Gericht

OGH

Rechtssatznummer

RS0073597

Entscheidungsdatum

23.10.2025

Geschäftszahl

2Ob81/72; 8Ob58/76; 8Ob204/77; 8Ob7/78; 8Ob13/79; 2Ob129/79; 8Ob163/79; 8Ob148/80; 2Ob148/80; 2Ob172/80; 2Ob221/80; 8Ob13/81; 8Ob220/81; 2Ob224/81; 2Ob219/81; 8Ob23/82; 8Ob109/82; 8Ob140/82; 8Ob201/82; 2Ob102/83; 8Ob94/83; 2Ob57/84; 2Ob65/88; 2Ob44/92; 2Ob270/08g; 2Ob100/16v; 2ob151/25g

Norm

StVO §10 Abs2

StVO §20 Abs1 ID

StVO §20 Abs1 IA4

Rechtssatz

Nach Paragraph 10, Absatz 2, StVO brauchen die Lenker ihre Fahrzeuge nicht unverzüglich bei erster Sicht oder Erkennen der Notwendigkeit, anzuhalten, zum Stillstand zu bringen; es genügt, wenn sie ihre Fahrzeuge vor der Mitte der Sichtstrecke anhalten.

Entscheidungstexte

TE OGH 1972-09-07 2 Ob 81/72

Veröff: ZVR 1974/3 S 3

TE OGH 1976-05-26 8 Ob 58/76

Veröff: ZVR 1977/52 S 73

TE OGH 1978-01-18 8 Ob 204/77

TE OGH 1978-02-15 8 Ob 7/78

TE OGH 1979-04-05 8 Ob 13/79

Beisatz: Die Verpflichtung anzuhalten trifft die beteiligten Lenker im gleichen Maße. (T1)

Veröff: ZVR 1980/266 S 275

TE OGH 1979-09-18 2 Ob 129/79

Veröff: ZVR 1980/89 S 107

TE OGH 1979-09-14 8 Ob 163/79

TE OGH 1980-09-18 8 Ob 148/80

Beisatz: Der Umstand, dass ein beteiligter Lenker sein Fahrzeug innerhalb der halben Sichtstrecke anzuhalten vermag, reicht allerdings dann nicht aus, um ihn von jeglicher Mitschuld loszuzählen, wenn er angesichts eines erkennbaren verkehrswidrigen Verhaltens des entgegenkommenden Lenkers nicht damit rechnen kann, dass dieser seinerseits innerhalb der halben Sichtstrecke anhalten werde. (T2)

Veröff: ZVR 1981/71 S 101

TE OGH 1980-11-04 2 Ob 148/80

Beis wie T2

TE OGH 1980-12-09 2 Ob 172/80

Beis wie T2

TE OGH 1981-02-17 2 Ob 221/80

Beis wie T2

TE OGH 1981-03-12 8 Ob 13/81

TE OGH 1981-10-01 8 Ob 220/81

Vgl; Beis wie T1; Beis wie T2; Beisatz: Zum Erkennen dieser Situation ist ihm aber eine gewisse Zeitspanne zuzubilligen. (T3)

TE OGH 1982-02-09 2 Ob 224/81

Veröff: ZVR 1982/298 S 268

TE OGH 1982-02-09 2 Ob 219/81

Zweiter Rechtsgang zu 8 Ob 148/80

TE OGH 1982-03-11 8 Ob 23/82

Veröff: ZVR 1983/133 S 173

TE OGH 1982-06-17 8 Ob 109/82

Veröff: ZVR 1983/231 S 278

TE OGH 1982-09-02 8 Ob 140/82

Beis wie T2; Veröff: ZVR 1983/216 S 271

TE OGH 1982-09-16 8 Ob 201/82

Beis wie T1; Beis wie T2

TE OGH 1983-06-14 2 Ob 102/83

TE OGH 1984-03-01 8 Ob 94/83

Auch; Beis wie T1; Veröff: ZVR 1985/3 S 12

TE OGH 1984-10-30 2 Ob 57/84

Veröff: ZVR 1985/75 S 141

TE OGH 1988-06-28 2 Ob 65/88

TE OGH 1992-12-16 2 Ob 44/92

Veröff: ZVR 1993/130 S 304

TE OGH 2009-02-19 2 Ob 270/08g

Beis wie T2

TE OGH 2017-01-26 2 Ob 100/16v

Vgl; Beis wie T1; Veröff: SZ 2017/6

TE OGH 2025-10-23 2 ob 151/25g

Beisatz wie T1; Beisatz wie T2

Beisatz: Solange für einen Lenker grundsätzlich noch ein Anhalten in der halben Sichtstrecke möglich ist, besteht ein Reaktionsanlass zum sofortigen (Voll-)Bremsen damit erst dann, wenn ihm erkennbar ist, dass der andere Lenker nicht mehr bis zur halben Sichtstrecke stehenbleiben kann, wofür die Bremsstrecke des anderen Lenkers als maßgeblich anzusehen ist. (T4)

European Case Law Identifier

ECLI:AT:OGH0002:1972:RS0073597