Jahrgang 2009 |
Ausgegeben am 3. Juni 2009 |
Teil II |
168. Verordnung: | Änderung der Kraftstoffverordnung 1999 |
Auf Grund der §§ 11 Abs. 3, 11 Abs. 5, 26a Abs. 2 lit. c sowie Abs. 3a sowie 136 Abs. 3a des Kraftfahrgesetzes 1967, BGBl. Nr. 267, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 16/2009, wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Gesundheit, der Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie sowie dem Bundesminister für Wirtschaft, Familie und Jugend verordnet:
Die Kraftstoffverordnung 1999, BGBl. II Nr. 418, zuletzt geändert durch die Verordnung BGBl. II Nr. 417/2004, wird wie folgt geändert:
Novellierungsanordnung 1, Im § 2 Z 7 wird das Wort „Fahrzeugverbrennungsmotoren“durch„Fahrzeugmotoren“ ersetzt.
Novellierungsanordnung 2, § 2 Z 9 lit. a lautet:
Novellierungsanordnung 3, In § 2 Z 9 wird am Ende der lit. j der Punkt durch einen Strichpunkt ersetzt; folgende lit. k wird angefügt:
Novellierungsanordnung 4, § 2 Z 10 lautet:
Novellierungsanordnung 5, In § 2 wird nach Z 10 Z 11 eingefügt:
Novellierungsanordnung 6, § 3 Abs. 1 Z 1 lautet:
Novellierungsanordnung 7, § 3 Abs. 1 Z 2 lautet:
Novellierungsanordnung 8, § 3 Abs. 1 Z 5 lautet:
Novellierungsanordnung 9, In § 3 Abs. 1 wird am Ende der Z 6 der Punkt durch einen Strichpunkt ersetzt; folgende Z 7 wird angefügt:
Novellierungsanordnung 10, In § 6a werden die Abs. 4 und 5 durch folgende Abs. 4 bis 7 ersetzt:
Novellierungsanordnung 11, Dem § 7 werden folgende Abs. 5 und 6 angefügt:
Novellierungsanordnung 12, Anhang I Anmerkung 1 lautet:
„Die Prüfverfahren sind die in ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Mindestanforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 1. Jänner 2009, genannten Verfahren.“
Novellierungsanordnung 13, Anhang I Anmerkung 3 lautet:
„Unverbleites Normalbenzin mit einer Mindest-Motor-Oktanzahl (MOZ) und Mindest-Research-Oktanzahl (ROZ) nach ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Mindestanforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 1. Jänner 2009, darf mit einem maximalen Olefingehalt von 21 Volumsprozent in Verkehr gebracht werden.“
Novellierungsanordnung 14, Anhang I Anmerkung 5 lautet:
„Andere Monoalkohole und Ether, deren Siedepunkt nicht höher liegt als in ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Mindestanforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 1. Jänner 2009, angegeben.“
Novellierungsanordnung 15, Anhang II Anmerkung 1 lautet:
„Die Prüfverfahren sind die in ÖNORM EN 590 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Dieselkraftstoff - Anforderungen und Prüfverfahren“ vom 1. April 2004 oder die in ÖNORM C 1590 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Dieselkraftstoff B7“ vom 1. Oktober 2008 genannten Verfahren.“
Novellierungsanordnung 16, Anhang III Anmerkung 3 lautet:
„Unverbleites Normalbenzin darf mit einer Mindest-Motor-Oktanzahl (MOZ) und Mindest-Research-Oktanzahl (ROZ) nach ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Mindestanforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 1. Jänner 2009, in Verkehr gebracht werden.“
Novellierungsanordnung 17, Anhang III Anmerkung 5 lautet:
„Andere Monoalkohole und Ether, deren Siedepunkt nicht höher liegt als in ÖNORM EN 228 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Unverbleite Ottokraftstoffe – Mindestanforderungen und Prüfverfahren“, ausgegeben am 1. Jänner 2009, angegeben.“
Novellierungsanordnung 18, Anhang IV Fußnote (1) lautet:
„(1) Die Prüfverfahren sind die in ÖNORM EN 590 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Dieselkraftstoff - Anforderungen und Prüfverfahren“ vom 1. April 2004 oder die in ÖNORM C 1590 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Dieselkraftstoff B7 Anforderungen und Prüfverfahren “ vom 1. Oktober 2008 genannten Verfahren.“
Novellierungsanordnung 19, Der Verordnung wird folgender Anhang VIII angefügt:
Kraftstoffspezifikationen für Superethanol E85
|
Eigenschaften |
Einheit |
Grenzwerte min. max. |
Prüfverfahrena gemäß |
|
Research-Octanzahl, RON |
- |
95,0 - |
ÖNORM EN ISO 5164 |
|
Motor-Octanzahl, MON |
- |
85,0 - |
ÖNORM EN ISO 5163 |
|
Schwefelgehalt |
mg/kg |
- 10 |
ÖNORM EN ISO 20846 ÖNORM EN ISO 20884 |
|
Oxidationsstabilität |
Minuten |
360 - |
ÖNORM EN ISO 7536 |
|
Abdampfrückstand, (gewaschen) |
mg/100 ml |
- 5 |
ÖNORM EN ISO 6246 |
|
Aussehen |
- |
klar und trübungsfrei |
visuell |
|
Höhere Alkohole (C3 bis C8 ) |
% (V/V) |
- 2,0 |
ÖNORM EN 1601 ÖNORM EN 13132 |
|
Methanol |
% (V/V) |
- 1,0 |
|
|
Ether (5 oder mehr C-Atome) |
% (V/V) |
- 5,2 |
|
|
Phosphor |
mg/l |
nicht nachweisbarb |
ASTM D 3231 |
|
Wassergehalt |
% (V/V) |
- 0,3 |
ASTM E 1064 |
|
Anorganisches Chlor |
mg/l |
- 1 |
ISO 6227 |
|
pHe |
- |
6,5 9,0 |
ASTM D 6423 |
|
Korrisionswirkung auf Kupfer (3 h bei 50°C) |
Korrisionsgrad |
Klasse 1 |
ÖNORM EN ISO 2160 |
|
Säure (als Essigsäure) |
% (m/m) (mg/l) |
- 0,005 - (40) |
ASTM D 1613 |
|
asiehe auch 5.7.1 bsiehe auch 5.3 |
Vom 1. Mai bis 30. September sind bei der Überprüfung die Werte der Klasse A (Sommerware) heranzuziehen.
Vom 1. November bis 28. Februar (in einem Schaltjahr bis 29. Februar) sind bei der Überprüfung die Werte für Klasse B (Winterware) heranzuziehen.
Vom 1. Oktober bis 31. Oktober und vom 1. März bis 30. April sind bei der Überprüfung – ausgenommen „Ethanol und höhere Alkohole“– die Werte der Tabelle 2 heranzuziehen, wobei die unteren Grenzwerte der Klasse A nicht unterschritten und die oberen Grenzwerte der Klasse B nicht überschritten werden dürfen. Der Gehalt an „Ethanol und höhere Alkohole“ darf den unteren Grenzwert der Klasse B nicht unterschreiten und den oberen Grenzwert der Klasse A nicht überschreiten.
|
Eigenschaften |
Einheit |
Klasse A |
Klasse B |
Prüfverfahrena gemäß |
|
Ethanol und höhere Alkohole |
%(V/V), min. %(V/V),max. |
75 85 |
65 75 |
ÖNORM EN 1601 ÖNORM EN 13132 |
|
Unverbleiter Ottokraftstoff nach ÖNORM EN 228 |
%(V/V) |
15 bis 25 |
25 bis 35 |
Sub-Litera, b, b |
|
Dampfdruck |
kPa, min. kPa, max. |
35,0 60,0 |
50,0 90,0 |
ÖNORM EN 13016-1c |
|
Siedeende |
°C, max. |
210 |
210 |
ÖNORM EN ISO 3405 |
|
Destillationsrückstand |
%(V/V),max. |
2 |
2 |
ÖNORM EN ISO 3405 |
a siehe auch 5.7.1
b Der Gehalt an unverbleiten Ottokraftstoff kann auch als 100 minus der Summe aus dem Prozentgehalt von Wasser und den Alkoholen bestimmt werden.
c Dry Vapour Pressure Equivalent (DVPE) ist anzugeben.
Alle in ÖNORM C 1114 „Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge – Ottokraftstoff Superethanol E 85 Anforderungen und Prüfmethoden“ vom 1. Juli 2007 genannten Prüfverfahren enthalten Angaben zur Präzision. Im Streitfall sind die in ÖNORM EN ISO 4259 „Mineralölerzeugnisse - Bestimmung und Anwendung der Werte für die Präzision von Prüfverfahren“ vom 1. April 2007 beschriebenen Verfahren zur Beilegung des Streits anzuwenden; die Interpretation der Ergebnisse hat auf Basis der Präzision der Prüfverfahren zu erfolgen.
Bei einem Streitfall in Bezug auf den Schwefelgehalt ist ÖNORM EN ISO 20846 „Mineralölerzeugnisse - Bestimmung des Schwefelgehaltes von Kraftstoffen für Kraftfahrzeuge - Ultraviolettfluoreszenz-Verfahren“ vom 1. August 2004 oder ÖNORM EN ISO 20884 „Petroleum products - Determination of low sulfur content of automotive fuels - Wavelenght-dispersive X-ray fluorescence spectrometry“ vom 1. September 2002 anzuwenden.
Bei einem Streitfall in Bezug auf den Sauerstoffgehalt und den Gehalt an sauerstoffhaltigen, organischen Verbindungen ist ÖNORM EN 1601 „Flüssige Mineralölerzeugnisse - Ottokraftstoffe - Bestimmung sauerstoffhaltiger organischer Verbindungen und des Gesamtgehalts an Sauerstoff mittels Gaschromatographie (O-FID) vom 1. November 1994 anzuwenden.“
Berlakovich