140. Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie mit der die Mauttarifverordnung geändert wird

Auf Grund des § 9 des Bundesgesetzes über die Mauteinhebung auf Bundesstraßen (Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 – BStMG), BGBl. I Nr. 109/2002, geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 26/2006, wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:Auf Grund des Paragraph 9, des Bundesgesetzes über die Mauteinhebung auf Bundesstraßen (Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 – BStMG), Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 109 aus 2002,, geändert durch das Bundesgesetz Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 26 aus 2006,, wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:

Die Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie über die Festsetzung der Tarife der fahrleistungsabhängigen Maut für Kraftfahrzeuge, deren höchstes zulässiges Gesamtgewicht mehr als 3,5 Tonnen beträgt (Mauttarifverordnung), BGBl. II Nr. 406/2002, wird wie folgt geändert:Die Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie über die Festsetzung der Tarife der fahrleistungsabhängigen Maut für Kraftfahrzeuge, deren höchstes zulässiges Gesamtgewicht mehr als 3,5 Tonnen beträgt (Mauttarifverordnung), Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 406 aus 2002,, wird wie folgt geändert:

1.Novellierungsanordnung 1, § 1 lautet:Paragraph eins, lautet:

2.Novellierungsanordnung 2, Im § 2 entfällt die Wortfolge „bis zur Festlegung einer Ermächtigung zur Differenzierung der Mauttarife nach Schadstoffklassen in § 9 Abs. 5 des Bundesstraßen-Mautgesetzes 2002, BGBl. I Nr. 109/2002“ und werden in der Tabelle die Tarife in Euro ohne Umsatzsteuer für den Mautabschnitt der A 9 zwischen der Anschlussstelle Spital/Pyhrn und der Anschlussstelle Ardning/Admont sowie für den Mautabschnitt der S 16 zwischen der Anschlussstelle St. Anton/Arlberg und der Anschlussstelle Langen/Arlberg wie folgt geändert:Im Paragraph 2, entfällt die Wortfolge „bis zur Festlegung einer Ermächtigung zur Differenzierung der Mauttarife nach Schadstoffklassen in Paragraph 9, Absatz 5, des Bundesstraßen-Mautgesetzes 2002, BGBl. römisch eins Nr. 109/2002“ und werden in der Tabelle die Tarife in Euro ohne Umsatzsteuer für den Mautabschnitt der A 9 zwischen der Anschlussstelle Spital/Pyhrn und der Anschlussstelle Ardning/Admont sowie für den Mautabschnitt der S 16 zwischen der Anschlussstelle St. Anton/Arlberg und der Anschlussstelle Langen/Arlberg wie folgt geändert:

Strecke	zwischen		Kat. 2	Kat. 3	Kat. 4
A 9	Anschlussstelle Spital/Pyhrn	Anschlussstelle Ardning/Admont	4,0	5,6	8,4
S 16	Anschlussstelle St. Anton/Arlberg	Anschlussstelle Langen/Arlberg	8,7	12,2	18,3

3.Novellierungsanordnung 3, Der bisherige Text des § 5 erhält die Bezeichnung (1); folgender Abs. 2 wird angefügt:Der bisherige Text des Paragraph 5, erhält die Bezeichnung (1); folgender Absatz 2, wird angefügt:

1. „Absatz 2,(2) §§ 1 und 2 in der Fassung der Verordnung BGBl. II Nr. 140/2007 treten mit 1. Juli 2007 in Kraft.“(2) Paragraphen eins und 2 in der Fassung der Verordnung Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 140 aus 2007, treten mit 1. Juli 2007 in Kraft.“

Faymann