Gemäß Paragraph 33, Absatz 4, des Bundesstraßengesetzes 1971, BGBl. Nr. 286, wird kundgemacht: 1. Im Land Salzburg sind gemäß Paragraph 33, Absatz eins, BStG 1971 folgende Straßen mit 1. September 1971 als Bundesstraßen aufgelassen: (1) von der Attersee Straße die Strecke von der Landesgrenze bei Thalgau zur Wolfgangsee Straße bei Hof, (2) von der Lamprechtshausener Straße die Strecke von der ehemaligen Wiener Straße in Salzburg (Kreuzung St. Julien Straße/ Elisabethstraße) bis zur neuen B 156 Lamprechtshausener Straße in Bergheim, (3) von der Wolfgangsee Straße die Abzweigung nächst Gschwandt zum Parkplatz bei der ehemaligen Bahnstation St. Wolfgang. 2. Als Bundesstraßen wurden im Land Salzburg erst durch das Bundesstraßengesetz 1971 erklärt (Paragraph 33, Absatz 3, BStG 1971): (1) von der S 8 Ennstal Schnellstraße die Strecke Altenmarkt bei Radstadt (A 10)— Radstadt—Landesgrenze gegen Steiermark, (2) von der S 10 Braunauer Schnellstraße die Strecke Salzburg (A 1)—Landesgrenze gegen Oberösterreich, (3) die S 11 Pinzgauer Schnellstraße zur Gänze,

  1. Absatz 4,von der S 12 Loferer Schnellstraße die Strecke Landesgrenze gegen Tirol—Lofer— Staatsgrenze bei Unken, (5) die S 41 Salzburger Schnellstraße zur Gänze, (6) von der B 1 Wiener Straße die Strecke Salzburg/Rudolfsplatz bis Salzburg Kreuzung Maxglaner Hauptstraße/Innsbrucker Bundesstraße, (7) von der B 96 Murtal Straße die Strecken Landesgrenze gegen Steiermark—Seethal— Tamsweg und St. Michael—Unterweißburg (A 10), (8) von der B 156 Lamprechtshausener Straße die Strecke Salzburg (B 1)—Lengfelden— Bergheim, (9) die B 163 Wagrainer Straße zur Gänze, (10) von der B 164 Hochkönig Straße die Strecke Bischofshofen (S 11)—Saalfelden— Landesgrenze gegen Tirol, (11) von der B 166 Paß Gschütt Straße die Strecke Niedernfritz (B 99)—Annaberg— B 162. 3. Das Land Salzburg hat mit Wirkung vom 1. Jänner 1973 durch das nach seinen landesgesetzlichen Vorschriften zuständige Organ den künftigen Träger der Straßenbaulast hinsichtlich der unter Punkt 1 dieser Kundmachung genannten Straßen festgelegt. Mit Wirkung vom 1. Jänner 1973 werden daher die in Punkt 2 dieser Kundmachung genannten Straßen als Bundesstraßen übernommen. 4. Hinsichtlich der Bestimmungen des Paragraph 33, Absatz 2, BStG 1971 und des Paragraph 33, Absatz 3, letzter Satz BStG 1971 wurde ein Übereinkommen zwischen dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) und dem Land Salzburg abgeschlossen. 5. Hinsichtlich nachfolgender Straßenzüge finden die Bestimmungen des Paragraph 33, Absatz 5, BStG 1971 Anwendung: (1) von der ehemaligen Berchtesgadener Straße die Strecke von der ehemaligen Salzachtal Straße bei Anif bis zur A 10 Tauern Autobahn (S 41 Salzburger Schnellstraße), (2) von der ehemaligen Ennstal Straße die Strecke von Radstadt bis zur Landesgrenze auf dem Mandlingpaß (S 8 Ennstal Schnellstraße), (3) von der ehemaligen Mattighofener Straße die Strecke von der Wiener Straße in Straßwalchen zur Landesgrenze gegen Mattighofen (S 10 Braunauer Schnellstraße), (4) die ehemalige Mittelpinzgauer Straße zur Gänze (S 11 Pinzgauer Schnellstraße), (5) von der ehemaligen Salzachtal Straße die Strecke von der Wiener Straße in Salzburg nach Anif (S 41 Salzburger Schnellstraße), (6) von der ehemaligen Salzachtal Straße die Strecke von Bischofshofen über Lend, Bruck a. d. Glockner Straße nach Bruckberg (S 11 Pinzgauer Schnellstraße), (7) von der ehemaligen Wiener Straße die Strecke von der Staatsgrenze am Steinpaß über Lofer zur Landesgrenze auf dem Paß Strub (S 12 Loferer Schnellstraße).

Moser