Nacht:

    das Hecklicht nach Paragraph 44, Absatz eins, Ziffer 3,

    Bilden mehr als zwei längsseits gekoppelte Fahrzeuge den Schluss des Verbandes, müssen nur die beiden äußeren Fahrzeuge diese Lichter führen. Bilden Kleinfahrzeuge den Schluss des Verbandes, bleiben sie bei der Anwendung dieser Bestimmung unberücksichtigt.

    Anmerkung, Absatz 4, aufgehoben durch Artikel 5, Ziffer 17,, Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 32 aus 2019,)

  4. Absatz 5Die Bestimmungen dieses Paragraphen gelten nicht für Kleinfahrzeuge, die ausschließlich Kleinfahrzeuge schleppen, und nicht für geschleppte Kleinfahrzeuge.

§ 46

Text

Bezeichnung der Kleinfahrzeuge in Fahrt

Paragraph 46,
  1. Absatz einsEinzeln fahrende Kleinfahrzeuge mit Maschinenantrieb müssen bei Nacht führen:
    entweder:
    1. Ziffer eins
      ein Topplicht; jedoch hell statt stark, in gleicher Höhe wie die Seitenlichter und mindestens 1 m vor diesen;
    2. Ziffer 2
      Seitenlichter, die gewöhnliche Lichter sein können. Sie müssen in gleicher Höhe und in einer Ebene senkrecht zur Längsachse des Fahrzeugs gesetzt sein und innenbords derart abgeblendet sein, dass das grüne Licht nicht von Backbord, das rote Licht nicht von Steuerbord gesehen werden kann;
    3. Ziffer 3
      ein Hecklicht;
    oder
    1. Ziffer 4
      das Topplicht nach Ziffer eins ;, dieses Licht muss jedoch mindestens 1 m höher als die Seitenlichter gesetzt sein;
    2. Ziffer 5
      die Seitenlichter nach Ziffer 2 ;, diese Lichter können jedoch unmittelbar nebeneinander oder in einer einzigen Laterne am oder nahe am Bug in der Schiffsachse gesetzt sein;
    3. Ziffer 6
      ein Hecklicht; dieses Licht kann jedoch entfallen, wenn anstelle des Topplichtes nach Ziffer 4, ein von allen Seiten sichtbares weißes helles Licht geführt wird.
  2. Absatz 2Einzeln fahrende Kleinfahrzeuge mit Maschinenantrieb mit einer Länge von weniger als 7 m dürfen statt der Lichter nach Absatz eins, an geeigneter Stelle und in ausreichender Höhe ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht führen.
  3. Absatz 3Schleppt ein Kleinfahrzeug ausschließlich Kleinfahrzeuge oder führt es nur solche längsseits gekuppelt mit, muss es die Lichter nach Absatz eins, führen.
  4. Absatz 4Geschleppte oder längsseits gekuppelt mitgeführte Kleinfahrzeuge müssen bei Nacht ein weißes gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Licht führen. Diese Bestimmung gilt nicht für Beiboote.
  5. Absatz 5Kleinfahrzeuge unter Segel müssen führen:

    Bei Nacht:

    Seitenlichter und ein Hecklicht, die Seitenlichter nebeneinander oder in einer einzigen Leuchte am oder nahe am Bug auf der Längsachse des Kleinfahrzeuges und das Hecklicht auf dem Hinterschiff; diese Lichter können gewöhnliche Lichter sein; oder

    Seitenlichter und ein Hecklicht in einer einzigen Leuchte an einer geeigneten Stelle im Topp oder am oberen Teil des Mastes; dieses Licht kann ein gewöhnliches Licht sein; oder

    ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht, wenn es sich um Kleinfahrzeuge mit einer Länge von weniger als 7 m handelt. Bei der Annäherung anderer Fahrzeuge müssen diese Kleinfahrzeuge zusätzlich ein zweites weißes gewöhnliches Licht zeigen.

  6. Absatz 6Einzeln weder mit Maschinenantrieb noch unter Segel fahrende Kleinfahrzeuge müssen bei der Annäherung anderer Fahrzeuge zeigen:

    Bei Nacht:

    ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht.

    Dieses Licht darf während der Fahrt auch dauernd geführt werden.

  7. Absatz 7Beim Durchfahren der Öffnung einer festen oder einer geschlossenen beweglichen Brücke, eines Wehres oder einer Schleuse darf das Topplicht nach diesem Paragraphen in geringerer Höhe geführt werden, damit die Durchfahrt ohne Schwierigkeit erfolgen kann.

§ 47

Text

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge in Fahrt bei Beförderung bestimmter gefährlicher Güter

Paragraph 47,

Fahrzeuge, die für die Versorgung von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern mit Treibstoffen und Betriebsstoffen im Rahmen einer Konzession gemäß Paragraph 77, Absatz eins, Ziffer 7, des Schifffahrtsgesetzes bestimmt sind (Paragraph 32, Absatz 2,), in Fahrt müssen führen:

Bei Nacht:

  • Strichaufzählung
    ein blaues Licht;

Bei Tag:

  • Strichaufzählung
    einen blauen Kegel mit der Spitze nach unten,

Diese Bezeichnungen müssen an einer geeigneten Stelle und so hoch geführt werden, dass sie von allen Seiten sichtbar sind; anstelle des blauen Kegels kann auch je ein blauer Kegel auf dem Vor- und Hinterschiff in einer Höhe von mindestens 3 m geführt werden.

§ 48

Text

Bezeichnung der Fahrgastschiffe

Paragraph 48,

Fahrgastschiffe müssen führen:

Bei Nacht:

  • Strichaufzählung
    zusätzlich zu den Lichtern gemäß Paragraph 44, ein grünes helles, von allen Seiten sichtbares Licht etwa 1 m über dem Topplicht.

Bei Tag:

  • Strichaufzählung
    einen grünen Ball an geeigneter Stelle und so hoch, dass er von allen Seiten sichtbar ist.

§ 49

Text

Bezeichnung der Schwimmkörper und der schwimmenden Anlagen in Fahrt

Paragraph 49,

Schwimmkörper und schwimmende Anlagen müssen führen:

Bei Nacht:

  • Strichaufzählung
    weiße helle, von allen Seiten sichtbare Lichter, in ausreichender Anzahl, um ihre Umrisse kenntlich zu machen.

§ 51

Text

Bezeichnung stillliegender Schwimmkörper und schwimmender Anlagen

Paragraph 51,
  1. Absatz einsSchwimmkörper und schwimmende Anlagen müssen führen:

    Bei Nacht:

    • Strichaufzählung
      weiße gewöhnliche, von allen Seiten sichtbare Lichter in ausreichender Anzahl, um ihre Umrisse im Fahrwasser kenntlich zu machen.
      Diese Bezeichnung ist für Schwimmkörper und schwimmende Anlagen, die unter den in Paragraph 50, Absatz 3, angeführten Umständen stillliegen, nicht erforderlich.
  2. Absatz 2Absatz eins, gilt nicht für Fahrzeuge und schwimmende Anlagen, die sich an einem Landungs- oder Liegeplatz befinden.

§ 52

Text

Bezeichnung der Netze und Ausleger von stillliegenden Fahrzeugen sowie anderer Fischereigeräte

Paragraph 52,

Netze und Ausleger von stillliegenden Fahrzeugen sowie Fischnetze, Reusen und andere Fischereigeräte, welche die Schifffahrt behindern können, müssen mit gelben Bojen oder gelben Flaggen in ausreichender Anzahl, um ihre Lage kenntlich zu machen, bezeichnet werden. Anstelle von Bojen dürfen ähnliche Auftriebskörper verwendet werden.

§ 53

Text

Bezeichnung schwimmender Geräte in Betrieb sowie festgefahrener oder gesunkener Fahrzeuge

Paragraph 53,
  1. Absatz einsSchwimmende Geräte in Betrieb und stillliegende Fahrzeuge, die Arbeiten, Peilungen oder Messungen ausführen, müssen führen:
    1. Ziffer eins
      auf der oder den Seiten, an denen die Vorbeifahrt frei ist,
      Bei Nacht:
      • Strichaufzählung
        zwei grüne gewöhnliche Lichter oder zwei grüne helle Lichter etwa 1 m übereinander
      Bei Tag:
      • Strichaufzählung
        zwei grüne Doppelkegel, etwa 1 m übereinander,
      und gegebenenfalls
    2. Ziffer 2
      auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist,
      Bei Nacht:
      • Strichaufzählung
        ein rotes gewöhnliches Licht oder ein rotes helles Licht in gleicher Höhe und von gleicher Stärke wie das obere der beiden nach Ziffer eins, geführten grünen Lichter
      Bei Tag:
      • Strichaufzählung
        einen roten Ball in gleicher Höhe wie der obere der beiden nach Ziffer eins, geführten grünen Doppelkegel,
      oder, sofern diese Fahrzeuge gegen Wellenschlag zu schützen sind:
    3. Ziffer 3
      auf der oder den Seiten, an der oder denen die Vorbeifahrt frei ist,
      Bei Nacht:
      • Strichaufzählung
        ein rotes gewöhnliches Licht und ein weißes gewöhnliches Licht oder ein rotes helles Licht und ein weißes helles Licht, das rote Licht etwa 1 m über dem weißen,
      Bei Tag:
      • Strichaufzählung
        eine Flagge, deren obere Hälfte rot und deren untere Hälfte weiß ist oder zwei Flaggen übereinander, die obere rot und die untere weiß,
      und gegebenenfalls
    4. Ziffer 4
      auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist,
      Bei Nacht:
      • Strichaufzählung
        ein rotes Licht in gleicher Höhe und von gleicher Stärke wie das nach Ziffer 3, geführte rote Licht,
      Bei Tag:
      • Strichaufzählung
        eine rote Flagge in gleicher Höhe wie die rot-weiße Flagge oder die rote Flagge auf der anderen Seite.
  2. Absatz 2Die Tagbezeichnung nach Absatz eins, Ziffer eins und 2 kann durch folgende Zeichen ersetzt werden:
    1. Ziffer eins
      auf der oder den Seiten, an denen die Vorbeifahrt frei ist, das Tafelzeichen E.1 „Erlaubnis der Durchfahrt“ (Anlage 3)
      und gegebenenfalls
    2. Ziffer 2
      auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist, das Tafelzeichen A.1 „Verbot der Durchfahrt“ (Anlage 3) in gleicher Höhe wie das Tafelzeichen nach Ziffer eins,
  3. Absatz 3Die Bezeichnung nach Absatz eins und 2 ist so hoch zu setzen, dass sie von allen Seiten sichtbar ist.

    Die Flaggen dürfen durch Tafeln der gleichen Farbe ersetzt werden.

  4. Absatz 4Festgefahrene oder gesunkene Fahrzeuge müssen die Bezeichnung nach Absatz eins, Ziffer 3 und 4 führen. Lässt die Lage eines gesunkenen Fahrzeugs die Anbringung der Zeichen auf ihm nicht zu, müssen sie auf Booten, Bojen oder in anderer Weise gesetzt werden. Die Bezeichnung kann unterbleiben, wenn durch die Lage des Fahrzeugs eine Gefährdung der Schifffahrt oder anderer Benützer des Gewässers ausgeschlossen werden kann.
  5. Absatz 5Die zuständige Behörde kann von der Führung der Lichter nach Absatz eins und 2, jeweils Ziffer eins und 2, befreien.

§ 54

Text

Bezeichnung der Anker, die die Schifffahrt gefährden können

Paragraph 54,
  1. Absatz einsWenn in den Fällen der Paragraphen 50 und 51 bei Nacht die Anker von Fahrzeugen, Schwimmkörpern und schwimmenden Anlagen so ausgeworfen sind, dass sie, ihre Trossen oder Ketten die Schifffahrt gefährden können, muss das diesem Anker nächstgelegene Licht durch zwei weiße gewöhnliche, von allen Seiten sichtbare Lichter ersetzt werden. Diese müssen in einem Abstand von etwa 1 m übereinander gesetzt werden.
  2. Absatz 2Die Fahrzeuge, Schwimmkörper und schwimmenden Anlagen müssen jeden ihrer Anker, der die Schifffahrt gefährden kann, bezeichnen durch:

    Bei Nacht:

    • Strichaufzählung
      einen Döpper mit einem weißen gewöhnlichen, von allen Seiten sichtbaren Licht.

    Bei Tag:

    • Strichaufzählung
      einen gelben Döpper.
  3. Absatz 3Wenn Kabel- oder Ankerketten von schwimmenden Geräten die Schifffahrt gefährden können, müssen sie bezeichnet werden durch:

    Bei Nacht:

    • Strichaufzählung
      einen Döpper mit einem weißen gewöhnlichen, von allen Seiten sichtbaren Licht.

    Bei Tag:

    • Strichaufzählung
      einen gelben Döpper.

§ 55

Text

3. Abschnitt
Besondere Zeichen

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes sowie der Feuerlöschboote und Fahrzeuge für Rettungszwecke

Paragraph 55,
  1. Absatz einsWenn es die Ausübung des Dienstes erfordert, dürfen Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes führen:

    Bei Nacht und Tag:

    • Strichaufzählung
      Ein blaues gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Funkellicht.
  2. Absatz 2Fahrzeuge der Feuerwehr im Einsatz und Fahrzeuge der Wasserrettung im Einsatz dürfen führen:

    Bei Nacht und Tag:

    • Strichaufzählung
      Ein blaues gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Funkellicht.

§ 56

Text

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, die Arbeiten im Gewässer durchführen

Paragraph 56,

In Fahrt befindliche Fahrzeuge, die im Gewässer Arbeiten, Peilungen oder Messungen ausführen, dürfen zusätzlich zu der nach anderen Bestimmungen dieser Verordnung vorgeschriebenen Bezeichnung führen:

Bei Nacht und Tag:

  • Strichaufzählung
    Ein gelbes gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Funkellicht.
Diese Bezeichnung dürfen nur Fahrzeuge mit einer schriftlichen Erlaubnis der zuständigen Behörde führen.

§ 57

Text

Zusätzliche Bezeichnung zum Schutz gegen Wellenschlag

Paragraph 57,
  1. Absatz einsIn Fahrt befindliche oder stilliegende Fahrzeuge, Schwimmkörper und schwimmende Anlagen, ausgenommen die in Paragraph 53, genannten, die gegen Wellenschlag vorbeifahrender Fahrzeuge oder Schwimmkörper geschützt werden sollen, dürfen zusätzlich zu der nach anderen Bestimmungen dieser Verordnung vorgeschriebenen Bezeichnung führen:

    bei Nacht:

    • Strichaufzählung
      ein rotes gewöhnliches und ein weißes gewöhnliches Licht oder ein rotes helles und ein weißes helles Licht, das rote Licht etwa 1 m über dem weißen, an einer Stelle, an der beide gut gesehen und nicht mit anderen Lichtern verwechselt werden können;

    bei Tag:

    • Strichaufzählung
      eine Flagge, deren obere Hälfte rot und deren untere Hälfte weiß ist, an einer geeigneten Stelle und so hoch, dass sie von allen Seiten sichtbar ist. Die Flagge kann durch zwei Flaggen übereinander, die obere rot, die untere weiß, ersetzt werden. Die Flaggen können durch Tafeln gleicher Farbe ersetzt werden.
  2. Absatz 2Die Bezeichnung nach Absatz eins, dürfen nur führen:
    1. Ziffer eins
      Fahrzeuge, Schwimmkörper und schwimmende Anlagen, die schwer beschädigt sind oder die sich an Rettungsarbeiten beteiligen, sowie manövrierunfähige Fahrzeuge;
    2. Ziffer 2
      Fahrzeuge, Schwimmkörper und schwimmende Anlagen mit schriftlicher Erlaubnis der zuständigen Behörde.
    Die Bestimmungen des Paragraph 53, bleiben unberührt.

§ 58

Text

Notzeichen

Paragraph 58,
  1. Absatz einsEin in Not befindliches Fahrzeug, das Hilfe herbeirufen will, kann zeigen:
    1. Ziffer eins
      eine Flagge oder einen sonstigen geeigneten Gegenstand, der im Kreis geschwenkt wird;
    2. Ziffer 2
      ein Licht, das im Kreis geschwenkt wird;
    3. Ziffer 3
      eine Flagge über oder unter einem Ball oder ballähnlichen Gegenstand;
    4. Ziffer 4
      Raketen oder Leuchtkugeln mit roten Sternen in kurzen Zwischenräumen;
    5. Ziffer 5
      ein Lichtzeichen, zusammengesetzt aus den Morsezeichen …---… (SOS);
    6. Ziffer 6
      ein Flammensignal durch Abbrennen von Teer, Öl oder ähnlichem;
    7. Ziffer 7
      rote Fallschirm-Leuchtraketen oder rote Handfackeln;
    8. Ziffer 8
      langsames und wiederholtes Heben und Senken der seitlich ausgestreckten Arme.
  2. Absatz 2Diese Zeichen ersetzen oder ergänzen die Schallzeichen nach Paragraph 67,

§ 59

Text

Verbot, das Fahrzeug zu betreten

Paragraph 59,
  1. Absatz einsSofern es an Bord nicht beruflich tätigen Personen durch geltende Vorschriften verboten ist, das Fahrzeug zu betreten, muss dieses Verbot angezeigt werden durch:
    • Strichaufzählung
      runde weiße Tafeln mit rotem Rand, rotem Schrägstrich und einem schwarzen Sinnbild einer abweisenden Hand.
    Die Tafeln sind je nach Bedarf an Bord oder am Laufsteg aufzustellen. Abweichend von Paragraph 39, Absatz 3, muss ihr Durchmesser etwa 0,60 m betragen.
  2. Absatz 2Die Tafeln müssen erforderlichenfalls so beleuchtet werden, dass sie bei Nacht deutlich sichtbar sind.

§ 60

Text

Verbot, an Bord zu rauchen und offenes Licht oder Feuer zu verwenden

Paragraph 60,
  1. Absatz einsSofern es verboten ist, an Bord
    1. Ziffer eins
      zu rauchen
    2. Ziffer 2
      offenes Licht oder Feuer zu verwenden,
    muss dieses Verbot angezeigt werden durch:
    • Strichaufzählung
      runde weiße Tafeln mit rotem Rand und rotem Schrägstrich, auf denen ein brennendes Streichholz abgebildet ist.
    Die Tafeln sind je nach Bedarf an Bord oder am Laufsteg aufzustellen. Abweichend von Paragraph 39, Absatz 3, muss ihr Durchmesser etwa 0,60 m betragen.
  2. Absatz 2Die Tafeln müssen erforderlichenfalls so beleuchtet werden, dass sie bei Nacht an beiden Seiten des Fahrzeugs deutlich sichtbar sind.

§ 61

Text

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, von denen aus gefischt wird

Paragraph 61,
  1. Absatz einsFahrzeuge, die für die gewerbsmäßige Ausübung eines Fischereirechtes zugelassen sind, dürfen beim Fang zusätzlich zur Bezeichnung gemäß Paragraph 46, führen:

    Bei Nacht:

    • Strichaufzählung
      ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht über dem Topplicht gemäß Paragraph 46, Absatz eins, Ziffer eins, bzw. dem Licht gemäß Paragraph 46, Absatz 2,

    Bei Tag:

    • Strichaufzählung
      einen weißen Ball, der mindestens 1 m über dem Schiffskörper angebracht ist.
  2. Absatz 2Fahrzeuge, von denen aus mit der Schleppangel gefischt wird, müssen eine weiße Flagge führen.

§ 62

Text

Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge beim Einsatz von Tauchern

Paragraph 62,
  1. Absatz einsFahrzeuge, die für den Einsatz von Tauchern verwendet werden, müssen zusätzlich zu ihrer Bezeichnung auf Grund anderer Bestimmungen dieser Verordnung führen:
    • Strichaufzählung
      eine mindestens 1 m, bei Kleinfahrzeugen mindestens 0,6 m, hohe starre Nachbildung des Buchstabensignals „A“ des Internationalen Signalbuches (Doppelstander, dessen eine Hälfte weiß und die andere blau ist) an geeigneter Stelle und so hoch, dass sie bei Tag und bei Nacht von allen Seiten sichtbar ist.
  2. Absatz 2Die Bezeichnung gemäß Absatz eins, ist für Fahrzeuge der Feuerwehr und für Fahrzeuge der Wasserrettung nicht erforderlich, wenn sie das blaue Funkellicht gemäß Paragraph 55, Absatz 2, führen.

§ 63

Text

4. Kapitel
Schallzeichen und Sprechfunk

Allgemeines

Paragraph 63,
  1. Absatz einsSoweit in dieser Verordnung oder in anderen anwendbaren Bestimmungen andere Schallzeichen als Glockenschläge vorgesehen sind, müssen sie wie folgt gegeben werden:
    1. Ziffer eins
      auf Fahrzeugen mit Maschinenantrieb, ausgenommen bestimmte Kleinfahrzeuge, die keine Radaranlage besitzen, mittels mechanisch betriebener Schallgeräte, die genügend hoch angebracht sind, damit sich der Schall nach vorne und möglichst auch nach hinten frei ausbreiten kann; die von diesen Schallgeräten erzeugten Schallzeichen müssen den Bestimmungen der Anlage 2, Abschnitt römisch eins entsprechen;
    2. Ziffer 2
      auf Fahrzeugen ohne Maschinenantrieb und auf Kleinfahrzeugen mit Maschinenantrieb, die nicht über ein mechanisch betriebenes Schallgerät verfügen, mittels einer geeigneten Hupe oder eines geeigneten Horns; diese Zeichen müssen den Bestimmungen der Anlage 2, Abschnitt römisch eins, Ziffer eins, Litera b und Ziffer 2, Litera b, entsprechen.
  2. Absatz 2Bei einem Verband sind die vorgeschriebenen Schallzeichen nur von dem Fahrzeug zu geben, auf dem sich der Schiffsführer des Verbandes befindet.
  3. Absatz 3Eine Gruppe von Glockenschlägen muss etwa vier Sekunden dauern. Sie kann durch wiederholte Schläge von Metall auf Metall von gleicher Dauer ersetzt werden.

§ 64

Text

Gebrauch der Schallzeichen

Paragraph 64,
  1. Absatz einsJedes Fahrzeug, ausgenommen Kleinfahrzeuge nach Absatz 2,, muss erforderlichenfalls die Zeichen nach Anlage 2, Abschnitt römisch III dieser Verordnung geben.
  2. Absatz 2Einzeln fahrende Kleinfahrzeuge oder Kleinfahrzeuge, die ausschließlich Kleinfahrzeuge schleppen oder längsseits gekuppelt mitführen, können erforderlichenfalls die allgemeinen Zeichen nach Anlage 2, Abschnitt römisch III Titel A geben.

§ 65

Text

Schallzeichen von Häfen und Liegeplätzen

Paragraph 65,

Bei beschränkten Sichtverhältnissen dürfen von Häfen und Liegeplätzen aus folgende Schallzeichen gegeben werden:

  1. Ziffer eins
    zwei kurze Töne, dreimal in der Minute, oder
  2. Ziffer 2
    anhaltendes Läuten mit einer Glocke.

§ 66

Text

Verbotene Schallzeichen

Paragraph 66,
  1. Absatz einsEs ist verboten, andere als die in dieser Verordnung vorgesehenen Schallzeichen zu gebrauchen oder sie unter Umständen zu gebrauchen, für die sie durch diese Verordnung nicht vorgeschrieben oder zugelassen sind.
  2. Absatz 2Zur Verständigung von Fahrzeug zu Fahrzeug und zwischen Fahrzeug und Land dürfen auch andere Schallzeichen verwendet werden, sofern dies zu keiner Verwechslung mit den in dieser Verordnung vorgesehenen Schallzeichen führen kann.

§ 67

Text

Notzeichen

Paragraph 67,
  1. Absatz einsEin Fahrzeug, das Hilfe durch Schallzeichen herbeirufen will, kann entweder mit der Glocke läuten oder lange Töne wiederholt abgeben.
  2. Absatz 2Diese Schallzeichen ersetzen oder ergänzen die Sichtzeichen nach Paragraph 58,

§ 68

Text

Sprechfunk

Paragraph 68,

Wenn an Bord von Fahrzeugen freiwillig Sprechfunkanlagen mitgeführt werden, sind die diesbezüglichen fernmelderechtlichen Vorschriften einzuhalten.

§ 69

Text

5. Kapitel
Schifffahrtszeichen und Bezeichnung der Gewässer

Schifffahrtszeichen

Paragraph 69,
  1. Absatz einsAnlage 3 dieser Verordnung enthält die Schifffahrtszeichen für Verbote, Gebote, Beschränkungen, Empfehlungen und Hinweise sowie die Zusatzzeichen, die von der zuständigen Behörde zur Gewährleistung der Sicherheit und des ordnungsgemäßen Ablaufs der Schifffahrt (Leichtigkeit) angebracht werden. Gleichzeitig ist dort die Bedeutung dieser Zeichen angegeben.
  2. Absatz 2Die Besatzung hat die Anordnungen zu befolgen sowie auf die Empfehlungen und Hinweise zu achten, die ihr durch die auf dem Gewässer oder an ihren Ufern angebrachten Zeichen nach Absatz eins, erteilt werden. Andere Bestimmungen dieser Verordnung sowie anderer anwendbarer Vorschriften einschließlich besonderer Anweisungen in Einzelfällen nach Paragraph 20, bleiben unberührt.
  3. Absatz 3Sind Schifffahrtszeichen so aufgestellt, dass sie nur in einer bestimmten Verkehrsrichtung sichtbar sind, so gelten die durch sie kundgemachten Verordnungen nur in dieser Richtung.

§ 70

Text

Bezeichnung von Hafeneinfahrten und Liegeplätzen

Paragraph 70,
  1. Absatz einsDie Einfahrten öffentlicher Häfen sind bei Nacht und beschränkten Sichtverhältnissen durch ein grünes Licht auf dem rechten Molenkopf und ein rotes Licht auf dem linken Molenkopf, jeweils vom einfahrenden Fahrzeug aus gesehen, zu bezeichnen. Zusätzlich darf ein gelbes Ansteuerungslicht angebracht werden.
  2. Absatz 2Liegeplätze für die Fahrgastschiffahrt außerhalb der Häfen sind bei Nacht und beschränkten Sichtverhältnissen während der Betriebszeiten mit einem roten und einem darunter gesetzten grünen Licht zu bezeichnen. Zusätzlich darf ein gelbes Ansteuerungslicht angebracht werden.
  3. Absatz 3Andere Häfen und Liegeplätze dürfen mit Zustimmung der Behörde gemäß Absatz eins und 2 bezeichnet werden.
  4. Absatz 4Die Sichtweite des Ansteuerungslichtes muss in dunkler Nacht bei klarer Luft etwa 1 km, die der anderen Lichter etwa 3 km betragen.
  5. Absatz 5Die in den Absatz eins und 2 genannten Lichter, ausgenommen das gelbe Ansteuerungslicht, dürfen auch Funkellichter sein.

§ 71

Text

Bezeichnung von Gefahrenstellen und von Zonen, die besonderen Zwecken gewidmet sind

Paragraph 71,
  1. Absatz einsUntiefen und Schifffahrtshindernisse sind nach Maßgabe der in Anlage 4, Abschnitt römisch eins, angegebenen Randbedingungen mit einem roten, auf der Spitze stehenden Kegel zu kennzeichnen (Anlage 4, Abschnitt römisch II, Ziffer eins,).
  2. Absatz 2Start- und Landegassen für den Wassersport sind mit gelben Bojen zu kennzeichnen. Die Bojen, die das wasserseitige Ende einer Start- und Landegasse markieren, müssen einen um 20 cm größeren Durchmesser aufweisen als die übrigen Bojen. Der Betrieb von Start- und Landegassen ist durch einen am landseitigen Ende in einer Höhe von mindestens 3 m angebrachten gelben Ball mit einem Durchmesser von mindestens 1 m anzuzeigen (Anlage 4, Abschnitt römisch III, Ziffer eins,).
  3. Absatz 3Zonen, die dem Baden und Schwimmen vorbehalten sind, sind mit gelben Bojen zu kennzeichnen (Anlage 4, Abschnitt römisch III, Ziffer 2,).
  4. Absatz 4Gesperrte Wasserflächen sind am Ufer mit Schifffahrtszeichen A.1 gemäß Anlage 3 mit Zusatzzeichen (Anlage 3, Abschnitt römisch II, Ziffer 2,) zu kennzeichnen. Die Bezeichnung kann durch gelbe Bojen ergänzt werden (Anlage 4, Abschnitt römisch III, Ziffer 3,).
  5. Absatz 5Soll im Bereich von Hafeneinfahrten, Umschlaganlagen, Anlegestellen für Fahrgastschiffe und Fähren sowie Schiffswerften der gemäß Paragraph 100, vorgeschriebene Mindestabstand für das Baden, Schwimmen und Sporttauchen unterschritten werden, ist die uferseitige Begrenzung des Zufahrtsbereiches mit roten Bojen zu kennzeichnen (Anlage 4, Abschnitt römisch III, Ziffer 4,).
  6. Absatz 6Anzahl und Lage von Bojen gemäß Absatz 2 bis 5 sind so zu wählen, dass die Begrenzung der Zonen bzw. Bereiche dadurch ausreichend kenntlich gemacht wird.

§ 72

Text

6. Kapitel
Fahrregeln

1. Abschnitt
Allgemeines

Begriffsbestimmungen

Paragraph 72,

Im Sinne dieses Kapitels gelten als:

  1. Ziffer eins
    Begegnen“: wenn zwei Fahrzeuge direkt entgegengesetzte oder fast entgegengesetzte Kurse fahren;
  2. Ziffer 2
    Überholen“: wenn ein Fahrzeug (Überholender) sich einem anderen in Fahrt befindlichen Fahrzeug (Vorausfahrender) in einem Winkel von mehr als 22,5° hinter der Querlinie des letzteren nähert und an ihm vorbeifährt;
  3. Ziffer 3
    Kreuzen“: wenn sich zwei Fahrzeuge einander in anderer als in den Litera a und b genannter Weise nähern.

§ 73

Text

Allgemeine Verhaltensregeln

Paragraph 73,

Der Schiffsführer hat jedes Manöver, das bei Anwendung der Fahrregeln erforderlich wird, deutlich erkennbar und rechtzeitig auszuführen.

§ 74

Text

Fahrgeschwindigkeit

Paragraph 74,

Der Schiffsführer hat die Fahrgeschwindigkeit so einzurichten, dass er jederzeit in der Lage ist, seinen Verpflichtungen im Verkehr nachzukommen; eine Geschwindigkeit von 50 km/h bei Tag und von 25 km/h bei Nacht darf jedoch nicht überschritten werden.

§ 75

Text

Kleinfahrzeuge: allgemeine Vorschriften

Paragraph 75,
  1. Absatz einsIn diesem Kapitel bedeutet der Begriff „Kleinfahrzeuge“ einzeln fahrende Kleinfahrzeuge sowie Verbände, die ausschließlich aus Kleinfahrzeugen bestehen.
  2. Absatz 2Kleinfahrzeuge müssen allen anderen Fahrzeugen, die keine Kleinfahrzeuge sind, den für deren Kurs und zum Manövrieren notwendigen Raum lassen. Sie können nicht verlangen, dass diese Fahrzeuge ihnen ausweichen.

§ 76

Text

2. Abschnitt
Begegnen, Kreuzen und Überholen

Allgemeine Grundsätze

Paragraph 76,
  1. Absatz einsDas Begegnen oder Überholen ist nur gestattet, wenn das Fahrwasser unter Berücksichtigung aller örtlichen Umstände und des übrigen Verkehrs hinreichenden Raum für die Vorbeifahrt gewährt.
  2. Absatz 2Fahrzeuge oder Schwimmkörper, deren Kurse jede Gefahr eines Zusammenstoßes ausschließen, dürfen ihren Kurs oder ihre Geschwindigkeit nicht in einer Weise ändern, die die Gefahr eines Zusammenstoßes herbeiführen könnte.
  3. Absatz 3Wenn der Schiffsführer die Gefahr einer Kollision erkennt, muss er „eine Folge sehr kurzer Töne“ geben.

§ 77

Text

Kreuzen

Paragraph 77,
  1. Absatz einsKreuzen sich die Kurse zweier Fahrzeuge so, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muss das Fahrzeug, das das andere Fahrzeug an Steuerbord hat, diesem ausweichen und, wenn es die Umstände erlauben, ein Kreuzen des Kurses vor diesem Fahrzeug vermeiden. Jedoch muss das Fahrzeug, das nahe am Rand des Gewässers fährt und diesen Rand an seiner Steuerbordseite hat, den Kurs beibehalten; das andere Fahrzeug muss ausweichen.
  2. Absatz 2Absatz eins, gilt nicht:
    1. Ziffer eins
      für Kleinfahrzeuge gegenüber Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind, und
    2. Ziffer 2
      in den Fällen der Paragraphen 82, (Wenden) und 83 (Ein- und Ausfahrt aus Nebengewässern; Liegeplätze).
  3. Absatz 3Kreuzen sich die Kurse zweier Kleinfahrzeuge unterschiedlicher Antriebsarten so, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, müssen abweichend von Absatz eins,
    1. Ziffer eins
      Kleinfahrzeuge mit Maschinenantrieb allen anderen Kleinfahrzeugen und
    2. Ziffer 2
      Kleinfahrzeuge ohne Maschinenantrieb, die nicht unter Segel fahren, den unter Segel fahrenden Kleinfahrzeugen
    ausweichen.

    Jedoch muss ein Kleinfahrzeug, das den Gewässerrand an seiner Steuerbordseite hat und diesem folgt, seinen Kurs beibehalten; dies gilt nicht für Kleinfahrzeuge gegenüber Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind.

  4. Absatz 4Kreuzen sich die Kurse zweier unter Segel fahrender Fahrzeuge so, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, müssen sie abweichend von Absatz eins, einander wie folgt ausweichen:
    1. Ziffer eins
      wenn die Fahrzeuge den Wind nicht von derselben Seite haben, muss das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen;
    2. Ziffer 2
      wenn die Fahrzeuge den Wind von derselben Seite haben, muss das luvseitige dem leeseitigen Fahrzeug ausweichen;
    3. Ziffer 3
      wenn ein Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, ein anderes Fahrzeug in Luv sichtet und nicht mit Sicherheit feststellen kann, ob dieses andere Fahrzeug den Wind von Backbord oder von Steuerbord hat, muss es dem anderen ausweichen;

    Jedoch muss ein Fahrzeug, das den Gewässerrand an seiner Steuerbordseite hat und diesem folgt, seinen Kurs beibehalten.

§ 78

Text

Begegnen

Paragraph 78,
  1. Absatz einsBegegnen zwei Fahrzeuge einander so, dass die Gefahr eines Zusammenstosses besteht, muss jedes Fahrzeug nach Steuerbord ausweichen, damit sie einander an der Backbordseite passieren. Dies gilt nicht für Segelfahrzeuge untereinander; für diese gilt für das Begegnen Paragraph 77, Absatz 4,
  2. Absatz 2Auf fließenden Gewässern müssen die Bergfahrer beim Begegnen unter Berücksichtigung der örtlichen Umstände und des übrigen Verkehrs den Talfahrern einen geeigneten Weg frei lassen.
  3. Absatz 3Abweichend von Absatz eins, kann der Schiffsführer in Ausnahmefällen verlangen, dass die Vorbeifahrt Steuerbord an Steuerbord erfolgt, wenn er sich vergewissert hat, dass dies ohne Gefahr möglich ist. In diesem Fall sind zwei kurze Töne zu geben. Das entgegenkommende Fahrzeug hat gleichfalls zwei kurze Töne zu geben und an Steuerbord den erforderlichen Raum zu lassen.
  4. Absatz 4Die Absatz eins bis 3 gelten nicht für Kleinfahrzeuge gegenüber Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind, und nicht für das Begegnen von Kleinfahrzeugen untereinander.

    Anmerkung, Absatz 5, aufgehoben durch Artikel 2, Ziffer 14,, Bundesgesetzblatt Teil 2, 204 aus 2023,)

  5. Absatz 6Begegnen sich die Kurse zweier Kleinfahrzeuge unterschiedlicher Antriebsarten so, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, müssen abweichend von Absatz eins, Kleinfahrzeuge mit Maschinenantrieb allen anderen Kleinfahrzeugen und Kleinfahrzeuge ohne Maschinenantrieb, die nicht unter Segel fahren, den unter Segel fahrenden Kleinfahrzeugen ausweichen. Jedoch muss das Fahrzeug, das nahe am Rand des Gewässers fährt, diesen Rand an seiner Steuerbordseite hat und aufgrund dessen keinen ausreichenden Raum zum Ausweichen hat, den Kurs beibehalten; das andere Fahrzeug muss ausweichen.

§ 79

Text

Begegnen im engen Fahrwasser

Paragraph 79,
  1. Absatz einsAn Engstellen, insbesondere in unmittelbarer Nähe von Brücken oder unter diesen, ist das Begegnen und Überholen nur dann gestattet, wenn das Fahrwasser hinreichenden Raum für die gleichzeitige Durchfahrt gewährt. Wenn es die Sicherheit des Verkehrs erfordert, ist die Annäherung an eine Brücke rechtzeitig durch einen langen Ton anzukündigen.
  2. Absatz 2Reicht beim Begegnen auf fließenden Gewässern, insbesondere im Bereich von Brücken, der Raum zur gefahrlosen Vorbeifahrt nicht aus, so hat das zu Berg fahrende Fahrzeug unterhalb der Engstelle die Vorbeifahrt des zu Tal fahrenden Fahrzeuges abzuwarten. Ist das Begegnen an einer Engstelle unvermeidlich, müssen die Schiffsführer alle möglichen Maßnahmen treffen, damit das Begegnen an einer Stelle und unter Bedingungen stattfindet, die eine möglichst geringe Gefahr in sich schließen.

§ 80

Text

Durch Schifffahrtszeichen verbotenes Begegnen

Paragraph 80,
  1. Absatz einsBei der Annäherung an Strecken, die durch das Zeichen A.4 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, gilt Folgendes:
    1. Ziffer eins
      auf fließenden Gewässern müssen die Bergfahrer bei der Annäherung von Talfahrern anhalten, bis die Talfahrer die Fahrwasserenge durchfahren haben;
    2. Ziffer 2
      auf anderen Gewässern gelten die entsprechenden Bestimmungen des Paragraph 79,
  2. Absatz 2Wenn die zuständigen Behörden auf einer bestimmten Strecke das Begegnen dadurch ausschließen, dass sie die Durchfahrt jeweils nur in einer Richtung gestatten, wird
    1. Ziffer eins
      das Verbot der Durchfahrt durch ein allgemeines Verbotszeichen A.1 (Anlage 3),
    2. Ziffer 2
      die Erlaubnis der Durchfahrt durch ein allgemeines Durchfahrtszeichen E.1 (Anlage 3)
    angezeigt.

§ 81

Text

Überholen: Allgemeine Bestimmungen

Paragraph 81,
  1. Absatz einsDas Überholen ist nur gestattet, nachdem sich der Überholende vergewissert hat, dass dieses Manöver ohne Gefahr ausgeführt werden kann.
  2. Absatz 2Das vorausfahrende Fahrzeug muss das Überholen, soweit dies notwendig und möglich ist, erleichtern. Es muss erforderlichenfalls seine Geschwindigkeit vermindern, damit das Überholmanöver gefahrlos und so schnell ausgeführt werden kann, dass der übrige Verkehr nicht behindert wird.

    Dies gilt nicht, wenn ein Kleinfahrzeug ein Fahrzeug überholt, das nicht Kleinfahrzeug ist.

  3. Absatz 3Grundsätzlich muss das überholende Fahrzeug an Backbord des vorausfahrenden Fahrzeugs vorbeifahren. Ist das Fahrwasser hinreichend breit, kann das überholende das vorausfahrende Fahrzeug auch an Steuerbord überholen.
  4. Absatz 4Beim Überholen zweier unter Segel fahrender Fahrzeuge muss das überholende Fahrzeug grundsätzlich an der Seite vorbeifahren, von der das vorausfahrende Fahrzeug den Wind hat.

§ 82

Text

3. Abschnitt
Weitere Regeln für die Fahrt

Wenden

Paragraph 82,
  1. Absatz einsFahrzeuge dürfen nur wenden, nachdem sie sich vergewissert haben, dass der übrige Verkehr dies ohne Gefahr zulässt und andere Fahrzeuge nicht gezwungen werden, unvermittelt ihren Kurs oder ihre Geschwindigkeit zu ändern.
  2. Absatz 2Auf Strecken, die durch das Verbotszeichen A.8 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, ist das Wenden verboten. Sind jedoch Strecken durch das Hinweiszeichen E.8 (Anlage 3) gekennzeichnet, wird dem Schiffsführer empfohlen, dort zu wenden, wobei dieser Paragraph zu beachten ist.

§ 83

Text

Einfahrt in und Ausfahrt aus Häfen und Nebengewässern; Liegeplätze

Paragraph 83,
  1. Absatz einsFahrzeuge bzw. Schwimmkörper dürfen nur in einen Hafen oder ein Nebengewässer einfahren oder aus ihm ausfahren, wenn dies ohne Gefährdung oder Behinderung anderer Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper erfolgen kann.
  2. Absatz 2Fahrzeuge, die aus einem Hafen oder einem Nebengewässer ausfahren, haben Vorrang gegenüber den einfahrenden. Sie müssen das Ausfahren rechtzeitig vorher durch Abgabe eines langen Tones ankündigen; davon kann abgesehen werden, wenn eine Gefährdung anderer Fahrzeuge nicht zu befürchten ist.
  3. Absatz 3Fahrgastschiffe, die den grünen Ball führen, und Fahrzeuge, die bei Not oder bei stürmischem Wind oder hohem Wellengang im Hafen Schutz suchen müssen, haben vor allen anderen Fahrzeugen, ausgenommen Fahrzeuge gemäß Paragraph 94, Absatz eins, Ziffer eins und 2 (öffentlicher Sicherheitsdienst bzw. Feuerwehr oder Wasserrettung im Einsatz), Vorrang, wenn sie das Einfahren rechtzeitig vorher durch Abgabe von drei langen Tönen ankündigen. Beim Zusammentreffen von Fahrgastschiffen, die den grünen Ball führen, hat das ausfahrende Vorrang.
  4. Absatz 4Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper, die nicht in den Hafen einfahren wollen, dürfen sich in dem für das Ein- oder Ausfahren erforderlichen Bereich vor der Hafeneinfahrt nicht aufhalten.
  5. Absatz 5Fahrzeuge und Schwimmkörper haben die von den Fahrgastschiffen regelmäßig benützten Bereiche der Anlegestellen und in der Nähe dieser Anlegestellen den üblichen Kurs der Fahrgastschiffe freizuhalten.

§ 84

Text

Fahrt auf gleicher Höhe und Verbot der Annäherung an Fahrzeuge

Paragraph 84,
  1. Absatz einsFahrzeuge dürfen auf gleicher Höhe nur fahren, wo es der verfügbare Raum ohne Störung oder Gefährdung der Schifffahrt gestattet.
  2. Absatz 2Das Anlegen oder Anhängen an ein Fahrzeug oder einen Schwimmkörper in Fahrt sowie das Mitfahren im Sogwasser ohne ausdrückliche Erlaubnis des Schiffsführers sind verboten. Paragraph 21, (Überwachung) bleibt unberührt.
  3. Absatz 3Wasserschifahrer bzw. -fahrerinnen und Personen, die Wassersport ohne Fahrzeug ausüben, müssen von Fahrzeugen und Schwimmkörpern in Fahrt und von schwimmenden Geräten in Betrieb ausreichend Abstand halten.

§ 85

Text

Verbot des Schleifenlassens von Ankern, Trossen oder Ketten

Paragraph 85,
  1. Absatz einsEs ist verboten, Anker, Trossen oder Ketten schleifen zu lassen.
  2. Absatz 2Dieses Verbot gilt nicht für kleine Bewegungen auf Liegestellen und nicht für das Manövrieren; es gilt jedoch für derartige Bewegungen und das Manövrieren auf Strecken, die nach Paragraph 104, Absatz eins, Ziffer 2, durch das Verbotszeichen A.6 (Anlage 3) gekennzeichnet sind.
  3. Absatz 3Das Verbot nach Absatz eins, gilt nicht auf Strecken, die nach Paragraph 104, Absatz 2, durch das Hinweiszeichen E.6 (Anlage 3) gekennzeichnet sind.

§ 86

Text

Vermeidung von Wellenschlag

Paragraph 86,
  1. Absatz einsFahrzeuge müssen ihre Geschwindigkeit so einrichten, dass Wellenschlag oder Sogwirkungen, die Schäden an stillliegenden oder in Fahrt befindlichen Fahrzeugen oder an Anlagen verursachen können, vermieden werden. Insbesondere müssen sie ihre Geschwindigkeit rechtzeitig vermindern, jedoch nicht unter das Maß, das zu ihrer sicheren Steuerung notwendig ist:
    1. Ziffer eins
      vor Hafenmündungen;
    2. Ziffer 2
      in der Nähe von Fahrzeugen, die am Ufer oder an Landebrücken festgemacht sind oder die laden oder löschen;
    3. Ziffer 3
      in der Nähe von Fahrzeugen, die auf den üblichen Liegestellen stillliegen;
    4. Ziffer 4
      in der Nähe nicht frei fahrender Fähren;
    5. Ziffer 5
      auf von den zuständigen Behörden gekennzeichneten Strecken; diese Strecken können durch ein Tafelzeichen A.9 (Anlage 3) gekennzeichnet sein.
  2. Absatz 2Vorbehaltlich der Bestimmungen des Paragraph 6, (Allgemeine Sorgfaltspflicht) besteht die Verpflichtung zur Vermeidung übermäßigen Wellenschlages und übermäßiger Sogwirkung nicht gegenüber schwimmenden Anlagen, die keine Fähranlagen sind.
  3. Absatz 3Gegenüber Kleinfahrzeugen besteht die Verpflichtung nach Absatz eins, Ziffer 2 und 3 nicht; Paragraph 6, bleibt unberührt.
  4. Absatz 4Beim Vorbeifahren an Fahrzeugen, die die Bezeichnung nach Paragraph 53, Absatz eins, Ziffer 3, führen, oder beim Vorbeifahren an Fahrzeugen, Schwimmkörpern oder schwimmenden Anlagen, die die Bezeichnung nach Paragraph 57, Absatz eins, führen, müssen andere Fahrzeuge ihre Geschwindigkeit, wie in Ziffer eins, vorgeschrieben, vermindern. Sie haben außerdem einen möglichst weiten Abstand zu halten.
  5. Absatz 5Auf Antrag des bzw. der Verfügungsberechtigten kann für ein Fahrzeug, das wegen seines Zustandes oder seiner Verwendung eines besonderen Schutzes vor übermäßigem Wellenschlag oder übermäßiger Sogwirkung bedarf (z. B. Taucherarbeiten, Bohrungen in der Stromsohle), mit Bescheid die Erlaubnis zum Führen der Zeichen gemäß Paragraph 57, erteilt werden; diese Erlaubnis ist bei Inanspruchnahme des Schutzes an Bord mitzuführen.

§ 87

Text

Verbände

Paragraph 87,
  1. Absatz einsFahrzeuge mit Maschinenantrieb, die einen Verband fortbewegen, müssen über eine ausreichende Antriebsleistung verfügen, um die gute Manövrierfähigkeit des Verbandes zu gewährleisten.
  2. Absatz 2Schiebende Fahrzeuge von Schubverbänden müssen den Verband rechtzeitig anhalten und ihn dabei gut manövrierfähig halten können. Auf Fließgewässern muss dies ohne aufzudrehen möglich sein.
  3. Absatz 3Fahrzeuge mit Maschinenantrieb dürfen, ausgenommen zur Rettung oder Hilfeleistung für ein Fahrzeug in Not, nicht zum Schleppen, Schieben oder Fortbewegen eines Koppelverbandes verwendet werden, wenn eine solche Verwendung nicht im Schiffszeugnis erlaubt ist. Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, die andere Fahrzeuge schleppen, schieben oder gekoppelt mitführen, dürfen diese beim Festmachen oder Ankern erst verlassen, wenn sich der Führer des Verbandes vergewissert hat, dass sie gemäß den Bestimmungen des 7. Kapitels für das Stillliegen sicher ankern oder festgemacht sind.
  4. Absatz 4Schubverbände dürfen nicht schleppen.
  5. Absatz 5Fahrzeuge mit Ruderanlage dürfen, ausgenommen zum Verholen, in Verbänden nur so mitgeführt werden, dass ihr Bug zur Spitze des Verbandes zeigt.

    Anmerkung, Absatz 6, aufgehoben durch Artikel 5, Ziffer 25,, Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 32 aus 2019,)

§ 88

Text

Vorbeifahrt an schwimmenden Geräten in Betrieb, an festgefahrenen oder gesunkenen Fahrzeugen sowie an Fahrzeugen, die bestimmte gefährliche Güter befördern

Paragraph 88,
  1. Absatz einsEs ist verboten, an den im Paragraph 53, genannten Fahrzeugen an der Seite vorbeizufahren, an der sie das rote Licht oder rote Lichter nach Paragraph 53, Absatz eins, Ziffer 2 und 4 oder die Tafel mit dem Zeichen A.1 (Anlage 3), den roten Ball oder die rote Flagge nach Paragraph 53, Absatz eins, Ziffer 2 und 4 führen.
  2. Absatz 2Bei der Vorbeifahrt an Fahrzeugen, die das blaue Licht oder den blauen Kegel gemäß Paragraph 47, führen, ist ein Mindestabstand von 50 m einzuhalten. Ist dies aufgrund der örtlichen Verhältnisse nicht möglich, muss der größtmögliche Abstand eingehalten werden.

§ 89

Text

4. Abschnitt
Fähren

Vorschriften für Fähren

Paragraph 89,
  1. Absatz einsFähren dürfen das Gewässer nur überqueren, wenn sie sich vergewissert haben, dass der übrige Verkehr eine gefahrlose Überfahrt zulässt und andere Fahrzeuge nicht gezwungen werden, unvermittelt ihren Kurs oder ihre Geschwindigkeit zu ändern.
  2. Absatz 2Für nicht frei fahrende Fähren gilt zusätzlich:
    1. Ziffer eins
      solange eine Fähre nicht in Betrieb ist, muss sie den Liegeplatz einnehmen, den ihr die zuständige Behörde zugewiesen hat; ist ihr ein Liegeplatz nicht zugewiesen, so muss sie so liegen, dass das Fahrwasser frei bleibt;
    2. Ziffer 2
      wenn das Längsseil einer Fähre das Fahrwasser sperren kann, darf die Fähre auf der Fahrwasserseite, die der Verankerung des Seils gegenüberliegt, nur so lange stillliegen, wie dies zum Ein- und Ausladen unbedingt erforderlich ist; während dieser Zeit können näher kommende Fahrzeuge von der Fähre das Freimachen des Fahrwassers verlangen, indem sie rechtzeitig „einen langen Ton“ geben.
    3. Ziffer 3
      die Fähre darf sich nicht länger im Fahrwasser aufhalten, als der Betrieb es erfordert.

§ 90

Text

5. Abschnitt
Durchfahren von Brücken

Durchfahren von Brücken: Allgemeines

Paragraph 90,
  1. Absatz einsIst in einer Brückenöffnung das Fahrwasser nicht hinreichend breit für die gleichzeitige Durchfahrt, gilt Paragraph 79,
  2. Absatz 2Ist das Durchfahren einer Brückenöffnung erlaubt und ist diese Öffnung gekennzeichnet durch:
    1. Ziffer eins
      das Tafelzeichen A.10 (Anlage 3), ist die Schifffahrt außerhalb des durch die beiden Tafeln dieses Zeichens begrenzten Raumes verboten;
    2. Ziffer 2
      das Tafelzeichen D.2 (Anlage 3), wird der Schifffahrt empfohlen, sich in dem durch die beiden Tafeln oder Lichter dieses Zeichens begrenzten Raum zu halten.

§ 91

Text

Durchfahren fester Brücken

Paragraph 91,
  1. Absatz einsSind bestimmte Öffnungen fester Brücken durch ein oder mehrere rote Lichter oder rot-weiß-rote Tafeln (Zeichen A.1 – Anlage 3) gekennzeichnet, ist das Durchfahren dieser Öffnungen verboten.
  2. Absatz 2Sind bestimmte Öffnungen fester Brücken gekennzeichnet durch:
    1. Ziffer eins
      das Tafelzeichen D.1a (Anlage 3) oder
    2. Ziffer 2
      das Tafelzeichen D.1b (Anlage 3),
    das über der Brückenöffnung angebracht ist, wird empfohlen, vorzugsweise diese Öffnungen zu benutzen.

    Ist die Öffnung nach Ziffer eins, gekennzeichnet, ist die Durchfahrt in beiden Richtungen erlaubt.

    Ist sie nach Ziffer 2, gekennzeichnet, ist die Durchfahrt in der Gegenrichtung verboten; in diesem Fall ist die Öffnung auf der anderen Seite durch das Verbotszeichen A.1 (Anlage 3) gekennzeichnet.

  3. Absatz 3Sind bestimmte Öffnungen fester Brücken nach Absatz 2, gekennzeichnet, kann die Schifffahrt die nicht gekennzeichneten Öffnungen nur auf eigene Gefahr benutzen.

§ 92

Text

6. Abschnitt
Beschränkte Sichtverhältnisse

Allgemeine Regeln für die Fahrt bei beschränkten Sichtverhältnissen; Verwendung von Radar

Paragraph 92,
  1. Absatz einsBei der Führung eines Fahrzeuges darf Radar als Navigationshilfe verwendet werden, wenn die Person am Radargerät mit der Bedienung des Gerätes sowie der Auswertung des Radarbildes vertraut ist.
  2. Absatz 2Bei beschränkten Sichtverhältnissen dürfen Fahrzeuge, welche die nach Paragraph 93, vorgeschriebenen Schallzeichen nicht geben oder die nach Paragraph 37, Absatz eins, vorgeschriebenen Lichter nicht führen können, sowie Schwimmkörper nicht ausfahren. Befinden sie sich beim Eintreten beschränkter Sichtverhältnisse auf dem Gewässer, so müssen sie so rasch wie möglich einen Hafen oder die Nähe des Ufers aufsuchen.
  3. Absatz 3Fahrzeuge in Fahrt müssen bei beschränkten Sichtverhältnissen mit einer im Hinblick auf die beschränkten Sichtverhältnisse, die Anwesenheit und Bewegung von anderen Fahrzeugen und die örtlichen Umstände sicheren Geschwindigkeit fahren. Davon ausgenommen sind Fahrgastschiffe, die Radar als Navigationshilfe verwenden. Auf anderen Fahrzeugen ist erforderlichenfalls ein Ausguck aufzustellen; der Ausguck muss sich in Sicht- oder Hörweite des Schiffsführers befinden oder durch eine Sprechverbindung mit ihm verbunden sein.
  4. Absatz 4Beim Anhalten bei beschränkten Sichtverhältnissen ist das Fahrwasser soweit wie möglich frei zu machen.
  5. Absatz 5Sportfahrzeuge, sofern sie nicht Radar als Navigationshilfe verwenden, mit einer Länge von weniger als 20 m haben bei beschränkten Sichtverhältnissen unverzüglich den nächsten sicheren Liegeplatz aufzusuchen.

§ 93

Text

Schallzeichen während der Fahrt bei beschränkten Sichtverhältnissen

Paragraph 93,
  1. Absatz einsBei beschränkten Sichtverhältnissen muss jedes Fahrzeug als Nebelzeichen einen langen Ton geben. Fahrzeuge, die dieses Schallzeichen nicht geben können (Paragraph 92, Absatz 2,), müssen sich bei Annäherung von Fahrzeugen auf andere Weise bemerkbar machen.
  2. Absatz 2Abweichend von Absatz eins, haben Fahrgastschiffe, die den grünen Ball oder das grüne Licht gemäß Paragraph 48, führen, während der Fahrt bei beschränkten Sichtverhältnissen als Nebelzeichen zwei lange Töne zu geben.
  3. Absatz 3Die Schallzeichen gemäß Absatz eins und 2 sind in Abständen von längstens einer Minute zu wiederholen.
  4. Absatz 4Fahrzeuge, die Radar als Navigationshilfe verwenden, können auf die Abgabe der Schallzeichen verzichten, wenn durch Radarbeobachtung sichergestellt ist, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes mit anderen Fahrzeugen ausgeschlossen ist.

§ 94

Text

7. Abschnitt
Besondere Regeln

Ausweichpflicht

Paragraph 94,
  1. Absatz einsBeim Kreuzen, Begegnen und Überholen gilt für das Ausweichen folgende Rangordnung:
    1. Ziffer eins
      Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes, wenn sie das blaue Funkellicht gemäß Paragraph 55, Absatz eins, zeigen;
    2. Ziffer 2
      Fahrzeuge der Feuerwehr oder der Wasserrettung, wenn sie das blaue Funkellicht gemäß Paragraph 55, Absatz 2, zeigen;
    3. Ziffer 3
      Fahrgastschiffe, die den grünen Ball oder das grüne Licht gemäß Paragraph 48, führen, und schwer bewegliche Fahrzeuge;
    4. Ziffer 4
      Fahrzeuge, die für die gewerbsmäßige Ausübung eines Fischereirechtes zugelassen sind, wenn sie den weißen Ball oder das weiße Licht gemäß Paragraph 61, Absatz eins, führen;
    5. Ziffer 5
      andere Fahrzeuge nach Maßgabe der allgemeinen Ausweichregeln gemäß Paragraphen 76 bis 81 (Kreuzen, Begegnen, Überholen);
    6. Ziffer 6
      Schwimmkörper
  2. Absatz 2Die jeweiligen Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper müssen allen in der Rangordnung über ihnen stehenden Fahrzeugen bzw. Schwimmkörpern ausweichen.
  3. Absatz 3Für Schwimmkörper untereinander gelten die Bestimmungen der Paragraphen 76 bis 81 sinngemäß.

§ 95

Text

Verhalten beim Ausweichen

Paragraph 95,

Ausweichpflichtige Fahrzeuge oder Schwimmkörper müssen den anderen Fahrzeugen oder Schwimmkörpern den für deren Kurs und zum Manövrieren notwendigen Raum lassen.

§ 96

Text

Wasserschifahren und ähnliche Aktivitäten

Paragraph 96,
  1. Absatz einsDie Bestimmungen dieses Paragraphen gelten für das Wasserschifahren und ähnliche Aktivitäten, bei denen eine oder mehrere Personen von einem Fahrzeug geschleppt werden
  2. Absatz 2Wasserschifahren oder die Ausübung ähnlicher Aktivitäten ist nur bei Tag und klarer Sicht erlaubt.
  3. Absatz 3Der Schiffsführer des Fahrzeugs, das den Wasserschifahrer bzw. die Wasserschifahrerin zieht, muss von einer Person begleitet sein, die für den Schleppvorgang und für die Beaufsichtigung der geschleppten Person verantwortlich ist, und in der Lage ist, diese Aufgabe wahrzunehmen. Die Begleitperson muss das 14. Lebensjahr vollendet haben und für diese Aufgabe geeignet sein. Außer der Begleitperson und dem Schiffsführer dürfen nur Personen an Bord sein, die an der Sportausübung beteiligt sind.
  4. Absatz 4Die Verwendung unbemannter, mechanisch angetriebener Schleppgeräte und das Schleppen von Land aus sind verboten.
  5. Absatz 5Wenn sie nicht in einem Bereich fahren, der ausschließlich ihnen vorbehalten ist, müssen ziehende Fahrzeuge und Wasserskifahrer bzw. -fahrerinnen einen Abstand von mindestens 20 m zu anderen Fahrzeugen, zum Ufer und zu Badenden einhalten.
  6. Absatz 6Das Schleppseil muss schwimmfähig und darf nicht elastisch sein. Sofern sich das Schleppseil nicht unter Last lösen lässt, muss ein Messer oder eine andere Vorrichtung zum raschen Lösen der Verbindung unter Last griffbereit mitgeführt werden.
  7. Absatz 7Das Schleppseil darf nicht leer nachgezogen werden.
  8. Absatz 8Das gleichzeitige Schleppen von mehr als zwei Wasserschifahrern bzw. -fahrerinnen durch ein Fahrzeug ist verboten. .
  9. Absatz 9Wenn schleppende Fahrzeuge anderen Fahrzeugen begegnen oder sie überholen, müssen sich geschleppte Personen im Kielwasser ihres Fahrzeuges halten.
  10. Absatz 10Während der Sportausübung müssen geschleppte Personen eine Schwimmweste oder einen Schwimmanzug tragen.
  11. Absatz 11Die Ausübung des Schleppsportes ist verboten:
    1. Ziffer eins
      im Bereich öffentlicher Häfen,
    2. Ziffer 2
      in den für die Schifffahrt empfohlenen oder vorgeschriebenen Durchfahrtsöffnungen von Brücken, wenn diese eine geringere Breite als 100 m aufweisen,
    3. Ziffer 3
      in Fahrwasserengen,
    4. Ziffer 4
      im Arbeitsbereich schwimmender Geräte.
  12. Absatz 12In Privathäfen ist die Ausübung des Schleppsportes nur mit Zustimmung der Hafenverwaltung gestattet.
  13. Absatz 13In der Uferzone ist das Wasserschifahren, das Fahren mit ähnlichen Geräten sowie das Schleppen von Flugkörpern (Flugdrachen, Drachenfallschirme und ähnliche Geräte), ausgenommen in den von der Behörde verfügten Bereichen (Paragraph 71, Absatz 2, – Start- und Landegassen für den Wassersport), verboten.

§ 97

Text

Verhalten gegenüber Fahrgastschiffen

Paragraph 97,

Alle anderen Fahrzeuge müssen gegenüber Fahrgastschiffen, die den grünen Ball oder das grüne Licht gemäß Paragraph 48, führen, einen Abstand von mindestens 50 m einhalten. Soweit die örtlichen Verhältnisse dies nicht zulassen, ist der nach den Umständen größtmögliche Abstand einzuhalten.

§ 98

Text

Verhalten der Fahrzeuge, von denen aus gefischt wird, und gegenüber Fahrzeugen, von denen aus gefischt wird

Paragraph 98,
  1. Absatz einsDas Schleppfischen mit mehreren Fahrzeugen nebeneinander ist verboten.
  2. Absatz 2Das Aufstellen von Fischereigeräten auf bezeichneten Liegeplätzen ist verboten.
  3. Absatz 3Alle anderen Fahrzeuge müssen gegenüber Fahrzeugen, von denen aus gefischt wird, einen Abstand von mindestens 50 m einhalten, wenn diese die Zeichen nach Paragraph 61, führen. Soweit die örtlichen Verhältnisse dies nicht zulassen, ist der nach den Umständen größtmögliche Abstand einzuhalten.
  4. Absatz 4Auf den Kursen der Fahrgastschiffe im Linienverkehr und in dem für das Ein- oder Ausfahren erforderlichen Bereich vor Hafeneinfahrten und Liegeplätzen sowie in der Fahrrinne von Flüssen dürfen Fischnetze, Reusen und andere Fischereigeräte nur so eingebracht werden, dass dadurch die Schifffahrt nicht behindert werden kann.

§ 99

Text

Verhalten der Taucher und gegenüber Tauchern

Paragraph 99,
  1. Absatz einsDas Tauchen ist an Stellen verboten, an denen die Schifffahrt behindert werden könnte, insbesondere:
    1. Ziffer eins
      auf der üblichen Fahrlinie von Fahrgastschiffen im Linienverkehr und von Fähren;
    2. Ziffer 2
      vor und in Hafeneinfahrten;
    3. Ziffer 3
      in der Nähe und im Bereich von Liegeplätzen,
    4. Ziffer 4
      in Bereichen, die dem Wasserschifahren oder ähnlichen Aktivitäten vorbehalten sind;
    5. Ziffer 5
      in Häfen.
    Für die Wartung und Instandhaltung von Wasserbauten oder ähnliche Arbeiten kann die zuständige Behörde mit Bescheid die Erlaubnis zum Tauchen in diesen Bereichen erteilen.
  2. Absatz 2Alle anderen Fahrzeuge müssen gegenüber Fahrzeugen, die die Zeichen nach Paragraph 62, führen einen Abstand von mindestens 50 m einhalten. Soweit die örtlichen Verhältnisse dies nicht zulassen, ist der nach den Umständen größtmögliche Abstand einzuhalten. Dies gilt auch gegenüber Fahrzeugen, die das blaue Funkellicht gemäß Paragraph 55, Absatz 2, führen.

§ 100

Text

Beschränkung des Badens, Schwimmens und Sporttauchens

Paragraph 100,
  1. Absatz einsBaden, Schwimmen und Sporttauchen sind verboten
    1. Ziffer eins
      im Umkreis von 100 m um Hafeneinfahrten, Umschlaganlagen, Anlegestellen für Fahrgastschiffe und Fähren sowie Schiffswerften,
    2. Ziffer 2
      im Arbeitsbereich schwimmender Geräte.

    Dies gilt nicht für das Baden und Schwimmen an öffentlichen Badeplätzen mit geeigneten Aufsichtspersonen sowie außerhalb der Zufahrtsbereiche zu Anlagen gemäß Ziffer eins,, wenn diese gemäß Paragraph 71, Absatz 5, gekennzeichnet sind.

  2. Absatz 2Personen, die baden, schwimmen oder sporttauchen, müssen sich so verhalten, dass in Fahrt befindliche Fahrzeuge weder ihren Kurs ändern noch ihre Geschwindigkeit vermindern müssen; insbesondere ist es verboten,
    1. Ziffer eins
      in den Kurs in Fahrt befindlicher Fahrzeuge hineinzuschwimmen,
    2. Ziffer 2
      näher als 30 m an vorbeifahrende Fahrzeuge heranzuschwimmen.
  3. Absatz 3Personen, die baden, schwimmen oder sporttauchen, ist es verboten, sich an Fahrzeuge in Fahrt oder an stillliegende Fahrzeuge bzw. deren Festmacheeinrichtungen anzuhängen, sie zu erklettern oder zu betreten, sich ihnen mit Sportgeräten zu nähern oder unter ihnen zu tauchen.

§ 101

Text

Rafting

Paragraph 101,
  1. Absatz einsDas Fahren mit aufblasbaren Ruderfahrzeugen (Rafts) auf Flüssen mit hoher Strömungsgeschwindigkeit (Wildwasser) ist nur bei Tag und klarer Sicht gestattet.
  2. Absatz 2Alle Personen an Bord eines Rafts müssen während der Fahrt einen Nasstauchanzug, Schuhe, eine Schwimmweste und einen Helm tragen.
  3. Absatz 3Für Rafts gelten die Voraussetzungen des Paragraph 10, Absatz eins, als erfüllt, wenn sie den Bestimmungen des Paragraph 15, Absatz 2, Litera d, der Schiffstechnikverordnung genügen.

§ 102

Text

Uferzonen

Paragraph 102,
  1. Absatz einsMotorfahrzeuge dürfen auf Seen, ausgenommen zum An- oder Ablegen oder zum Stilliegen, nicht näher als 200 m an das Ufer oder einen dem Ufer vorgelagerten Schilfgürtel heranfahren (Uferzone). Mit Ausnahme der Fahrgastschiffe, die den grünen Ball oder das grüne Licht gemäß Paragraph 48, führen, müssen sie dabei den kürzesten Weg nehmen und dürfen nicht schneller als 10 km/h fahren. Berühren oder überschneiden einander die Uferzonen, darf nur in der Mitte des Gewässers und nicht schneller als 25 km/h gefahren werden; soweit Untiefen dies nicht zulassen, ist der nach den Umständen größtmögliche Abstand vom Ufer einzuhalten.
  2. Absatz 2Absatz eins, gilt nicht für Motorfahrzeuge, die ausschließlich mit elektrischem Maschinenantrieb mit einer Antriebsleistung von weniger als 500 W ausgestattet sind, sowie mit Ausnahme der Geschwindigkeitsbeschränkung nicht für Fahrzeuge, die für die gewerbsmäßige Ausübung eines Fischereirechtes zugelassen sind und die den weißen Ball oder das weiße Licht gemäß Paragraph 61, Absatz eins, führen, sowie für Fahrzeuge der Wasserbauverwaltung und des gewässerkundlichen Dienstes.
  3. Absatz 3In den für den Wassersport bestimmten Start- und Landegassen (Paragraph 71,) richtet sich die Geschwindigkeit abweichend von Absatz eins, nach den Bestimmungen des Paragraph 74,
  4. Absatz 4Bestände von Wasserpflanzen, wie Schilf, Binsen oder Seerosen, dürfen nicht befahren werden.

§ 103

Text

7. Kapitel
Regeln für das Stillliegen

Allgemeine Regeln für das Stillliegen

Paragraph 103,
  1. Absatz einsFahrzeuge und Schwimmkörper müssen ihren Liegeplatz so nahe am Ufer wählen, wie es ihr Tiefgang und die örtlichen Verhältnisse gestatten. Sie dürfen keinesfalls die Schifffahrt behindern
  2. Absatz 2Der Liegeplatz für eine schwimmende Anlage muss so gewählt werden, dass das Fahrwasser für die Schifffahrt frei bleibt. Im Einzelfall von den zuständigen Behörden erteilte Auflagen bleiben unberührt.
  3. Absatz 3Stillliegende Fahrzeuge, Verbände, Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen müssen so ausreichend sicher verankert oder festgemacht werden, dass sie den Wasserstandschwankungen folgen können, keine Gefahr darstellen und die übrige Schifffahrt nicht behindern. Dabei sind Strömung, Wind, Sog und Wellenschlag zu berücksichtigen.
  4. Absatz 4Im Gewässer dürfen keine Pfähle zur Sicherung stillliegender Fahrzeuge eingeschlagen werden.
  5. Absatz 5Außerhalb von Häfen, anderen Schifffahrtsanlagen sowie Liegeplätzen dürfen Fahrzeuge und Schwimmkörper nicht länger als 48 Stunden stilliegen; dies gilt nicht für schwimmende Geräte bei der Arbeit.
  6. Absatz 6Der Platz für das Stilliegen ist so zu wählen, dass die Schifffahrt nicht behindert wird. Das Stilliegen in Fahrwasserengen sowie im Bereich von Brücken ist verboten.
  7. Absatz 7Fahrzeuge und Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen dürfen nicht stillliegen:
    1. Ziffer eins
      auf den Bereichen des Gewässers, für die ein allgemeines Stillliegeverbot besteht;
    2. Ziffer 2
      auf von den zuständigen Behörden bekannt gegebenen Strecken;
    3. Ziffer 3
      auf Strecken, die durch das Tafelzeichen A.5 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, auf dem Uferabschnitt, auf dem das Tafelzeichen steht;
    4. Ziffer 4
      unter Brücken und Hochspannungsleitungen;
    5. Ziffer 5
      im Bereich von Fahrwasserengen im Sinne des Paragraph 79, sowie im Bereich von Strecken, die durch das Stillliegen zu Fahrwasserengen würden;
    6. Ziffer 6
      an Ein- und Ausfahrten von Nebengewässern und Häfen;
    7. Ziffer 7
      in der Fahrlinie von Fahrgastschiffen im Linienverkehr sowie von Fähren;
    8. Ziffer 8
      im Kurs, den Fahrzeuge beim Anlegen an Anlegestellen und beim Ablegen benutzen;
    9. Ziffer 9
      auf Wendestellen, die durch das Tafelzeichen E.8 (Anlage 3) gekennzeichnet sind.
  8. Absatz 8Auf Bereichen, auf denen das Stillliegen nach Absatz 7, Ziffer eins bis 4 verboten ist, dürfen Fahrzeuge und Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen nur auf den Liegestellen, die durch eines der Tafelzeichen E.5 bis E.7 (Anlage 3) gekennzeichnet sind und nur unter den in den nachstehenden Paragraphen 104 und 105 festgelegten Voraussetzungen stillliegen.
  9. Absatz 9Abweichend von Absatz 7 und 8 dürfen Fahrzeuge, um zu laden oder zu löschen, Fahrgäste ein- oder auszuschiffen, sich mit Treibstoffen, Betriebsstoffen und Verpflegung zu versorgen und alle sonstigen für die Fortsetzung der Fahrt notwendigen Maßnahmen zu treffen, außerhalb von Häfen nur an öffentlichen Länden oder Privatländen unter Einhaltung der für die Länden erlassenen Benützungsvorschriften (Widmung, Liegeordnung) landen. Das Landen an anderen Stellen ist nur im Einzelfall mit Zustimmung der zuständigen Behörde gestattet. Die Zustimmung ist zu versagen, wenn auf die Voraussetzungen des Paragraph 16, Absatz eins, Ziffer eins bis 10 des Schifffahrtsgesetzes nicht ausreichend Bedacht genommen wurde. Im Notfall hat der Schiffsführer die Landung umgehend der nächsten erreichbaren Sicherheitsdienststelle zu melden.
  10. Absatz 10Wenn in Österreich an öffentlichen Länden funktionsfähige und geeignete Landstromversorgungsanlagen vorhanden sind, gilt beim Stillliegen von mehr als einer Stunde ein Verbot der Nutzung von bordeigenen Anlagen zur Stromerzeugung; dies gilt nicht, wenn die Nutzung der bordeigenen Anlagen zur Stromerzeugung zur Abwendung einer akuten Gefahr im Falle von Havarien und in Notfällen erforderlich ist. Nicht funktionsfähige Landstromversorgungsanlagen sind vom Schiffsführer an die vor Ort bekannt gemachte Kontaktstelle zu melden.

§ 104

Text

Ankern

Paragraph 104,
  1. Absatz einsFahrzeuge und Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen dürfen nicht ankern:
    1. Ziffer eins
      auf Bereichen des Gewässers, für die ein allgemeines Ankerverbot besteht;
    2. Ziffer 2
      auf Uferabschnitten, die durch das Tafelzeichen A.6 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, und nur auf der Seite eines fließenden Gewässers, auf der das Tafelzeichen steht.

    (2). Auf den Bereichen, auf denen das Ankern nach Absatz eins, Ziffer eins, verboten ist, dürfen Fahrzeuge und Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen nur auf den Uferabschnitten ankern, die durch das Tafelzeichen E.6 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, und nur auf der Seite eines fließenden Gewässers, auf der das Tafelzeichen steht.

§ 105

Text

Festmachen

Paragraph 105,
  1. Absatz einsFahrzeuge und Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen dürfen am Ufer nicht festmachen:
    1. Ziffer eins
      auf den Abschnitten der Ufer, für die ein allgemeines Festmacheverbot besteht;
    2. Ziffer 2
      auf Uferabschnitten, die durch das Tafelzeichen A.7 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, und nur auf der Seite eines fließenden Gewässers, auf der das Tafelzeichen steht.
  2. Absatz 2Auf den Abschnitten, auf denen das Festmachen am Ufer nach Absatz eins, Ziffer eins, verboten ist, dürfen Fahrzeuge und Schwimmkörper sowie schwimmende Anlagen nur auf den Strecken festmachen, die durch das Tafelzeichen E.7 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, und nur auf der Seite eines fließenden Gewässers, auf der das Zeichen steht.
  3. Absatz 4Anker, Senkkörbe und ähnliche Gegenstände dürfen, ausgenommen im Notfall, nicht zum Festmachen am Ufer eingelegt werden.
  4. Absatz 5Außer im Notfall oder zur Hilfeleistung ist es anderen Personen als der Schiffsbesatzung verboten, die Festmacheeinrichtungen stillliegender Fahrzeuge oder Schwimmkörper zu lösen oder deren Anker zu heben. Die Bestimmungen des Paragraph 119, bleiben unberührt.

§ 106

Text

Liegestellen für bestimmte Arten von Fahrzeugen

Paragraph 106,

Auf Liegestellen, die durch eines der Tafelzeichen E.5.9 oder E.5.13 (Anlage 3) gekennzeichnet sind, dürfen nur die Arten von Fahrzeugen stillliegen, für die das Zeichen gilt.

§ 107

Text

Wache und Aufsicht

Paragraph 107,
  1. Absatz einsAn Bord von Fahrzeugen, die im Fahrwasser außerhalb gekennzeichneter Liegeplätze stillliegen, muss sich ständig eine einsatzfähige Wache aufhalten.
  2. Absatz 2An Bord stillliegender Fahrzeuge, auf denen sich Fahrgäste befinden, muss sich ständig eine einsatzfähige Wache aufhalten.
  3. Absatz 3Alle anderen stillliegenden Fahrzeuge, Schwimmkörper und schwimmenden Anlagen müssen, sofern es die örtlichen Umstände erfordern oder die zuständigen Behörden dies vorschreiben, unter Aufsicht einer Person stehen, die in der Lage ist, im Bedarfsfall unverzüglich einzugreifen. Eine Person kann mehrere Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper beaufsichtigen, wenn diese nahe beieinander liegen und ein sicherer Zugang zu jedem gewährleistet ist.
  4. Absatz 4Befindet sich kein Schiffsführer auf dem Fahrzeug, so ist für den Einsatz der Wache oder der Aufsicht der Betreiber bzw. die Betreiberin oder, wenn dieser bzw. diese nicht ermittelt werden kann, der Eigentümer bzw. die Eigentümerin zuständig.
  5. Absatz 5Die Wache gemäß Absatz eins und 2 kann mehrere Fahrzeuge bewachen, wenn diese so nebeneinander liegen, dass ein sicherer Übergang von Fahrzeug zu Fahrzeug möglich ist.

§ 108

Text

8. Kapitel
Gewässerschutz und Entsorgung von an Bord anfallenden Abfällen

Allgemeine Sorgfaltspflicht – Gewässerreinhaltung

Paragraph 108,

Der Schiffsführer, die übrige Besatzung und sonstige Personen an Bord müssen die nach den Umständen gebotene Sorgfalt anwenden, um eine Verunreinigung des Gewässers zu vermeiden und um die Menge des entstehenden Schiffsabfalls so gering wie möglich zu halten und eine Vermischung verschiedener Abfallarten soweit wie möglich zu vermeiden.

§ 109

Text

Beitrag zur Gewässerreinhaltung

Paragraph 109,
  1. Absatz einsDer Schiffsführer, die übrige Besatzung und sonstige Personen an Bord haben sich
    1. Ziffer eins
      bei der Schifffahrt,
    2. Ziffer 2
      beim Betrieb des Fahrzeuges,
    3. Ziffer 3
      bei der Instandhaltung des Fahrzeuges,
    4. Ziffer 4
      beim Transport und Umschlag von Gütern und
    5. Ziffer 5
      bei der Sammlung und Übergabe von Abfall und Abwasser

mit der im Sinne der Paragraphen 1297 und 1299 des Allgemeinen bürgerlichen Gesetzbuches (ABGB), StF JGS Nr. 946/1811, in der Fassung des Bundesgesetzes Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 175 aus 2021,, gebotenen Sorgfalt so zu verhalten, um zur Reinhaltung der Gewässer im Sinne des Paragraph 30, des Wasserrechtsgesetzes 1959 beizutragen.

  1. Absatz 2Sind Stoffe gemäß Absatz eins, in das Gewässer gelangt oder drohen sie in das Gewässer zu gelangen, so hat der Schiffsführer unverzüglich alle Maßnahmen zur Beseitigung der Gefahr oder der Verunreinigung zu treffen; ist eine rasche Beseitigung nicht möglich, so hat er umgehend die nächste erreichbare Sicherheitsdienststelle zu benachrichtigen.
  2. Absatz 3Das Einsetzen und die Verwendung von Fahrzeugen, die für die Ableitung von Stoffen gemäß Absatz eins, geeignete Außenhautöffnungen aufweisen, ist verboten. Dieses Verbot gilt nicht, wenn derartige Öffnungen, die nicht mit wirtschaftlich zumutbarem Aufwand beseitigt werden können, dauerhaft verschlossen sind.
  3. Absatz 4Das Einsetzen und die Verwendung von Fahrzeugen mit Aufbauten und Wohneinrichtungen, auf denen Brauchwässer anfallen können und die nicht mit einer Sammeleinrichtung für Brauchwässer mit einem Anschluß für die Entleerung ausgestattet sind, ist verboten.
  4. Absatz 5Das Einsetzen und die Verwendung von Fahrzeugen, deren Außenhaut einen Bestandteil des Treibstofftanks bildet, ist verboten.

§ 110

Text

Sammlung und Behandlung der Abfälle an Bord

Paragraph 110,
  1. Absatz einsDer Schiffsführer hat sicherzustellen, dass Altöle und Altfette aus dem Schiffsbetrieb separat in dafür vorgesehenen Behältern und Bilgenwasser in den Maschinenraumbilgen gesammelt werden. Die Behälter sind an Bord so zu lagern, dass ein Auslaufen des Inhalts rechtzeitig erkannt und leicht verhindert werden kann.
  2. Absatz 2Es ist verboten,
    1. Ziffer eins
      an Deck gestaute lose Behälter als Altölsammelbehälter zu verwenden,
    2. Ziffer 2
      an Bord Abfälle zu verbrennen;
    3. Ziffer 3
      öl-, fettlösende oder emulgierende Reinigungsmittel in die Maschinenraumbilgen einzubringen. Ausgenommen hiervon sind Mittel, die die Reinigung des Bilgenwassers durch die zugelassenen Annahmestellen nicht erschweren.
  3. Absatz 3Der Schiffsführer hat sicherzustellen, dass der Hausmüll, Klärschlamm, Slops und sonstige Sonderabfälle in dafür vorgesehenen Aufnahmeeinrichtungen an Bord getrennt gesammelt wird. Wenn möglich muss Hausmüll nach den folgenden Kategorien getrennt gesammelt werden: Papier, Glas, andere wieder verwertbare Stoffe und Restmüll.
  4. Absatz 4Organe des öffentlichen Sicherheitsdienstes und der Zulassungsbehörde können die Einrichtungen zur Aufnahme von Stoffen gemäß Absatz eins und 3 kontrollieren und die Entsorgung dieser Stoffe anordnen.

§ 111

Text

Anstrich und Außenreinigung der Fahrzeuge

Paragraph 111,
  1. Absatz einsEs ist verboten, die Außenhaut der Fahrzeuge mit Öl anzustreichen oder mit Mitteln zu reinigen, die nicht in das Gewässer gelangen dürfen.
  2. Absatz 2Insbesondere dürfen zum Anstrich keine Antifoulingfarben verwendet werden, die folgende Stoffe oder deren Präparate enthalten:
    1. Ziffer eins
      Quecksilberverbindungen,
    2. Ziffer 2
      Arsenverbindungen,
    3. Ziffer 3
      als Biozide wirkende zinnorganische Verbindungen,
    4. Ziffer 4
      Hexachlorcyclohexan.

    Als Übergangsmaßnahme kann der Schiffskörper bis zur vollständigen Entfernung und Ersatz der die oben angeführten Stoffe enthaltenden Antifoulingfarben mit einer Beschichtung versehen werden, die verhindert, dass die oben angeführten Stoffe aus den unter der Beschichtung liegenden Antifoulingfarben in das Gewässer gelangen.

§ 112

Text

3. Teil
Hafenordnung

Verhalten in Häfen

Paragraph 112,

Personen haben sich in Häfen so zu verhalten, dass

  1. Ziffer eins
    die Sicherheit der Schifffahrt oder von Personen nicht beeinträchtigt werden,
  2. Ziffer 2
    die Flüssigkeit des Verkehrs der gewerbsmäßigen Schifffahrt nicht beeinträchtigt wird,
  3. Ziffer 3
    Schifffahrtsanlagen und deren Einrichtungen nicht beschädigt, verunreinigt oder in ihrem Gebrauch beeinträchtigt werden und
  4. Ziffer 4
    das Gewässer nicht verunreinigt wird.

§ 113

Text

Betreten der Fahrzeuge

Paragraph 113,

Schiffsführer und Personen, unter deren Obhut Fahrzeuge, Schwimmkörper oder Anlagen gestellt sind, haben Organen der zuständigen Behörden, die in Wahrnehmung ihrer Aufgaben Fahrzeuge, Schwimmkörper oder Anlagen betreten müssen, dies zu ermöglichen und ihnen erforderlichenfalls dabei behilflich zu sein.

§ 114

Text

Benützungsbeschränkungen

Paragraph 114,

In Häfen

  1. Ziffer eins
    sind Baden, Schwimmen und Sporttauchen verboten; dies gilt nicht für Teile des Hafens, die ausdrücklich von der Hafenverwaltung dazu bestimmt und gekennzeichnet sind;
  2. Ziffer 2
    dürfen zugefrorene Wasserflächen nicht ohne zwingenden Grund betreten werden;
  3. Ziffer 3
    ist das Fischen mit Netzen, Reusen oder Fischkästen oder von einem Fahrzeug oder Schwimmkörper aus verboten;
  4. Ziffer 4
    dürfen Sportfahrzeuge nur mit Erlaubnis der Hafenverwaltung eingesetzt oder aus dem Wasser genommen werden.

§ 115

Text

Verhalten bei Gefahr

Paragraph 115,
  1. Absatz einsBeobachtungen über den Ausbruch eines Brandes auf Fahrzeugen, Schwimmkörpern oder Anlagen sind unverzüglich der Feuerwehr, der nächsten Sicherheitsdienststelle und der Hafenverwaltung zu melden.
  2. Absatz 2Im Fall eines Brandes sind Fahrzeuge und Schwimmkörper unverzüglich aus dem Gefahrenbereich zu verholen und deren Luken zu schließen, soweit dies nicht wegen der damit verbundenen Gefährdung unzumutbar ist.
  3. Absatz 3Unfälle an Bord, Beschädigungen an Fahrzeugen, Schwimmkörpern oder Anlagen, sonstige Havarien oder das Sinken von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern sind unverzüglich der nächsten Sicherheitsdienststelle und der Hafenverwaltung zu melden.

§ 116

Text

Festmachen

Paragraph 116,
  1. Absatz einsFahrzeuge und Schwimmkörper sind an den dazu bestimmten Einrichtungen oder an daran festgemachten Fahrzeugen festzumachen. Die Verheftung ist erforderlichenfalls zu überwachen und den Wasserstandsschwankungen sowie den Tauchungsänderungen beim Laden und Löschen anzupassen.
  2. Absatz 2Fahrzeuge und Schwimmkörper müssen fest und sicher und so festgemacht werden, dass die Verheftung leicht gelöst werden kann und das Loswerfen anderer Fahrzeuge so wenig wie möglich behindert wird.
  3. Absatz 3Die Verheftung hat so zu erfolgen, dass der Verkehr auf dem Wasser, den Wegen entlang dem Ufer sowie auf Treppen und Steigleitern so wenig wie möglich behindert wird. Gefahrenstellen auf Fahrzeugen bzw. Schwimmkörpern sind erforderlichenfalls entsprechend zu kennzeichnen und bei Dunkelheit zu beleuchten.
  4. Absatz 4Beiboote dürfen nur dicht vor oder hinter den Fahrzeugen und nur landseitig festgemacht werden.

§ 117

Text

Beaufsichtigung der Fahrzeuge

Paragraph 117,
  1. Absatz einsAbweichend von Paragraph 107, Absatz eins und 2 gelten in Häfen für alle stilliegenden Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper nur die Bestimmungen über Aufsichtspersonen (Paragraph 107, Absatz 3,).

§ 118

Text

Verwendung von Ankern, Trossen, Seilen und Ketten

Paragraph 118,
  1. Absatz einsIm Hafen sind die Anker klar zum Fallen zu halten; sie müssen sich in einer Lage befinden, die eine Beschädigung anderer Fahrzeuge oder von Anlagen ausschließt. Das Schleifenlassen von Ankern, Trossen oder Ketten ist nur bei der Überheckfahrt erlaubt.
  2. Absatz 2Seile oder Ketten dürfen von Fahrzeugen bzw. Schwimmkörpern nur vorübergehend und nur soweit ausgebracht werden, als es für Schiffsmanöver, Bauarbeiten oder Baggerungen unbedingt erforderlich ist. Bei Hochwasser dürfen Seile auch quer über das Hafenbecken gespannt werden, soweit es die Sicherheit der Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper erfordert.
  3. Absatz 3Ausgebrachte Seile oder Ketten sind zu bezeichnen, sofern durch sie die Schifffahrt gefährdet werden kann. Sie sind einzuholen oder auf den Grund zu fieren, wenn es der Schiffsverkehr erfordert.

§ 119

Text

Loswerfen

Paragraph 119,

Festgemachte Fahrzeuge bzw. Schwimmkörper dürfen ohne Einverständnis des Schiffsführers oder der Aufsichtsperson nur bei drohender Gefahr losgeworfen werden; in diesem Fall ist dies unverzüglich dem Schiffsführer oder der Aufsichtsperson und der nächsten erreichbaren Sicherheitsdienststelle zu melden.

§ 120

Text

Gebrauch der Propulsionsorgane

Paragraph 120,
  1. Absatz einsAuf festgemachten Fahrzeugen dürfen die Propulsionsorgane im Hafen nur in Gang gesetzt werden
    1. Ziffer eins
      zur Erprobung der Antriebsmaschine oder zur Pfahlzugprobe an Plätzen, die die Hafenverwaltung hiezu bestimmt hat,
    2. Ziffer 2
      zur üblichen, kurzen Erprobung vor dem Ablegen, wenn
      1. Litera a
        das Fahrzeug keine Grundberührung hat,
      2. Litera b
        die Propulsionsorgane langsam laufen,
      3. Litera c
        durch den Gebrauch der Propulsionsorgane möglichst keine nachteiligen Veränderungen der Hafensohle verursacht werden und
      4. Litera d
        andere Fahrzeuge nicht gefährdet werden können.
  2. Absatz 2Während der Erprobung muss ein Besatzungsmitglied am Heck stehen, andere Fahrzeuge bei Annäherung warnen und nötigenfalls das Stoppen der Maschine veranlassen.

§ 121

Text

Landgang

Paragraph 121,
  1. Absatz einsLiegen mehrere Fahrzeuge nebeneinander, so ist das Legen von Landstegen, das Verbringen von Versorgungsgütern und der Landgang beruflich an Bord tätiger Personen über die dem Ufer näher liegenden Fahrzeuge zu dulden.
  2. Absatz 2Für das Betreten von Fahrzeugen durch beruflich an Bord tätige Personen ist ein sicherer Zugang herzustellen.

§ 122

Text

Gebrauch von Feuer auf Fahrzeugen

Paragraph 122,

In gedeckten Laderäumen und in der Nähe offener Ladeluken gedeckter Laderäume sind der Gebrauch von Feuer und offenem Licht sowie das Rauchen verboten.

§ 123

Text

Sicherung von Leitungen

Paragraph 123,

Ausmündungen von Leitungen (z. B. für Wasser, Dampf, Pressluft, Übergabe von umweltgefährdenden Stoffen) an Bord sind so zu sichern, dass Personen, andere Fahrzeuge oder Schwimmkörper, Güter oder Uferanlagen nicht gefährdet oder beschädigt und dass Gewässer nicht verschmutzt werden können.

§ 124

Text

Verkehr im Hafen

Paragraph 124,
  1. Absatz einsFahrzeuge, die in den Hafen einfahren wollen, dürfen unter Beachtung allfälliger Schifffahrtszeichen zur Regelung der Ein- und Ausfahrt erst dann in die Hafeneinfahrt einfahren, wenn ausfahrende Fahrzeuge die Einfahrt verlassen haben.
  2. Absatz 2Die Hafeneinfahrt darf nur dann gleichzeitig in beiden Richtungen durchfahren werden, wenn sie für ein gefahrloses Begegnen ausreichend Platz bietet.
  3. Absatz 3Fahrzeuge mit Maschinenantrieb dürfen im Hafen nicht mehr als die zur sicheren Steuerung erforderliche Antriebskraft anwenden.
  4. Absatz 4Sportfahrzeuge dürfen den Hafen nur zum Anlaufen oder Verlassen ihres Liegeplatzes befahren.

§ 125

Text

4. Teil
Übergangs- und Schlussbestimmungen

Übergangsbestimmungen

Paragraph 125,
  1. Absatz einsAbweichend von Paragraph 52, dürfen Netze und Ausleger von stillliegenden Fahrzeugen sowie andere Fischereigeräte noch bis zum 31. Dezember 2013 mit weißen Bojen oder ähnlichen Auftriebskörpern bezeichnet werden.
  2. Absatz 2Ein aufgrund einer Zulassung gemäß Paragraph 101, Absatz 5, des Schifffahrtsgesetzes in der Fassung vor Inkrafttreten der Änderung mit Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 180 aus 2013, zugewiesenes amtliches Kennzeichen gilt bis zum Ablauf der Gültigkeit dieser Zulassung als schifffahrtspolizeiliche Kennzeichnung gemäß Paragraph 34, Absatz 5, und 6.

§ 126

Text

Außerkrafttreten bisheriger Rechtsvorschriften

Paragraph 126,

Mit Inkrafttreten dieser Verordnung tritt die Verordnung des Bundesministers für öffentliche Wirtschaft und Verkehr über eine Schiffahrts-Verkehrsordnung für Seen und Flüsse (Seen- und Fluß-Verkehrsordnung), Bundesgesetzblatt Nr. 42 aus 1990,, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 81 aus 2012,, außer Kraft.

§ 127

Text

Inkrafttreten

Paragraph 127,
  1. Absatz einsParagraph 34, Absatz 5 und 6, Paragraph 101, Absatz 3 und Paragraph 125, Absatz 2, treten mit dem auf die Kundmachung der Verordnung Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 46 aus 2015, folgenden Tag in Kraft.
  2. Absatz 2Paragraph 32, Absatz eins,, Paragraph 77, Absatz eins und 2, Paragraph 78, Absatz 6,, Paragraph 87, Absatz 3,, Paragraph 96, Absatz 6 und Paragraph 107, Absatz eins, in der Fassung des Bundesgesetzblattes Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 6 aus 2017, treten mit Ablauf des Tages der Kundmachung in Kraft.
  3. Absatz 3Das Inhaltsverzeichnis, Paragraph 3, Absatz 3, Ziffer eins und 2, Paragraph 12, Absatz 3,, Paragraph 30,, Paragraph 46, Absatz eins, Ziffer 4 bis 6, Paragraph 50, Absatz 3, Ziffer 2,, Paragraph 78, Absatz eins,, 4 und 6, Paragraph 103, Absatz 10,, Paragraph 108,, die Überschrift zu Paragraph 109,, Paragraph 109, Absatz eins, sowie die Anlagen 1, 2 und 3 in der Fassung des Bundesgesetzblattes Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 204 aus 2023, treten mit Ablauf des Tages der Kundmachung in Kraft.

Anl. 1

Text

Anlage 1

Bezeichnung der Fahrzeuge

1. ALLGEMEINES

1.1

Die nachstehenden Bilder beziehen sich auf die im 2. Teil 3. Kapitel dieser Verordnung vorgesehenen Bezeichnungen. Sie beziehen sich nicht auf die in Einzelfällen von den zuständigen Behörden vorgeschriebenen oder zugelassenen Bezeichnungen.

1.2

Die Bilder dienen nur zur Erläuterung; es ist stets vom Wortlaut der Verordnung auszugehen, der allein Geltung hat.

Hinsichtlich der zusätzlichen Bezeichnungen, die vorgeschrieben werden können, sind in den Bildern dargestellt:

- ausschließlich die zusätzliche Bezeichnung

oder

- sofern es für das Verständnis erforderlich ist, zugleich die Grundbezeichnung (oder eine der möglichen Grundbezeichnungen) und die zusätzliche Bezeichnung.

Unter dem Bild ist nur die zusätzliche Bezeichnung beschrieben.

Lichter gemäß Paragraph 3 Punkt 01, Ziffer 3,

1.3

Erklärung der Symbole:

 

ein Licht, das dem Blick des Betrachters tatsächlich entzogen ist, ist mit einem Punkt in der Mitte versehen

a

01

 

von allen Seiten sichtbares Licht

b

WVO Anl3 b

 

nur über einen eingeschränkten Horizontbogen sichtbares Licht

c

WVO Anl3 c

 

Funkellicht

d

04

 

nur zeitweise oder wahlweise geführtes Licht

e

05

 

Tafel oder Flagge

f

WVO Anl3 f

 

Wimpel

g

WVO Anl3 g

 

Ball

h

WVO Anl3 h

 

Zylinder

i

WVO Anl3 i

 

Kegel

j

WVO Anl3 j

 

Doppelkegel

k

WVO Anl3 k

2. BEZEICHNUNG WÄHREND DER FAHRT

Bei Nacht

Bild

Bei Tag

Nacht1

1

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 44, Absatz eins,, Einzeln fahrende Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, Schub- oder Koppelverbände:

ein Topplicht, Seitenlichter, ein Hecklicht

 

 

Nacht3

2

 

Paragraph 44, Absatz 2,, Fahrzeug mit Maschinenantrieb, dem vorübergehend ein Vorspann vorausfährt:

ein Topplicht, Seitenlichter, ein Hecklicht und erforderlichenfalls ein zweites Topplicht auf dem Hinterschiff

 

 

Nacht4

3

Tag4a

Paragraph 45, Absatz eins,, Fahrzeug mit Maschinenantrieb an der Spitze eines Schleppverbandes:

zwei Topplichter übereinander, Seitenlichter, ein gelbes statt eines weißen Hecklichts

 

ein gelber Zylinder, der oben und unten mit je einem schwarzen und je einem weißen Streifen eingefasst ist; die weißen Streifen an den Enden des Zylinders

4

Paragraph 45, Absatz 2,, geschleppte Fahrzeuge:

ein weißes helles von allen Seiten sichtbares Licht, das in einer Höhe von mindestens 5 m angebracht ist

 

ein gelber Ball an geeigneter Stelle und so hoch, dass er von allen Seiten sichtbar ist

5

Paragraph 45, Absatz 2,, Anhanglänge des Verbandes mit mehr als 2 längsseits gekoppelten Fahrzeugen:

die Lichter oder die Bälle sind nur von den beiden äußeren Fahrzeugen zu führen

10a

6

Paragraph 45, Absatz 3,, geschleppte Fahrzeuge, die den letzten Anhang bilden:

zusätzlich ein weißes Hecklicht

 

ein gelber Ball an geeigneter Stelle und so hoch, dass er von allen Seiten sichtbar

11A

7

Paragraph 45, Absatz 3,, mehrere Fahrzeuge als letzte Anhanglänge des Schleppverbandes:

zusätzlich zwei weiße Hecklichter, auf den äußersten Fahrzeugen des Verbandes

 

zwei gelbe Bälle auf den äußeren Fahrzeugen des Verbandes

Bei Nacht

Bild

Bei Tag

Nacht18

8

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 46, Absatz eins,, Kleinfahrzeuge mit Maschinenantrieb:

ein helles statt eines starken Topplichts, Seitenlichter, die gewöhnlich statt hell sein können, ein Hecklicht;

oder:

 

 

Nacht19

9

Keine zusätzliche Bezeichnung

ein helles statt eines starken Topplichts, Seitenlichter, die gewöhnlich statt hell sein können, unmittelbar nebeneinander oder in einer einzigen Leuchte am oder nahe dem Bug, ein Hecklicht;

oder:

 

 

Nacht20

10

Keine zusätzliche Bezeichnung

ein weißes helles von allen Seiten sichtbares Licht, Seitenlichter, die auf eine der vorgenannten Arten gesetzt werden

 

 

Nacht21

11

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 46, Absatz 2,, Kleinfahrzeuge mit Maschinenantrieb mit einer Länge von weniger als 7 m:

ein weißes gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Licht

 

 

Nacht22

12

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 46, Absatz 4,, Kleinfahrzeuge, die geschleppt oder längsseits gekoppelt mitgeführt werden:

ein weißes gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Licht

 

 

Nacht23

13

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 46, Absatz 5,, Kleinfahrzeuge unter Segel:

Seitenlichter, die gewöhnlich statt hell sein können, nebeneinander oder in einer einzigen Leuchte am oder nahe dem Bug, ein Hecklicht;

oder:

 

 

Nacht24

14

Keine zusätzliche Bezeichnung

Seitenlichter, die gewöhnlich statt hell sein können, und ein Hecklicht in einer einzigen Leuchte im Topp oder am oberen Teil des Mastes;

 

 

Nacht25

15

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 46, Absatz 5,, Kleinfahrzeuge unter Segel mit einer Länge von weniger als 7 m:

ein weißes gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Licht und bei der Annäherung anderer Fahrzeuge ein zweites weißes gewöhnliches Licht

 

 

Nacht26

16

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 46, Absatz 6,, einzeln, weder mit Maschinenantrieb noch unter Segel fahrende Kleinfahrzeuge:

ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht

 

 

Nacht29

17a

Tag29a

 

17b

Paragraph 47,, zusätzliche Bezeichnung für Fahrzeuge, die für die Versorgung von Fahrzeugen oder Schwimmkörpern mit Treibstoffen und Betriebsstoffen bestimmt sind:

ein von allen Seiten sichtbares gewöhnliches blaues Licht

 

ein blauer Kegel mit der Spitze nach unten oder ein blauer Kegel mit der Spitze nach unten jeweils auf dem Vor- und Hinterschiff

18

Paragraph 48,, Fahrgastschiffe:

ein grünes helles von allen Seiten sichtbares Licht etwa 1 m über dem Topplicht

 

ein grüner Ball

Nacht44

19

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 49,, Schwimmkörper und schwimmende Anlagen in Fahrt:

eine ausreichende Anzahl weißer heller, von allen Seiten sichtbarer, Lichter

 

 

3. Bezeichnung beim Stillliegen

Bei Nacht

Bild

Bei Tag

20

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 50, Absatz eins,, Fahrzeuge, die am Ufer stillliegen, ausgenommen Fahrzeuge gemäß Paragraph 53 :,

ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht auf der Fahrwasserseite

 

 

Nacht63

21

Keine zusätzliche Bezeichnung

Paragraph 51,, stillliegende Schwimmkörper und schwimmende Anlage, ausgenommen schwimmende Anlagen, die nicht mehr als 5 m in das Gewässer hineinragen:

eine ausreichende Anzahl weißer gewöhnlicher von allen Seiten sichtbarer Lichter

 

 

 

22

Tag64a

Paragraph 52,, Netze und Ausleger von stillliegenden Fahrzeugen sowie Fischnetze, Reusen und andere Fischereigeräte, welche die Schifffahrt behindern können:

eine ausreichende Anzahl gelber Bojen oder gelber Flaggen

23a

 

23b

56b

Paragraph 53, Absatz eins, Ziffer eins und Absatz 2, Ziffer eins,, Schwimmende Geräte in Betrieb und stillliegende Fahrzeuge, die Arbeiten, Peilungen oder Messungen ausführen, Durchfahrt frei an beiden Seiten:

auf beiden Seiten zwei grüne gewöhnliche Lichter oder zwei grüne helle Lichter, etwa 1 m übereinander

 

auf beiden Seiten zwei grüne Doppelkegel, etwa 1 m übereinander

oder:

auf beiden Seiten das Hinweiszeichen E.1 „Erlaubnis zur Durchfahrt“ (Anlage 3)

Nacht65

24a

Tag65a

 

24b

Tag66

Paragraph 53, Absatz eins, Ziffer eins und 2 sowie Absatz 2, Ziffer eins und 2, Schwimmende Geräte in Betrieb und stillliegende Fahrzeuge, die Arbeiten, Peilungen oder Messungen ausführen, Durchfahrt frei an einer Seite:

auf der Seite, an der die Vorbeifahrt frei ist, zwei grüne gewöhnliche Lichter oder zwei grüne helle Lichter übereinander und auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist, ein von allen Seiten sichtbares rotes gewöhnliches Licht oder ein rotes helles Licht

 

auf der Seite, an der die Vorbeifahrt frei ist, zwei grüne Doppelkegel übereinander und auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist, ein roter Ball

oder:

auf der Seite, an der die Vorbeifahrt frei ist, das Hinweiszeichen E.1 „Erlaubnis zur Durchfahrt“ (Anlage 3) und auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist, das Verbotszeichen A.1 „Verbot der Durchfahrt“ (Anlage 3)

25

Nacht67

26

Tag67a

Paragraph 53, Absatz eins, Ziffer 3 und 4 sowie Absatz 4,, Schwimmende Geräte in Betrieb und stillliegende Fahrzeuge, die Arbeiten, Peilungen oder Messungen ausführen, und die gegen Wellenschlag zu schützen sind, sowie festgefahrene oder gesunkene Fahrzeuge:

Auf der Seite, an der die Vorbeifahrt frei ist, ein rotes gewöhnliches oder helles Licht über einem weißen gewöhnlichen oder hellen Licht und erforderlichenfalls auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist, ein rotes gewöhnliches oder helles Licht, alle Lichter von allen Seiten sichtbar

 

auf der Seite, an der die Vorbeifahrt frei ist, eine Flagge oder eine Tafel, obere Hälfte rot, untere Hälfte weiß, und erforderlichenfalls auf der Seite, an der die Vorbeifahrt nicht frei ist, eine rote Flagge oder Tafel

27

Paragraph 54,, Fahrzeuge, deren Anker die Schifffahrt gefährden können:

zwei weiße gewöhnliche von allen Seiten sichtbare Lichter, einen Döpper mit einem weißen gewöhnlichen, von allen Seiten sichtbaren Licht

 

einen gelben Döpper

28

Paragraph 54,, Schwimmkörper und schwimmende Anlagen, deren Anker die Schifffahrt gefährden können:

zwei weiße gewöhnliche, von allen Seiten sichtbare Lichter und einen Döpper mit einem weißen gewöhnlichen, von allen Seiten sichtbaren, Licht

 

einen gelben Döpper

29

Paragraph 54, Absatz 3,, Beispiel für die Bezeichnung von schwimmenden Geräten, deren Kabel, Ankerketten oder Anker die Schifffahrt gefährden können:

ein Döpper mit einem weißen gewöhnlichen, von allen Seiten sichtbaren Licht

 

ein gelber Döpper

4. Besondere Zeichen

Bei Nacht

Bild

Bei Tag

30

Paragraph 55, Absatz eins,, zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes, wenn es die Ausübung des Dienstes erfordert, sowie der Fahrzeuge der Feuerwehr und der Wasserrettung, jeweils im Einsatz:
ein blaues gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Funkellicht.

 

 

 

entfällt

32

Paragraph 56,, zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, die im Gewässer Arbeiten, Peilungen oder Messungen ausführen:

ein gelbes helles oder gewöhnliches von allen Seiten sichtbares Funkellicht

4

33

4

Paragraph 57,, Zusätzliche Bezeichnung zum Schutz gegen Wellenschlag:

ein rotes gewöhnliches Licht über einem weißen gewöhnlichen Licht oder ein rotes helles Licht über einem weißen hellen Licht, alle Lichter von allen Seiten sichtbar

 

eine rot-weiße Flagge oder Tafel oder zwei Flaggen oder Tafeln übereinander, die obere rot, die untere weiß

Nacht74

34

Paragraph 58,, Notzeichen:

eine Flagge oder ein sonstiger geeigneter Gegenstand, die im Kreis geschwenkt werden;

oder:

ein licht, das im Kreis geschwenkt wird;

oder:

eine Flagge über oder unter einem Ball oder ballähnlichen Gegenstand;

oder:

Raketen oder Leuchtkugeln mit roten Sternen in kurzen Zwischenräumen;

oder:

ein Lichtzeichen, zusammengesetzt aus den Morsezeichen ... --- ... (SOS);

oder:

ein Flammensignal durch Abbrennen von Teer, Öl oder ähnlichem;

oder:

rote Fallschirm-Leuchtraketen oder rote Handfackeln;

oder:

langsames und wiederholtes Heben und Senken der seitlich ausgestreckten Arme

35

Paragraph 59,, Verbot, das Fahrzeug zu betreten

P02

36

P02

Paragraph 60,, Verbot, an Bord zu rauchen und offenes Licht oder Feuer zu verwenden

37

Paragraph 61, Absatz eins,, zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, die für die gewerbsmäßige Ausübung eines Fischereirechtes zugelassen sind, beim Fang:

ein weißes gewöhnliches, von allen Seiten sichtbares Licht über dem Topplicht

 

ein weißer Ball mindestens 1 m über dem Schiffskörper

 

38

Paragraph 61, Absatz 2,, Fahrzeuge, von denen aus mit der Schleppangel gefischt wird:

 

 

eine weiße Flagge

39

Paragraph 62,, zusätzliche Bezeichnung von Fahrzeugen beim Einsatz von Tauchern:

eine feste, mindestens 1 m große Abbildung der Flagge „A“ des Internationalen Signalbuches an einer geeigneten, Tag und Nacht von allen Seiten sichtbaren Stelle

Anl. 2

Text

Anlage 2

Schallzeichen

römisch eins. Tonumfang der Schallzeichen

Die mechanisch betriebenen Schallgeräte, die auf Fahrzeugen in der Binnenschifffahrt verwendet werden, müssen in der Lage sein, Schallzeichen mit den folgenden Merkmalen zu erzeugen:

  1. Ziffer eins
    Frequenz:
    1. Litera a
      Für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, ausgenommen Kleinfahrzeuge nach Litera b,, beträgt die Grundfrequenz 200 Hz mit einer Toleranz von +/- 20 vH;
    2. Litera b
      für Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb und für Kleinfahrzeuge muss die Grundfrequenz mehr als 350 Hz betragen;
  2. Ziffer 2
    Schalldruckpegel:
    Die nachstehend angegebenen Schalldruckpegel werden 1 m vor der Mitte der Trichteröffnung gemessen oder auf diesen Abstand zurückgerechnet; die Messung hat soweit wie möglich im Feien zu erfolgen:
    1. Litera a
      Für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb, ausgenommen Kleinfahrzeuge nach Litera b,, muss der Schalldruckpegel zwischen 120 und 140 dB (A) betragen;
    2. Litera b
      für Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb und für Kleinfahrzeuge, die nicht dazu eingerichtet sind oder verwendet werden, andere Fahrzeuge als Kleinfahrzeuge zu schleppen, muss der Schalldruckpegel zwischen 100 und 125 dB (A) betragen;

römisch II. Kontrolle des Schalldruckpegels

Die Kontrolle des Schalldruckpegels wird von den zuständigen Behörden mit Hilfe des von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission genormten Schallpegelmessgeräts (IEC 179) oder mit Hilfe des von der IEC genormten gebräuchlichen Schallpegelmessgeräts (IEC 123) vorgenommen.

römisch III. Schallzeichen der Fahrzeuge

Die Schallzeichen, ausgenommen die Glockenschläge, müssen aus einem Ton oder mehreren Tönen hintereinander bestehen, die folgende Eigenschaften aufweisen:

- kurzer Ton:

ein Ton von etwa einer Sekunde Dauer;

- langer Ton:

ein Ton von etwa vier Sekunden Dauer.

Die Pause zwischen zwei aufeinander folgenden Tönen muss etwa eine Sekunde betragen, ausgenommen beim Zeichen „Folge sehr kurzer Töne", das aus mindestens sechs Tönen von je etwa einer viertel Sekunde Dauer bestehen muss, wobei die Pause zwischen den Tönen ebenso lang ist.

  1. A
    Allgemeine Zeichen

▀▀▀

Ein langer Ton

„Achtung“

 

Ein kurzer Ton

„Ich richte meinen Kurs nach Steuerbord“

 

▀ ▀

Zwei kurze Töne

„Ich richte meinen Kurs nach Backbord“

 

▀ ▀ ▀

Drei kurze Töne

„Meine Maschine geht rückwärts“

 

▀ ▀ ▀ ▀

Vier kurze Töne

„Ich bin manövrierunfähig“

 

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ....

Folge sehr kurzer Töne

„Akute Gefahr eines Zusammenstoßes“

Paragraph 76, Absatz 3,

▀▀▀ ▀▀▀ .......

Wiederholte lange Töne

} „Notsignal“

Paragraph 67,

Gruppen von Glockenschlägen

  1. B
    Begegnungszeichen

▀ ▀

Zwei kurze Töne des Bergfahrers

„Ich will an Steuerbord vorbeifahren“

Paragraph 78, Absatz 3,

▀ ▀

Zwei kurze Töne des Talfahrers

„Einverstanden, fahren Sie an Steuerbord vorbei“

Paragraph 78, Absatz 3,

  1. C
    Häfen und Nebengewässer: Einfahrt und Ausfahrt

▀▀▀

ein langer Ton

„Ich fahre aus einem Hafen oder Nebengewässer aus“

Paragraph 83, Absatz 2,

▀▀▀ ▀▀▀ ▀▀▀

drei lange Töne

Hafeneinfahrtssignal der Fahrgastschiffe sowie der Fahrzeuge in Not

Paragraph 83, Absatz 3,

  1. D
    Nebelzeichen

 

▀▀▀

Ein langer Ton

Nebelzeichen

Paragraph 93, Absatz eins,

▀▀▀ ▀▀▀

Zwei lange Töne

Nebelzeichen der Fahrgastschiffe

Paragraph 93, Absatz 2,

▀ ▀   ▀ ▀   ▀ ▀

Zwei kurze Töne, dreimal in der Minute oder

anhaltendes Läuten mit einer Glocke

Nebelzeichen der Häfen und Landungsplätze

Paragraph 65,

Anl. 3

Text

Anlage 3

Schifffahrtszeichen

1.

Die Hauptzeichen in Abschnitt römisch eins können durch die Zusatzzeichen in Abschnitt römisch II ergänzt oder erläutert werden.

2.

Die Tafeln können mit einem schmalen weißen Streifen eingefasst werden.

3.

Die Seitenlänge von Tafelzeichen muss mindestens 0,8 m betragen. Bei nicht quadratischen Zeichen gilt dies für die kürzere Seite.

4.

Wenn die Sichtbarkeit von Tafelzeichen sowie die Erkennbarkeit deren Inhalts gewährleistet ist, kann die Behörde in Ausnahmefällen abweichend von Ziffer 3, eine geringere Seitenlänge zulassen.

Abschnitt römisch eins – Hauptzeichen

A

Verbotszeichen

A.1

Verbot der Durchfahrt (allgemeines Zeichen)

(Paragraphen 53,, 71, 80, 88 und 91)

 

A1

 

A.1a, Tafelzeichen oder

 

A1 Lichter

 

A.1b, A.1c und A.1d, rote Lichter oder

 

A1 FlaggenA1 Flagge

 

A.1e und A.1f, rote Flaggen

 

Werden zwei Tafelzeichen, zwei Lichter oder zwei Flaggen übereinander gezeigt, bedeutet dies ein länger dauerndes Verbot

A.2

Überholverbot

 

A2

A.4

Begegnungs- und Überholverbot

(Paragraph 80,)

 

A.5

Stillliegeverbot (Ankerverbot und Verbot des Festmachens am Ufer)

(Paragraph 103,)

 

A5

A.6

Ankerverbot und Verbot des Schleifenlassens von Ankern, Trossen oder Ketten

(Paragraphen 85, und 104)

 

A6

A.7

Verbot, am Ufer festzumachen

(Paragraph 105,)

 

A7

A.8

Wendeverbot

(Paragraph 82,)

 

A8

A.9

Verbot, Wellenschlag zu verursachen

(Paragraph 86,)

 

A9

oder

A9 Lichter

 

A.9a

 

A.9b

A.10

Verbot, außerhalb der angezeigten Begrenzung durchzufahren (in Brückenöffnungen)

(Paragraph 90,)

 

A.12

Verbot für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb

 

A12

A.13

Verbot für Sport- und Vergnügungsfahrzeuge

 

A13

 

Die zuständigen Behörden können mit diesem Zeichen auch die Schifffahrt mit Kleinfahrzeugen verbieten.

A.14

Verbot des Wasserschifahrens

 

A14

A.15

Verbot für Fahrzeuge unter Segel

 

A15

A.16

Verbot für Fahrzeuge, die weder mit Maschinenantrieb noch unter Segel fahren

 

a

A.17

Verbot für Segelbretter

 

A17

A.19

Verbot, Fahrzeuge ins Wasser zu lassen oder herauszuheben

 

A19

A.20

Verbot für Wassermotorräder

 

B

Gebotszeichen

B.1

Gebot, in die durch den Pfeil angezeigte Richtung zu fahren

 

B.5

Gebot, unter bestimmten Umständen anzuhalten

 

B.6

Gebot, die angegebene Geschwindigkeit (in km/h) nicht zu überschreiten

 

B.7

Gebot, Schallzeichen zu geben

 

B.8

Gebot zu besonderer Vorsicht

 

B.9

Gebot zur Nutzung von Landstrom

 

C

Zeichen für Einschränkungen

C.1

Begrenzte Fahrwassertiefe

 

C1

 

 

C.1a

C.1b

 

C.2

Begrenzte lichte Höhe über dem Wasserspiegel

 

C2

 

 

C.2a

C.2b

 

C.3

Begrenzte Breite der Durchfahrtsöffnung oder des Fahrwassers

 

C3

 

 

C.3a

C.3b

 

Anmerkung: Auf den Tafeln C.1, C.2 und C.3 können auch Ziffern zur Angabe der Fahrwassertiefe, der lichten Höhe über dem Wasserspiegel bzw. der Breite der Durchfahrtsöffnung oder des Fahrwassers in Metern angebracht sein.

C.5

Das Fahrwasser verläuft vom rechten (linken) Ufer entfernt; die Zahl auf dem Tafelzeichen gibt den Abstand in Metern an, den die Fahrzeuge zu dem Tafelzeichen einhalten müssen.

C5

D

Empfehlende Zeichen

D.1

Empfohlene Durchfahrt

  1. Litera a
    für Verkehr in beiden Richtungen
    (Paragraph 91,)

 

D1A

oder

D1a Licht

 

D.1a

 

D.1b

 

  1. Litera b
    für Verkehr nur in der angezeigten Richtung, (Verkehr in der Gegenrichtung verboten)
    (Paragraph 91,)

 

D1B-1

oder

D1B-2

 

D.1c

 

D.1d

 

D1b Lichter1

oder

D1b Lichter2

 

D.1e

 

D.1f

D.2

Empfehlung, sich in dem durch die Tafeln begrenzten Raum zu halten (in einer Brückenöffnung)

(Paragraph 90,)

 

D.2a

oder

 

 

D2 Licht

D2 Licht

 

D.2b

 

E

Hinweiszeichen

E.1

Erlaubnis zur Durchfahrt (allgemeines Zeichen)

(Paragraph 53, und, 80)

 

E1

 

E.1a, Tafelzeichen oder

 

 

D2 Licht

 

D2 Licht

D2 LichtD2 Licht

D2 Licht

 

E.1b, E.1c, E.1d, grüne Lichter oder

 

E1 Flaggen

E1 Flagge

 

E.1e, E.1f, grüne Flaggen (im Donauraum)

E.2

Kreuzende Hochspannungsleitung

 

E2

E.3

Wehr

E3

E.4

  1. Litera a
    Nicht frei fahrende Fähre

E4A

 

  1. Litera b
    Frei fahrende Fähre

E4B

E.5

Erlaubnis zum Stillliegen (Ankern oder Festmachen am Ufer)

(Paragraphen 103,)

 

E5

E 5.9

Liegestelle für andere Fahrzeuge als Fahrzeuge der Schubschifffahrt, die ein blaues Licht oder einen blauen Kegel nach Paragraph 47, führen müssen

(Paragraph 106,)

 

E5-9

E 5.13

Liegestelle für alle Fahrzeuge, die ein blaues Licht oder einen blauen Kegel nach Paragraph 47, führen müssen

(Paragraph 106,)

 

E5-13

E.6

Erlaubnis, zu Ankern (Paragraph 104,) und Anker, Trossen und Ketten schleifen zu lassen

(Paragraph 85,)

 

E6

E.7

Erlaubnis zum Festmachen am Ufer

(Paragraphen 103 und 105)

 

E7

E.8

Wendestelle

(Paragraphen 82 und 105)

 

E8

E.11

Ende eines Verbots oder eines Gebots, das nur in einer Fahrtrichtung gilt, oder Ende einer Einschränkung

 

E11

E.13

Trinkwasserzapfstelle

 

E13

E.15

Erlaubnis für Fahrzeuge mit Maschinenantrieb

 

E15

E.16

Erlaubnis für Sport- und Vergnügungsfahrzeuge

 

E16

 

Die zuständigen Behörden können mit diesem Zeichen auch die Schifffahrt mit Kleinfahrzeugen erlauben.

E.17

Erlaubnis zum Wasserschifahren

 

E17

E.18

Erlaubnis für Fahrzeuge unter Segel

 

E18

E.19

Erlaubnis für Fahrzeuge, die weder mit Maschinenantrieb noch unter Segel fahren

 

E19

E.20

Erlaubnis für Segelbretter

 

E20

E.22

Genehmigung, Kleinfahrzeuge ins Wasser zu lassen oder herauszuheben

 

E22

E.24

Erlaubnis für Wassermotorräder

 

E24

E.25

Landstrom

 

Abschnitt römisch II – Zusatzzeichen

Die Hauptzeichen (Abschnitt römisch eins) können durch folgende Zusatzzeichen ergänzt werden:

1.

Rechteckige Tafeln, die die Entfernung bis zu dem Ort angeben, an dem die Bestimmung gilt oder sich die Besonderheit befindet, die durch das Hauptzeichen angegeben ist

 

Hinweis: Die Tafeln werden über dem Hauptzeichen angebracht.

 

Beispiele:

 

Zusatz 1000

 

B5

 

Nach 1000 m anhalten

 

Zusatz 1500

 

E4A

 

In 1500 m nicht frei fahrende Fähre

2.

Dreieckige Tafeln, die angeben, in welcher Richtung und auf welcher Strecke das Hauptzeichen gilt

 

Hinweis:

Die dreieckigen Tafeln müssen nicht unbedingt weiß sein und können neben oder unter dem Hauptzeichen angebracht sein.

 

Beispiele:

 

E5Zusatzpfeil r

Zusatzpfeil lE5

 

Erlaubnis zum Stillliegen

 

A5Zusatzpfeil r1000

Zusatzpfeil l1000A5

 

Liegeverbot

 

(auf 1000 m)

3.

Rechteckige Tafeln, die erklärende oder ergänzende Hinweise geben

 

Hinweis: Die Tafeln sind unter dem Hauptzeichen angebracht.

 

Beispiele:

 

B7

 

 

Zusatz Ton

 

 

Einen langen Ton geben

 

Anl. 4

Text

Anlage 4

Bezeichnung der Gewässer

Abschnitt römisch eins – Allgemeines

Schifffahrtszeichen zur Bezeichnung von gefährlichen Stellen und Hindernissen werden nicht durchgehend gesetzt. Die Bezeichnung kann insbesondere auf Gewässern ohne gewerbsmäßige Schifffahrt sowie außerhalb der üblichen Fahrtbereiche der gewerbsmäßigen Schifffahrt unterbleiben.

Von den Zeichen muss ein ausreichender Abstand gehalten werden, da sonst Gefahr besteht, zu kollidieren oder aufzulaufen.

Abschnitt römisch II – Gefahrenstellen und Schifffahrtshindernisse

1.

Kennzeichen der Gefahrenstellen und Schifffahrtshindernisse

(Paragraph 71, Absatz eins,)

 

 

Form: Stange mit Toppzeichen

Toppzeichen: roter Kegel, Spitze nach unten

Abschnitt römisch III – Zonen, die besonderen Zwecken gewidmet sind

1.

Start- und Landegassen für den Wassersport

(Paragraph 71, Absatz 2,)

1.a

in Betrieb

 

 

Gelbe Bojen, am wasserseitigen Ende mit mindestens 20 cm größerem Durchmesser, ein gelber Ball mit mindestens 1 m Durchmesser in mindestens 3 m Höhe am landseitigen Ende

1.b

nicht in Betrieb

 

 

Gelbe Bojen, am wasserseitigen Ende mit mindestens 20 cm größerem Durchmesser

2.

Zonen, die dem Baden und Schwimmen vorbehalten sind

(Paragraph 71, Absatz 3,)

 

 

Gelbe Bojen

3.

Gesperrte Wasserflächen

(Paragraph 71, Absatz 4,)

 

 

Schifffahrtszeichen A.1 gemäß Anlage 5 mit Zusatzzeichen (Anlage 3, Abschnitt römisch II, Ziffer 2,); die Bezeichnung kann durch gelbe Bojen ergänzt werden

4.

Zufahrtsbereiche bei Hafeneinfahrten, Umschlaganlagen, Anlegestellen für Fahrgastschiffe und Fähren sowie Schiffswerften

(Paragraph 71, Absatz 5,)

 

 

Rote Bojen

Anl. 5

Text

Anhang 1
zu Paragraph 3, Absatz 4, Ziffer 6,

Sonnenauf- und –untergänge

bezogen auf 15 Grad östl. Länge (Meridian der mitteleuropäischen Zeit)

 

Jänner

Februar

März

April

Mai

Juni

Tag

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-Gang

Unter-gang

 

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

1

7 52

16 15

7 31

16 57

6 42

17 43

5 39

18 29

4 41

19 13

4 03

19 52

2

7 52

16 16

7 29

16 58

6 40

17 45

5 37

18 31

4 39

19 14

4 02

19 53

3

7 52

16 17

7 28

17 00

6.38

17 46

5 34

18 32

4 38

19 16

4 02

19 54

4

7 52

16 18

7 27

17 02

6 36

17 48

5 32

18 34

4 36

19 17

4 01

19 55

5

7 51

16 19

7 25

17 03

6 34

17 49

5 30

18 35

4 35

19 19

4 01

19 56

6

7 51

16 20

7 24

17 05

6 32

17 51

5 28

18 37

4 33

19 20

4 00

19 56

7

7 51

16 21

7 22

17 06

6 30

17 52

5 26

18 39

4 31

19 21

3 59

19 57

8

7 51

16 22

7 20

17 08

6 28

17 54

5 24

18 40

4 30

19 23

3 59

19 58

9

7 50

16 23

7 19

17 10

6 26

17 56

5 22

18 41

4 28

19 24

3 58

19 59

10

7 50

16 24

7 17

17 12

6 24

17 57

5 20

18 43

4 27

19 26

3 58

20 00

11

7 49

16 25

7 16

17 14

6 22

17 59

5 18

18 44

4 25

19 27

3 58

20 00

12

7 49

16 27

7 14

17 15

6 20

18 00

5 16

18 45

4 24

19 28

3 58

20 01

13

7 48

16 28

7 13

17 16

6 18

18 02

5 14

18 47

4 23

19 30

3 58

20 01

14

7 48

16 30

7 12

17 18

6 16

18 03

5 12

18 48

4 21

19 31

3 58

20 02

15

7 47

16 31

7 10

17 19

6 14

18 05

5 11

18 50

4 20

19 33

3 57

20 02

16

7 46

16 32

7 08

17 21

6 12

18 06

5 09

18 51

4 19

19 34

3 57

20 02

17

7 46

16 34

7 06

17 22

6 10

18 08

5 07

18 53

4 18

19 35

3 57

20 03

18

7 45

16 35

7 05

17 24

6 08

18 09

5 05

18 54

4 16

19 36

3 58

20 04

19

7 44

16 37

7 03

17 26

6 06

18 11

5 03

18 56

4 15

19 37

3 58

20 04

20

7 44

16 39

7 01

17 27

6 04

18 12

5 01

18 57

4 14

19 38

3 58

20 04

21

7 43

16 40

6 59

17 29

6 01

18 13

4 59

18 58

4 13

19 40

3 58

20 05

22

7 42

16 42

6 57

17 30

5 59

18 15

4 57

19 00

4 12

19 41

3 58

20 05

23

7 41

16 43

6 55

17 32

5 57

18 16

4 55

19 02

4 11

19 42

3 58

20 05

24

7 40

16 44

6 53

17 34

5 55

18 18

4 53

19 03

4 10

19 44

3 59

20 05

25

7 39

16 46

6 51

17 35

5 53

18 19

4 52

19 05

4 09

19 45

3 59

20 05

26

7 37

16 47

6 49

17 37

5 51

18 21

4 50

19 06

4 08

19 46

3 59

20 05

27

7 36

16 48

6 47

17 39

5 49

18 22

4 48

19 07

4 07

19 47

4 00

20 05

28

7 35

16 50

6 45

17 40

5 47

18 24

4 46

19 08

4 06

19 48

4 00

20 05

29

7 34

16 52

6 44

17 42

5 45

18 25

4 45

19 10

4 05

19 49

4 01

20 05

30

7 33

16 53

-

-

5 43

18 27

4 43

19 11

4 05

19 50

4 01

20 05

31

7 32

16 55

-

-

5 41

18 28

-

-

4 04

19 51

-

 

Sonnenauf- und –untergänge

bezogen auf 15 Grad östl. Länge
(Meridian der mitteleuropäischen Zeit)

 

Juli

August

September

Oktober

November

Dezember

Tag

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

Auf-gang

Unter-gang

 

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

h m

1

4 02

20 05

4 33

19 37

5 16

18 42

5 58

17 40

6 45

16 42

7 29

16 07

2

4 02

20 04

4 35

19 36

5 18

18 40

6 00

17 38

6 46

16 40

7 31

16 07

3

4 03

20 04

4 36

19 34

5 19

18 38

6 01

17 36

6 48

16 38

7 32

16 07

4

4 04

20 03

4 38

19 33

5 21

18 36

6 03

17 34

6 49

16 37

7 33

16 06

5

4 05

20 03

4 39

19 31

5 22

18 34

6 04

17 32

6 51

16 35

7 34

16 06

6

4 05

20 02

4 40

19 29

5 23

18 32

6 05

17 29

6 52

16 33

7 36

16 06

7

4 06

20 02

4 42

19 28

5 24

18 30

6 07

17 27

6 54

16 32

7 37

16 06

8

4 07

20 01

4 43

19 26

5 26

18 28

6 08

17 25

6 56

16 31

7 38

16 05

9

4 08

20 01

4 45

19 25

5 28

18 26

6 10

17 23

6 57

16 29

7 39

16 05

10

4 09

20 00

4 46

19 23

5 29

18 23

6 11

17 21

6 59

16 28

7 40

16 05

11

4 10

20 00

4 47

19 21

5 30

18 21

6 13

17 19

7 01

16 27

7 41

16 05

12

4 11

19 59

4 49

19 20

5 32

18 19

6 14

17 17

7 02

16 25

7 42

16 05

13

4 12

19 58

4 50

19 18

5 33

18 17

6 16

17 15

7 03

16 24

7 43

16 05

14

4 13

19 58

4 51

19 16

5 34

18 15

6 18

17 14

7 05

16 23

7 44

16 05

15

4 14

19 57

4 53

19 14

5 36

18 13

6 19

17 12

7 06

16 21

7 44

16 05

16

4 15

19 56

4 54

19 12

5 37

18 11

6 20

17 10

7 08

16 20

7 45

16 05

17

4 16

19 55

4 56

19 11

5 38

18 09

6 22

17 08

7 10

16 19

7 46

16 06

18

4 17

19 54

4 57

19 09

5 40

18 07

6 23

17 06

7 11

16 18

7 46

16 06

19

4 18

19 53

4 59

19 07

5 41

18 05

6 25

17 04

7 13

16 17

7 47

16 07

20

4 19

19 52

5 00

19 05

5 43

18 03

6 26

17 02

7 14

16 16

7 48

16 07

21

4 20

19 51

5 01

19 03

5 44

18 00

6 28

17 00

7 16

16.15

7 48

16 07

22

4 21

19 50

5 03

19 02

5 46

17 58

6 29

16 58

7 17

16 14

7 49

16 08

23

4 23

19 49

5 04

19 00

5 47

17 56

6 31

16 56

7 19

16 14

7 49

16 08

24

4 24

19 48

5 05

18 58

5 49

17 54

6 33

16 55

7 20

16 13

7 50

16 09

25

4 25

19 46

5 07

18 56

5 50

17 52

6 34

16 53

7 21

16 12

7 50

16 10

26

4 26

19 45

5 08

18 54

5 51

17 50

6 36

16 51

7 23

16 11

7 50

16 10

27

4 28

19 44

5 10

18 52

5 52

17 48

6 37

16 49

7 24

16 10

7 51

16 11

28

4 29

19 43

5 11

18 50

5 54

17 46

6 38

16 47

7 25

16 09

7 51

16 12,

29

4 30

19 42

5 13

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5 55

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6 40

16 46

7 27

16 09

7 51

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30

4 31

19 40

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17 42

6 42

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16 14

31

4 32

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5 15

18 44

-

-

6 43

16 43

-

-

7 51

16 15